Tipy, Zaujímavosti,

Vaše auto dymí na modro? Pozor, toto je predzvesť drahej katastrofy!

16.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark). Ak ste si všimli, že vaše auto začalo „dymiť“ na modro, nie je to dobré znamenie. Modrý dym z výfuku je zvyčajne znakom toho,...

16.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark).

Ak ste si všimli, že vaše auto začalo „dymiť“ na modro, nie je to dobré znamenie. Modrý dym z výfuku je zvyčajne znakom toho, že motor spaľuje olej a oprava môže byť extrémne drahá. Vysvetlíme vám, čo to znamená a prečo by ste to nemali ignorovať.

Modrý dym výfuk auta — ***Vaše auto dymí na modro? Pozor, toto je predzvesť drahej katastrofy!***
*Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark*

Nie každý vodič si uvedomuje, že modrý dym z výfukovej rúry je často prvým príznakom vážnejšej poruchy. Zvyčajne si ho všimnú pri rozjazde, zrýchľovaní alebo dokonca pri voľnobehu. Táto farba spalín sa neobjavuje len tak a (žiaľ) zriedka znamená drobný problém. Čím dlhšie ho ignorujete, tým väčšie je riziko vážnych následkov.

Čo znamená, keď motor dymí na modro?

Farba spalín hovorí viac, ako by sa mohlo zdáť. Keď auto dymí na čierno, najčastejšie ide o problém s palivom. Keď na bielo, o vodu alebo chladiacu kvapalinu. Ale modrý dym je iná liga. Je to jasný znak, že do spaľovacej komory sa dostal motorový olej. Je teda výsledkom spaľovania oleja spolu s palivovo-vzduchovou zmesou. Aké sú príčiny?

opotrebované alebo zapečené piestne krúžky,
netesné tesnenia ventilov,
praskliny alebo opotrebenie vložiek valcov,
netesnosti v turbodúchadle, cez ktoré sa olej dostáva do sacieho systému.

Ak sa dym objavuje len po naštartovaní a po niekoľkých minútach zmizne, vinníkom sú zvyčajne tesnenia ventilov.

Autá a dym — **Modrý dym z výfuku je jasným signálom, že motor spaľuje olej.**
Foto: shutterstock.com/khunkornStudio

Čo robiť, keď auto dymí na modro? Čas je kľúčový

Ak ste si všimli takýto problém vo svojom aute, oplatí sa čo najskôr konať. Čo by ste mali urobiť?

Skontrolujte hladinu oleja. Náhly pokles je jasným signálom problému.
Urobte diagnostiku. Dobrý mechanik skontroluje kompresiu, tesnosť turba, stav tesnení a krúžkov.
Zvážte chemické prípravky. Aditíva do oleja alebo preplachy môžu pomôcť, ak je problém malý a vyplýva napr. zo zapečených krúžkov. Nenahradia však opravu, ale môžu vám kúpiť čas.
Pripravte sa na opravu. Výmena tesnení ventilov, regenerácia turbodúchadla, výmena krúžkov alebo generálna oprava motora sú, žiaľ, často jedinou účinnou cestou.