27.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@motorlive)
Francúzska značka Peugeot oživuje legendárny moped 103, ktorý v 70. a 80. rokoch dobyl ulice Európy. Nová verzia však namiesto dvojtaktného motora ponúka elektrický pohon a modernú technológiu. Peugeot 103 bol kedysi symbolom slobody pre milióny mladých ľudí a predalo sa ho viac než 25 miliónov kusov. Teraz sa vracia v elektrickej verzii, ktorá kombinuje retro dizajn s nulovými emisiami. Nový e-103 zachováva ikonickú siluetu originálu, no prináša tichý chod a jednoduchú údržbu. Pozrime sa teda na to, ako Peugeot oživil túto legendu a čo nový moped ponúka.
Foto: youtube.com/@motorlive
Legendárny Peugeot 103 predefinoval mestskú mobilitu
Peugeot 103 debutoval v roku 1971 a okamžite sa stal hitom. Jednoduchý dvojtaktný motor s objemom 49 ccm ponúkal spoľahlivý pohon pre každodenné dochádzanie. Podľa francúzskeho magazínu Moto Magazine sa počas 46 rokov výroby predalo viac než 25 miliónov kusov tohto mopedu. Model 103 sa stal symbolom francúzskej kultúry a slobody mladých ľudí. Navyše jednoduchá konštrukcia umožňovala ľahké opravy a úpravy, čo prilákalo komunitu nadšencov. Výroba skončila v roku 2017, no Peugeot nikdy nezabudol na túto ikonu. Teraz prichádza nová kapitola v podobe elektrického nástupcu.
Elektrický pohon nahrádza dvojtaktný motor
Nový Peugeot e-103 prináša elektrický pohon namiesto klasického spaľovacieho motora. Motor umiestnený v zadnom kolese produkuje výkon približne 4 kW (5,4 koní), čo stačí na maximálnu rýchlosť 45 km/h. Podľa britského portálu New Atlas vymeniteľná batéria ponúka dojazd približne 70 kilometrov na jedno nabitie. Nabíjanie z bežnej zásuvky trvá približne 4 hodiny. Navyše elektrický pohon eliminuje potrebu miešania oleja s benzínom, čo bola typická starosť majiteľov originálu. Tichý chod a nulové emisie robia z e-103 ideálne vozidlo pre mestskú mobilitu. Peugeot tak spája nostalgiu s modernou technológiou.
Retro dizajn s modernými prvkami
Dizajnéri Peugeotu zachovali ikonickú siluetu originálu z roku 1971. Charakteristický tvar rámu, sedadlo a predné svetlo okamžite evokujú klasický model 103. Navyše farebné varianty zahŕňajú retro odtiene ako oranžová, zelená a modrá, ktoré boli populárne v 70. rokoch. Moderné prvky však nechýbajú – LED osvetlenie, digitálny prístrojový štít a USB nabíjačka pre smartfón. Rám využíva oceľovú konštrukciu s modernou povrchovou úpravou odolnou voči korózii. Kolesá s priemerom 17 palcov a kotúčové brzdy zabezpečujú bezpečnú jazdu. Peugeot e-103 tak osloví nostalgikov aj mladú generáciu hľadajúcu štýlové mestské vozidlo.
Jednoduchá údržba a nízke prevádzkové náklady
Elektrický pohon prináša výrazne nižšie prevádzkové náklady v porovnaní s benzínovým originálom. Odpadá výmena oleja, zapaľovacích sviečok a čistenie karburátora. Navyše elektromotor má minimum pohyblivých častí, takže údržba sa obmedzuje na brzdy a pneumatiky. Vymeniteľná batéria umožňuje nabíjanie doma bez potreby hľadať nabíjaciu stanicu. Náklady na „palivo“ dosahujú približne 1 euro na 100 kilometrov, čo je zlomok ceny benzínu. Preto je e-103 ekonomickou voľbou pre každodenné dochádzanie. Zároveň Peugeot ponúka dvojročnú záruku na vozidlo a batériu, čo zvyšuje dôveru zákazníkov.
Foto: youtube.com/@motorlive
Cena a dostupnosť na európskom trhu
Peugeot e-103 príde na európsky trh v prvom polroku 2026 s cenou od približne 3 500 eur. Táto cena ho radí medzi dostupnejšie elektrické mopedy na trhu. Navyše v niektorých krajinách vrátane Francúzska a Nemecka môžu zákazníci využiť dotácie na elektrické vozidlá, čo cenu ďalej zníži. Peugeot plánuje predávať e-103 cez sieť svojich predajcov aj online. Pre Slovensko zatiaľ nie sú známe presné termíny, no záujem o retro elektrické vozidlá rastie. Peugeot e-103 tak môže osloviť nostalgikov, ktorí pamätajú originál, aj mladých ľudí hľadajúcich ekologickú alternatívu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Králi efektivity: Ktoré autá dominovali rebríčku?
Peugeot žiari na Salóne Auto v Bruseli 2025: Revolúcia v elektrifikácii!
Tu je nový francúzsky kráľ SUV segmentu C. Výkon viac ako 200 koní a dlhý zoznam výhod.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
