Osem chýb s klimatizáciou, ktoré robia všetci vodiči: Môžu vás stáť stovky eur

19.06.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Alones)

Práve v lete ponúka klimatizácia v aute vítané ochladenie. Zároveň však málokto venuje tomuto systému dostatočnú pozornosť. Pritom aj pri klimatizácii treba dodržiavať určité pravidlá, aby fungovala optimálne. Experti identifikovali osem najčastejších chýb, ktoré robia vodiči s klimatizáciou – a môžu ich stáť stovky eur na opravách. Od nesprávneho nastavenia teploty cez ignorovanie zápachu až po vynechávanie servisu. Tieto chyby nielen znižujú účinnosť chladenia, ale môžu poškodiť celý systém a ohroziť zdravie posádky.

Spoliehanie sa len na klimatizáciu je prvá chyba

Sadnúť do auta a ísť, klimatizácia predsa urobí svoju prácu? Môžete jej túto úlohu aspoň trochu uľahčiť tým, že pred začiatkom jazdy na chvíľu otvoríte všetky dvere. Takto môže rozhorúčený vzduch už uniknúť. Pomôže aj parkovanie v tieni alebo použitie slnečnej clony v aute, aby sa vozidlo menej prehrievalo. Je to lepšie aj pre vodiča, pretože so stúpajúcou teplotou klesá koncentrácia. Kto má chladnú hlavu, robí aj v cestnej premávke lepšiu figúru. Moderné klimatizácie síce dokážu ochladiť aj extrémne horúce auto, ale proces trvá dlhšie a spotrebuje viac energie. Jednoduchá prevencia tak šetrí nielen čas, ale aj palivo a predlžuje životnosť systému.

Otvorený prívod vzduchu spomaľuje chladenie

Aby sa auto na začiatku jazdy čo najrýchlejšie ochladilo, treba nastaviť ventilátor na cirkuláciu vzduchu. Takto sa najprv ochladí vzduch v interiéri a sústavne sa neprivádza teplý vzduch zvonku. Keď sa k tomu zapne klimatizácia na najvyšší stupeň, ochladenie prebehne najrýchlejšie. Dôležité upozornenie: funkciu cirkulácie vypnite po približne piatich minútach, inak sa obsah CO2 vo vzduchu interiéru príliš zvýši. Dlhodobé používanie cirkulácie môže spôsobiť únavu, bolesti hlavy a zníženie pozornosti. Preto je kľúčové nájsť správnu rovnováhu medzi rýchlym ochladením a kvalitou vzduchu v kabíne.

Príliš studená teplota škodí zdraviu

Keď sa vzduch v interiéri trochu ochladí, môžete nastaviť klimatizáciu na požadovanú teplotu. Príliš chladno je však nezdravé – optimálne sú teploty medzi 20 a 23 stupňami. Keď vonku panuje veľká horúčava, experti odporúčajú nenastavovať klimatizáciu chladnejšie ako šesť stupňov pod vonkajšiu teplotu, inak sa zaťažuje krvný obeh. Príliš veľký teplotný rozdiel môže spôsobiť tepelný šok, prechladnutie alebo problémy s dýchaním. Navyše extrémne chladenie zbytočne zaťažuje systém a zvyšuje spotrebu paliva. Postupné ochladenie je nielen zdravšie, ale aj efektívnejšie pre správnu funkciu klimatizácie.

Otvorené okná robia z klimatizácie otrokyňu

Áno, čerstvý vzduch zvonka a ľahký prievan cez otvorené okno sú príjemné, ale kvôli stálemu prívodu teplého vzduchu musí klimatizácia pracovať tvrdšie. Vzduch v interiéri sa tiež pomalšie ochladí. Táto kombinácia je nielen neefektívna, ale aj drahá. Klimatizácia musí bojovať proti neustálemu prívodu horúceho vzduchu, čo výrazne zvyšuje spotrebu paliva. Okrem toho sa systém rýchlejšie opotrebováva kvôli nadmernej záťaži. Ak chcete čerstvý vzduch, lepšie je vypnúť klimatizáciu a jazdiť s otvorenými oknami, alebo naopak – zatvoriť okná a spoľahnúť sa na klimatizáciu.

Zápach z klimatizácie nie je normálny

Pri prvom zapnutí po dlhšom čase sa často rozšíri zatuchnutý zápach. Často sa to po niekoľkých minútach stratí, takže mnohí vodiči nevidia potrebu konať. To by sa však nemalo ignorovať, pretože zápach signalizuje, že sa nahromadili baktérie. Klimatizáciu treba čo najskôr dezinfikovať. Každý si to môže urobiť doma sám, vhodné dezinfekčné prostriedky stoja len niekoľko eur. Baktérie a plesne v klimatizácii môžu spôsobiť vážne zdravotné problémy, najmä u ľudí s alergiami alebo dýchacími ťažkosťami. Pravidelná dezinfekcia je preto nevyhnutná pre zdravie posádky aj správnu funkciu systému.

Vypínanie klimatizácie kvôli úspore je drahá chyba

Áno, klimatizácia spôsobuje mierne zvýšenie spotreby. Ale preto by ste ju nemali vypínať. Pretože dlhodobé nepoužívanie klimatizácie vedie k poškodeniam, ktoré sú výrazne drahšie ako často veľmi nízka nadmerná spotreba. Len v prevádzke sa komponenty riadne mažú. Okrem toho je chladnejší vzduch bezpečnostným faktorom, pretože so stúpajúcou teplotou interiéru klesá koncentrácia vodiča. Moderné systémy navyše prispôsobujú svoj chladiaci výkon teplote. Kto teda na začiatku správne ochladí vozidlo (vypustí teplý vzduch, zapne cirkuláciu), opäť šetrí. Klimatizácia v moderných autách už dávno nie je žrút paliva – priemerná nadmerná spotreba je 0,5 litra na 100 km.

Vynechávanie servisu stojí stovky eur

Len pravidelne udržiavaná klimatizácia funguje optimálne. Pretože časom systém stráca chladiacu kvapalinu. Výsledok: chladiaci výkon klesá. Doplnenie preberá odborník pri údržbe. Pritom sa systém tiež kontroluje na tesnosť, pretože unikajúce chladivo nie je len nepríjemné, ale aj veľké zaťaženie životného prostredia. Navyše chladivo zabezpečuje dostatočné mazanie. Ak ho nie je dosť, môže to viesť k drahým poškodeniam. V ideálnom prípade si nechajte klimatizáciu skontrolovať každé dva roky. Náklady na pravidelný servis sú zlomkom ceny za výmenu kompresora alebo iných drahých komponentov. Prevencia sa vždy vyplatí viac ako oprava.

Mechanik a servis klimatizácie — ***Servis klimatizácie v autoservise – pravidelná kontrola každé dva roky predchádza drahým opravám.***
*Foto: shutterstock.com/Dmytro Zinkevych*

Vypínanie pred koncom jazdy predchádza problémom

V optimálnom prípade sa klimatizácia vypína niekoľko minút pred koncom jazdy. Potom má kondenzovaná voda, ktorá sa nahromadila počas prevádzky, čas na vyparenie. To sťažuje baktériám a plesňam usadiť sa a šíriť nepríjemné zápachy. Táto jednoduchá rutina môže predísť mnohým problémom s kvalitou vzduchu a nepríjemnými zápachmi. Okrem toho sa systém postupne vypína, čo je šetrnejšie pre všetky komponenty. Kondenzát, ktorý zostane v systéme, je ideálnym prostredím pre rast mikroorganizmov, preto je jeho odstránenie kľúčové pre zdravie a dlhú životnosť klimatizácie.