Šokujúci príbeh: Kúpil Cybertruck a vrátil ho ten istý deň, keď zistil, že stál mesiace na poli

8.5.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/wedmoments.stock).

Luxusný elektrický pick-up za desaťtisíce dolárov vyvolal u zákazníka vážne pochybnosti po tom, čo odhalil, že vozidlo čakalo na predaj štyri mesiace pod holým nebom.

***Šokujúci príbeh: Kúpil Tesla Cybertruck a vrátil ho ten istý deň, keď zistil, že stál mesiace na poli.***
*Foto: shutterstock.com/wedmoments.stock*

Kto by nebol nadšený z rýchleho dodania vytúženého auta? Pre jedného zákazníka značky Tesla sa však tento sen zmenil na nočnú moru. Namiesto radosti z nablýskaného futuristického vozidla nasledovalo trpké sklamanie a okamžité storno objednávky. Prečítajte si príbeh, ktorý odhaľuje tienistú stránku výroby kontroverzného Cybertrucku.

Podozrivo rýchle dodanie spustilo poplach

Keď si Reza Soltani koncom apríla 2025 objednal Tesla Cybertruck, pripravoval sa na dlhé čakanie. Prekvapenie však prišlo už o niekoľko hodín neskôr, keď mu spoločnosť oznámila, že vozidlo je pripravené na prevzatie v Houstone. Túto nezvyčajnú rýchlosť Soltani okamžite považoval za podozrivú.

„Ako môže byť auto pripravené tak rýchlo?“ pýtal sa sám seba a kontaktoval zákaznícku podporu Tesly. Odpoveď ho šokovala ešte viac. Vozidlo, ktoré si objednal, bolo vyrobené už 8. januára 2025 – teda pred viac ako štyrmi mesiacmi!

Odkryté tajomstvo: Stovky Cybertruckov na poli

Po ďalšom pátraní narazil Soltani na znepokojujúce informácie. Jeho budúci Cybertruck nebol uskladnený v klimatizovanom showroome ani v krytej hale, ale stál mesiace vonku na otvorenom priestranstve spolu so stovkami ďalších vozidiel. Fotografie z texaskej Gigafactory Tesly ukazovali viac ako 2000 nepredaných Cybertruckov, ktoré čakali na svojich kupcov pod holým nebom.

Takéto skladovanie predstavuje pre akékoľvek vozidlo riziko, no pre Cybertruck s jeho problematickou konštrukciou je to priam katastrofa. Soltani sa začal obávať, že jeho vysnívaný pick-up môže trpieť viacerými skrytými poruchami.

Problémy, o ktorých Tesla mlčí

Soltaniho obavy neboli neopodstatnené. Na fórach majiteľov Cybertruckov našiel desiatky sťažností na vozidlá, ktoré boli dlhodobo vystavené poveternostným vplyvom:

Hrdza na „nehrdzavejúcej“ oceli – Viacerí majitelia hlásili oxidáciu karosérie, ktorá mala byť vyrobená z nehrdzavejúcej ocele
Odlepujúce sa tesnenia okien – Tesla musela stiahnuť všetky predané vozidlá kvôli lepidlu, ktoré v chladnom počasí zlyhávalo
Pokus predať už stiahnuté vozidlá – Niektorí zákazníci tvrdili, že im Tesla ponúkala vozidlá, ktoré už boli stiahnuté kvôli technickým problémom

Okamžité rozhodnutie: Vrátenie vozidla v deň kúpy

Po zvážení všetkých rizík Soltani urobil rázne rozhodnutie – stornoval objednávku a vrátil vozidlo v ten istý deň, keď ho kúpil. Nechcel riskovať desaťtisíce dolárov za produkt, ktorý mohol byť už pred prevzatím poškodený.

Jeho prípad pravdepodobne nie je ojedinelý. Odborníci sa domnievajú, že Tesla vyrába Cybertrucky rýchlejším tempom, než dokáže predať, čo vedie k hromadeniu vozidiel v nevhodných skladovacích priestoroch.

Tesla znižuje ceny v zúfalej snahe o zvýšenie predaja

Situácia dospela do bodu, keď Tesla pred mesiacom predstavila lacnejšiu verziu Cybertrucku. Model s pohonom zadných kolies s označením „Long Range“ stojí od 69 990 dolárov, čo je o 8 000 dolárov menej ako verzia s pohonom všetkých kolies. S federálnymi dotáciami pre elektromobily vyrobené v USA môže cena klesnúť až na 62 490 dolárov.

Zníženie cien však nemusí stačiť, ak si potenciálni zákazníci uvedomia, že ich „nové“ vozidlo možno stálo mesiace na nekrytom parkovisku.