Bugatti sa nezastaví na 490 km/h. Výrobca chce prekonať hranicu 500 km/h

22.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autovisie).

Bugatti Chiron Chiron Super Sport 300+ prekonal rekord najrýchlejšieho sériovo vyrábaného auta na svete, ale výrobca sa pri tom nechce zastaviť. Spoločnosť naznačuje, že ďalším cieľom je hranica 500 km/h.

Bugatti nedávno dokázalo, že sa nedokáže ubrániť novým pozemným rýchlostným rekordom. Tentoraz s modelom Mistral W16 stanovila nový rekord pre najrýchlejší kabriolet na svete. Pri uvedení na trh Bugatti uviedlo, že Mistral môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť viac ako 420 km/h. Ale nový rekord ukazuje, že vozidlo je schopné dosiahnuť ešte viac. Exemplár použitý na pokus o rekord patrí zákazníkovi a podarilo sa mu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 453,91 km/h.

Zdá sa však, že generálny riaditeľ Bugatti Mate Rimac sa neuspokojí len s týmto výsledkom a naznačuje, že ďalším cieľom spoločnosti je prekonať maximálnu rýchlosť 500 km/h. Podľa portálu Carscoops bol Mate Rimac po vytvorení rekordu pre najrýchlejší kabriolet pristihnutý pri rozhovore s predstaviteľmi spoločnosti Michelin, ktorá pre francúzskeho výrobcu dodáva pneumatiky.

Zdá sa, že je to len otázka času

S pracovníkmi spoločnosti Michelin sa rozprával o tom, ako ďaleko možno posunúť hranice na špeciálnych pneumatikách. Ktoré Michelin vyrába pre modely Bugatti. Medzi nezvyčajnými otázkami, ktoré Mate Rimac položil, bola aj táto: „Aké je maximálne statické zaťaženie pri rýchlosti nula kilometrov za hodinu na prednej a zadnej náprave pneumatiky Turian?“ Svoju zvedavosť odôvodnil tvrdením, že „naši technickejší zákazníci by mohli vedieť, prečo sa na to pýtam“. Toto tvrdenie však nenechal úplne bez výhrad, keďže dodal: „Môžeme dať pred rekord maximálnej rýchlosti ‚päť‘? Možno nabudúce. Uvidíme…“

Je to sebavedomé vyhlásenie vzhľadom na to, že Chiron Super Sport 300+ v roku 2019 prekonal rekord najrýchlejšieho vozidla na svete s maximálnou rýchlosťou 490,48 km/h. Oficiálne spoločnosť po dosiahnutí tohto míľnika od pokusov o rýchlostné rekordy odstúpila – zdá sa však, že príchod Rimaca na čelo spoločnosti znovu oživil túžbu Bugatti po rýchlosti.

Redakcia Auto trendy.