Bude výkonnejšia, než sa očakávalo

27.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetCarNews).

Jeho výkon bude 280 k, podobne ako v prípade modelu Alfa Romeo Junior Veloce, namiesto pôvodne avizovaných 240 k. Príde v roku 2025.

***Bude výkonnejšia, než sa očakávalo.***
*Foto: youtube.com/@PlanetCarNews*

Nová Lancia Ypsilon bola predstavená pred niekoľkými mesiacmi a predstavovala historickú revolúciu, keďže sa zväčšila a stala sa elektrickou. Nové prvky budú pokračovať aj v roku 2025 príchodom športovej verzie – označenej skratkou HF – na vrchol ponuky.

Všetky podrobnosti, ktoré už poznáme, teraz dopĺňa informácia, že Lancia Ypsilon HF nebude mať výkon 240 k, ako bolo oznámené pred niekoľkými mesiacmi, ale 280 k, presne ako Alfa Romeo Junior Veloce, s ktorou malá Lancia zdieľa svoje pohonné ústrojenstvo.

Tímová práca

Bolo ľahké si predstaviť, že zvýšenie výkonu príde na Lanciu Ypsilon HF práve vzhľadom na to, čo urobili muži z Alfy na výkonnejšej verzii Juniora. Na druhej strane, keďže sa využíva rovnaká platforma – CMP z dielne PSA – a je súčasťou toho istého koncernu, prečo nevyužiť prácu jednej značky, aby Ypsilon dostal niečo športovejšie?

Okrem zmien v pohonnom ústrojenstve – vrátane 54 kWh batérie – bude Ypsilon HF využívať špecifické inovácie, ako je znížená svetlá výška, širší rozchod kolies a pravdepodobne prepracované riadenie a zavesenie kolies, ako aj predný diferenciál Torsen a vylepšený brzdový systém. Zatiaľ však neboli zverejnené žiadne oficiálne technické údaje. Vieme len, že zrýchlenie z 0 na 62 km/h bude trvať 5,8 sekundy.

Späť na trať

V roku 2025 sa Lancia vráti do motoristického športu s modelom Ypsilon Rally 4 HF, ktorý je určený na súťaženie v Rally 4, kategórii vyhradenej pre vozidlá s pohonom dvoch kolies, ktoré riadia mladí vodiči s prvými skúsenosťami.

**V roku 2025 sa Lancia vráti do motoristického športu s modelom Ypsilon Rally 4 HF**.
*Foto: youtube.com/@DPCcars*

Súťažný automobil Ypsilon, ktorý bol tiež vyvinutý v spolupráci s Miki Biasionom, jazdcom, ktorý spojil svoje meno s menom Lancia, s ktorou vyhral šampionát v rallye v rokoch 1988 a 1989, je poháňaný 1,2-litrovým trojvalcovým motorom s výkonom 212 k a bol hviezdou výnimočného prvého testu. Na okruhu Balocco ho riadil Carlos Tavares, výkonný riaditeľ spoločnosti Stellantis. Pri tejto príležitosti bol prítomný aj Luca Napolitano, generálny riaditeľ spoločnosti Lancia, ktorý oznámil, že sa vráti cez víkend 24. a 25. októbra, aby poskytol ďalšie informácie o športovom Ypsilone.

Redakcia Auto trendy.