15.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Roschetzky Photography)
Nemecký autoklub ADAC testoval reálny dojazd elektromobilov v podmienkach dlhých ciest. Test prebiehal v reálnych podmienkach a autá boli nabité len raz na rýchlonabíjacej stanici. Cieľom bolo ukázať skutočné údaje o dojazde elektrických vozidiel. Údaje od výrobcov sú totiž často nepresné. Cestovanie elektromobilmi na dlhé vzdialenosti sa stáva dostupnejším s rastúcim dojazdom a rozširovaním nabíjacej infraštruktúry. Oficiálne údaje však potrebujú správnu interpretáciu.
Foto: shutterstock.com/Roschetzky Photography
Metodika testu ADAC
V simulácii ADAC prešli dlhú vzdialenosť s jednou zastávkou. Zastávka pozostávala z nabíjania auta na rýchlonabíjacej stanici. Vypočítali vzdialenosť zodpovedajúcu 90 % kapacity batérie v kombinácii s 20 minútami nabíjania. Všetky vozidlá testovali v identických podmienkach, aby údaje zostali konzistentné. Navyše kapacita batérie nie je jediným faktorom ovplyvňujúcim dojazd. Reálny dojazd závisí od viacerých faktorov vrátane výkonu rýchleho nabíjania. Výrobcovia často uvádzajú maximálny výkon v kW pri nabíjaní jednosmerným prúdom. To je špičkový výkon udržiavaný len krátky čas.
Porsche Taycan kráľom dojazdu
Najlepší výsledok s takmer 1 000 km dosiahol Porsche Taycan Performance Plus. Prešiel celkovo 981 km – 513 km s 90 % batérie a 468 km po rýchlom nabíjaní. Na druhom mieste skončil Hyundai IONIQ 6 2WD s celkovým dojazdom 931 km. Tretie miesto obsadilo Audi A6 Avant e-tron performance s 921 km. Štvrté miesto patrí Audi Q6 e-tron performance s 884 km. Piatu priečku získal americký Lucid Air Grand Touring AWD s 859 km. Tieto výsledky ukazujú, že prémiové elektromobily dokážu konkurovať spaľovacím autám v dojazde.
Stredná časť rebríčka
BMW iX xDrive 50 obsadilo šieste miesto s 835 km. Jediné BMW v top 10. Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ skončil na siedmom mieste s 832 km – len o 3 km menej ako BMW. Mercedes EQS 450+ dosiahol 825 km a obsadil ôsme miesto. Deviatu priečku získal Mercedes EQE SUV 350+ s 806 km. Rebríček uzatvára XPeng G6 Long Range s 820 km celkovo (454 km + 366 km). Aj posledné miesto v top 10 predstavuje vynikajúci výsledok – všetky vozidlá prekonali hranicu 800 km.
Foto: shutterstock.com/Jonathan Weiss
Čo ovplyvňuje reálny dojazd
Reálny dojazd elektromobilov závisí od viacerých faktorov. Výkon rýchleho nabíjania je kľúčový pre dlhé cesty. Dôležitú úlohu zohráva nabíjacia krivka a doba, počas ktorej batéria dokáže udržať maximálnu úroveň. Navyše výrobcovia často uvádzajú špičkový výkon, ktorý batéria udrží len krátko. Preto je dôležité poznať reálne údaje z nezávislých testov. Teplota okolia, štýl jazdy a rýchlosť tiež výrazne ovplyvňujú dojazd. V zime môže dojazd klesnúť aj o 20-30 %. Pri vyšších rýchlostiach na diaľnici spotreba rastie.
Čo to znamená pre slovenských vodičov
Pre slovenských vodičov zvažujúcich elektromobil tieto údaje prinášajú cennú informáciu. Ukazujú totiž, že moderné elektromobily dokážu prejsť 800–1 000 km s jednou krátkou zastávkou na nabíjanie. To je porovnateľné s mnohými spaľovacími autami. Navyše nabíjacia infraštruktúra na Slovensku sa neustále zlepšuje. Okrem toho rýchlonabíjacie stanice nájdete na hlavných trasách. Pri plánovaní dlhých ciest je preto dobré počítať s reálnym dojazdom, nie s údajmi výrobcu. Test ADAC poskytuje spoľahlivé porovnanie pre informované rozhodnutie pri kúpe elektromobilu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Predaj ojazdených áut v EÚ od 2026: Nový certifikát bude podmienkou registrácie
Jedna veta u mechanika vám môže výrazne predražiť opravu: Čo nehovoriť
Najdlhšia letecká linka na svete odštartovala. Let trvá takmer 22 hodín
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
