Kríza batérií v Európe pokračuje

17.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV).

Spoločnosť Northvolt zatvorí svoj najväčší závod a prepustí zamestnancov. Európsky batériový priemysel prechádza ťažkým obdobím. Mnohí výrobcovia prehodnocujú svoje plány na prechod na elektrický pohon, a to tak z hľadiska výroby automobilov, ako aj výroby článkov a batérií. Príčinou je všeobecný pokles dopytu po automobiloch, ktoré neznečisťujú životné prostredie, ktorý je charakteristický pre trh.

**Spoločnosť Northvolt zatvorí svoj najväčší závod a prepustí zamestnancov**
Foto: youtube.com/@YouCarTV

Spoločnosti Volkswagen, Stellantis a Mercedes už obmedzili svoje stratégie ekologického prechodu a pridružené spoločnosti PowerCo a ACC zabrzdili výstavbu nových tovární Gigafactory po celom svete.

Dokonca aj Volvo, jedna zo značiek, ktorá je najviac presvedčená, že čisto elektrické vozidlá sú najlepšou voľbou pre budúcnosť, nedávno vyhlásila, že v roku 2030 bude predávať len autá na batérie, ale s výhradou: „za predpokladu, že na to budeme mať obchodné podmienky“.

Northvolt ukončuje výrobu

V tejto situácii je jednou zo spoločností v ťažkostiach Northvolt, najväčší európsky výrobca batérií, ktorý musí nájsť spôsob, ako kontrolovať svoje náklady a zmeniť svoju finančnú situáciu. Spoločnosť Northvolt, ktorá má početné partnerstvá s uvedenými európskymi výrobcami (najmä Volvo a Volkswagen), začala pred niekoľkými týždňami hovoriť o tom, že je nútená uskutočniť rozsiahlu vnútornú reorganizáciu, aby dala do poriadku svoje účty.

Spoločnosť Northvolt však oznámila, že švédske závody patriace spoločnosti NOVO (spoločný podnik so spoločnosťou Volvo) a závody Northvolt 3 v Nemecku a Northvolt 6 v Kanade budú zatiaľ pokračovať v normálnej prevádzke.

Medzi odkladmi a zrušeniami

Už nejaký čas bolo jasné, že spoločnosť Northvolt sa plaví v nepokojných vodách. Spoločnosť sa už predtým rozhodla odložiť akékoľvek budúce rozhodnutie o IPO, kým nenastane priaznivejšie obdobie. Potom prišlo oznámenie o zatvorení výskumného a vývojového centra v Kalifornii.

To však nie je všetko. Švédska spoločnosť čelila aj ťažkostiam pri zvyšovaní objemu výroby, čo predstavovalo množstvo problémov. Práve neschopnosť dodržať termíny dodávok viedla BMW k zrušeniu objednávky na články v hodnote 2 mld. Dohoda medzi švédskou spoločnosťou a mníchovským výrobcom bola podpísaná v júli 2020 a mala zaručiť komponenty na výrobu batérií pre modely iX a i4.

Redakcia Auto trendy.