12.08.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Carscoops)
Nové auto sa pre mnohých Európanov stáva nedostupným. Renault preto žiada zmenu pravidiel, ktoré podľa automobilky zvyšujú ceny, komplikujú vývoj a brzdia predaj malých vozidiel. Výrobca nechce zastaviť elektrifikáciu. Žiada však realistickejšie emisné ciele, viac času na ich splnenie a menej nákladnej regulácie. Tvrdí, že bez lacnejších modelov si bežný vodič nové auto jednoducho nekúpi.
Foto: youtube.com/@Carscoops
Malé auto už dávno nie je lacné
Cena malých áut za posledné roky výrazne stúpla. Renault uvádza, že Clio zdraželo za 15 rokov približne o 40 percent. Za rastom stoja bezpečnostné systémy, emisná technika, drahšie suroviny aj inflácia. Každý nový senzor, radar a asistent prináša ďalší vývoj, montáž aj servis. Pri veľkom SUV sa náklady ľahšie stratia v konečnej cene. Pri malom aute však rozhodujú o tom, či výrobca zarobí. Výsledok pozná zákazník. Za kompaktný model dnes často zaplatí sumu, ktorá kedysi patrila väčšiemu autu.
Renault chce pravidlá, ktoré nezničia dostupné modely
Šéf Renaultu François Provost tvrdí, že automobilový priemysel potrebuje realistickejšiu cestu k elektrifikácii. Automobilka podporuje elektromobily, no upozorňuje na tlak emisných cieľov a možné miliardové pokuty. Od roku 2030 má priemerná produkcia značky dosiahnuť výrazne nižšie emisie CO₂ než dnes. Renault preto žiada viac flexibility a podporu malých áut. Renault zároveň upozorňuje, že príliš drahé vozidlá spomaľujú obnovu vozového parku. Ak si ľudia nové auto nemôžu dovoliť, staršie autá zostanú na cestách dlhšie.
Twingo ukazuje, ako sa dá cena znížiť
Renault nechce iba kritizovať pravidlá. Nové elektrické Twingo vyvíjal približne 100 týždňov. Výrobca znížil počet dielov z 1 200 na 750, ponuku zjednodušil a použil iba dve veľkosti kolies a štyri farby. Takto skresal výrobné náklady približne o 25 percent. Automobilka tvrdí, že rýchlejší vývoj môže znížiť celkové náklady až o 40 percent. Čínski výrobcovia majú v rýchlosti stále veľký náskok. Renault preto hľadá spôsob, ako spojiť európsku bezpečnosť, domácu výrobu a cenu, ktorú si zákazník ešte dokáže dovoliť.
Foto: shutterstock.com/North Monaco
Praktická rada: Pri lacnom aute porovnaj cenu aj výbavu
Pred kúpou nového Renaultu si nepozeraj iba základnú cenovku. Krok 1: Over, ktoré bezpečnostné systémy obsahuje základná verzia. Krok 2: Zisti cenu pravidelného servisu, poistenia a náhradných dielov. Krok 3: Pri elektromobile si prever kapacitu batérie, dojazd v zime a výkon nabíjania. Krok 4: Porovnaj konečnú cenu s podobne veľkým jazdeným autom. Slovensko môže mať inú výbavu aj cenotvorbu než západná Európa. Najlacnejší model preto nemusí byť najvýhodnejší, ak za dôležité prvky priplatíš v ďalších balíkoch.
Slovenský vodič potrebuje dostupné malé auto
Na Slovensku jazdí veľa starších vozidiel. Ak nové malé autá príliš zdražejú, vodiči ich budú meniť neskôr. To môže zhoršiť priemerný vek vozového parku a spomaliť nástup čistejších technológií. Renault preto žiada podporu cenovo dostupných modelov a rozumnejšie pravidlá pre malé autá. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: pri kúpe si stanov maximálny rozpočet vrátane financovania, servisu a poistenia. Ak mesačné náklady prekročia tvoje možnosti, počkaj na skladový model, akciu alebo overenú jazdenku. Dostupná mobilita nemá znamenať finančný stres.
Zdroj: Auto Express, Renault boss: Europe must act on our plan to cut new car prices a súvisiace články o cenách malých áut, emisných pravidlách a modeli Renault Twingo (júl 2026).
Renault tvrdí, že aktuálne pravidlá EÚ zvyšujú ceny automobilov, čo robí nové vozidlá pre mnohých Európanov nedostupnými. Automobilka sa obáva, že tieto regulácie brzdia vývoj a predaj menších vozidiel.
Renault žiada o realistickejšie emisné ciele, viac času na ich splnenie a zníženie nákladov na reguláciu, aby mohli ponúknuť dostupnejšie modely pre bežných vodičov.
Renault plánuje uviesť na trh elektrický model Twingo, ktorý má prispieť k rozvoju dostupnejších elektrických vozidiel a elektrifikácii automobilky bez zvyšovania cien nad úroveň, ktorú si bežní vodiči môžu dovoliť.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
