Leasing rastie o 76 percent: Európania prestávajú autá kupovať a radšej si ich prenajímajú

10.08.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Robert Bodnar T)

Leasing už nie je iba voľba veľkých firiem. Čoraz viac vodičov si nové auto radšej prenajme, než aby zaň zaplatili desiatky tisíc eur naraz. Podľa údajov Carwow vzrástol podiel leasingu medziročne o 76 percent a dosiahol 30,4 percenta. Kúpa však stále vedie s podielom 61,3 percenta. Silný rast leasingu ukazuje, že zákazníci chcú predvídateľné mesačné náklady, jednoduchú výmenu auta a menšie obavy z poklesu hodnoty.

Leasing získava zákazníkov vďaka pravidelnej mesačnej platbe

Leasing vodičovi umožní používať nové auto bez okamžitej úhrady celej ceny. Zákazník platí dohodnutú mesačnú sumu. Na konci zmluvy vozidlo spravidla vráti. Nemusí riešiť jeho predaj ani hľadať kupujúceho. Práve pokles hodnoty dnes mnohých odrádza od kúpy. Nové auto môže stratiť tisíce eur už počas prvých rokov. Pri leasingu toto riziko často nesie leasingová spoločnosť. Jazdené autá však stále ponúkajú nižšiu vstupnú cenu. Kupujúci ich môže vlastniť dlhšie a po splatení už neplatí mesačnú splátku. Rozhoduje preto dĺžka používania a finančná rezerva.

Elektromobily ženú leasing dopredu

Carwow eviduje výrazný záujem najmä o elektrické modely. Až 71,5 percenta leasingových dopytov smerovalo na čisté elektromobily. Na prvom mieste skončil Cupra Tavascan. Nasledovali Škoda Elroq, BMW X1, elektrický Fiat Grande Panda a Volkswagen ID.3 Neo. Zákazníci tak nechcú vlastniť technológiu, ktorá sa rýchlo vyvíja a ktorej zostatkovú hodnotu dnes ťažko odhadnúť. Nové modely prinášajú väčšie batérie, rýchlejšie nabíjanie a nový softvér. Leasing umožní vodičovi vymeniť auto po dvoch alebo troch rokoch. To znižuje obavu zo starnutia batérie aj z náhleho poklesu cien.

Kúpa zostáva výhodná pre vodiča na dlhé roky

Pri leasingu vodič nevlastní auto. Platí za jeho používanie, no po skončení zmluvy mu vozidlo nemusí zostať. Zmluva často určuje maximálny počet kilometrov. Nadlimitné kilometre môžu priniesť doplatok. Leasingová spoločnosť môže vyúčtovať aj poškodenia, ktoré presahujú bežné opotrebenie. Pri kúpe má majiteľ väčšiu slobodu. Auto môže predať, upraviť alebo si ho ponechať desať rokov. Kúpa preto dáva väčší zmysel človeku, ktorý jazdí veľa, plánuje dlhé vlastníctvo a nechce riešiť podmienky pri vrátení vozidla. Rozhodnutie závisí od celkových nákladov, nie iba od výšky mesačnej splátky.

Praktická rada: Spočítaj celú cenu leasingu, nie iba reklamnú splátku

Pred podpisom zmluvy si vypýtaj kompletný výpočet. Krok 1: Spočítaj akontáciu, všetky mesačné splátky, poplatok za uzatvorenie zmluvy a cenu odkupu. Krok 2: Over limit kilometrov a sadzbu za každý kilometer navyše. Krok 3: Prečítaj pravidlá pre poškodenie laku, diskov, pneumatík a interiéru. Krok 4: Zisti, či splátka zahŕňa servis, poistenie a sezónne pneumatiky. Pri elektromobile skontroluj aj podmienky záruky na batériu. Leasing môže vyzerať lacno, no akontácia a doplatky zmenia výslednú cenu. Porovnaj ju s kúpnou cenou a predpokladanou hodnotou auta po skončení rovnakého obdobia.

Na Slovensku rozhodne nájazd a dĺžka používania

Na Slovensku si leasing vyberie najmä vodič, ktorý chce nové auto meniť každé dva až štyri roky. Výhodu môže priniesť aj podnikateľovi alebo rodine, ktorá potrebuje presne plánovať rozpočet. Pri súkromnom používaní však treba počítať s poistkou, servisom a možnými poplatkami pri vrátení. Ak jazdíš málo a chceš vždy nové auto, leasing môže byť pohodlný. Ak najazdíš veľa kilometrov a plánuješ si auto ponechať dlhšie, kúpa často ponúkne väčšiu slobodu. Mesačný prenájom bez dlhého záväzku je ešte flexibilnejší, no zvyčajne drahší. Pred rozhodnutím si preto zapíš skutočný nájazd za posledný rok a porovnaj tri možnosti podľa celkovej ceny.

Zdroj: Auto Bild a Carwow, Leasen statt kaufen: Auto-Leasing wird immer beliebter (júl 2026).

Odporúčané články

Jednoznačne porážajú Číňanov: Toyota dosahuje ďalší predajný rekord

Dacia prekvapivo ruší lacný model: Dôvodom nie je slabý predaj, ale nová prísna bezpečnostná norma EÚ

Mercedes-Benz a jeho investície do spaľovacích motorov: Prečo sa značka vracia k vývoju benzínu

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk