24.05.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Kaxlsro)
Myslíš si, že prezúvaním na letné gumy máš pokoj až do jesene? Veľký omyl. Polícia v máji a júni naplno spustila kontroly pneumatík priamo pri cestných hliadkach. Stačí jeden meter pod limit a strácaš osvedčenie o evidencii. Pritom väčšina vodičov sleduje len dátum prezutia a úplne ignoruje dezén, vek gumy aj rýchlostný index. Pokuta pritom rastie z 60 eur až na 1 700 eur v Taliansku. A pri nehode ti poisťovňa kráti plnenie o desiatky percent. Pozri sa, čo presne policajt meria a kedy ti vezme techničák.
Foto: youtube.com/@Kaxlsro
Zákonné minimum nie je bezpečné minimum
Slovenský zákon hovorí jasne. Letná pneumatika musí mať dezén minimálne 1,6 milimetra. Pod túto hranicu ide auto okamžite z prevádzky. Polícia pritom používa certifikovaný digitálny hĺbkomer priamo pri hliadke.
Lenže odborníci varujú. Pri hĺbke pod 3 milimetre prudko klesá schopnosť odvádzať vodu. Brzdná dráha na mokrej ceste sa predlžuje dvojnásobne. Naopak nová guma má 7 až 9 milimetrov. Preto pravidlo znie jednoducho: meraj skôr, ako ťa zastaví hliadka.
Polícia ti vezme techničák aj za novú gumu
Veľa vodičov žije v omyle. Myslia si, že stačí dostatočný dezén a majú vystarané. Lenže polícia kontroluje aj mechanické poškodenia. Trhliny na bočnici, vydutia alebo nerovnomerné zjazdenie znamenajú technickú nespôsobilosť.
Hliadka ti v takom prípade zadrží osvedčenie o evidencii podľa paragrafu 72 zákona o cestnej premávke. Pokuta v blokovom konaní dosahuje 50 eur. Strata papierov ťa však paralyzuje na týždne. Navyše pri kontrole originality preverujú aj rýchlostný index zhodný s technickým preukazom.
Vek pneumatiky zákon nerieši, ale guma starne sama
Tu prichádza paradox. Slovensko nemá zákonný limit na vek pneumatiky. Policajt teda nepokutuje len za starú gumu. Avšak po šiestich rokoch začína gumová zmes tvrdnúť a tvoriť mikrotrhliny.
Vek pneumatiky zistíš z DOT kódu na bočnici. Prvé dve číslice znamenajú týždeň, druhé dve rok výroby. Napríklad 1922 znamená 19. týždeň roku 2022. Pritom po desiatich rokoch od dátumu výroby odporúčajú výrobcovia výmenu bez ohľadu na dezén. Stará guma totiž stráca priľnavosť aj pri dobrom vzhľade.
Foto: shutterstock.com/Marian Weyo
Trik s dvojeurovou mincou ti ušetrí stovky eur
Profesionálny hĺbkomer doma nemáš. Preto použi dvojeurovú mincu. Jej strieborný okraj má presne 4 milimetre. Vlož ju do hlavnej drážky v strede pneumatiky.
Praktická rada: Ak vidíš celý strieborný okraj mince, dezén klesol pod 4 milimetre. Hneď objednaj nové gumy. Zároveň sleduj DOT kód na všetkých štyroch kolesách. Skontroluj aj bočnice na trhliny a vydutia. Pred dovolenkou v Taliansku si over rýchlostný index v technickom preukaze. Talianska polícia kontroluje aj zahraničných vodičov a pokuta dosahuje až 1 700 eur.
Pri nehode ti poisťovňa kráti plnenie o desiatky percent
Toto je najtvrdšia časť pravdy. Polícia síce dá pokutu 60 eur. Lenže pri nehode prichádza skutočný úder.
Znalec z brzdných stôp okamžite rozpozná opotrebovanú gumu. Poisťovňa potom kráti poistné plnenie z havarijného poistenia aj o desiatky percent. V krajných prípadoch ho odmietne celé. Navyše pri ublížení na zdraví ti hrozí trestné stíhanie z nedbanlivosti. Preto sa nespoliehaj na zákonné minimum. Meraj dezén raz mesačne, sleduj DOT kód a kontroluj bočnice. Bezpečnosť ťa vyjde lacnejšie ako jeden ráz pri 100 km/h.
Sledovanie dezénu a veku letných pneumatík je dôležité, pretože polícia môže vykonávať kontroly aj počas leta, a nedodržanie predpisov môže viesť k pokute alebo strate osvedčenia o evidencii. Okrem toho, pri nehode môže poisťovňa krátiť plnenie, ak sú pneumatiky nevyhovujúce.
Pokuty za nedostatočný dezén alebo vek pneumatík sa môžu pohybovať od 60 eur a v niektorých krajinách, ako napríklad Taliansku, môžu vystúpiť až na 1 700 eur.
Vodiči by mali pravidelne kontrolovať dezén, vek a rýchlostný index svojich pneumatík, aj po prezutí na letné gumy, a zabezpečiť, aby splnili všetky zákonné požiadavky pred jazdou.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
