23.05.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Slovenský vodič nakladá kufor pred dovolenkou. Pridá strešný box, nosič bicyklov a päť kufrov. Auto sa zníži, pneumatiky tlačia na asfalt. Vodič však netuší, že prekročil povolenú hmotnosť o stovky kilogramov. Policajt na hranici zastaví auto a vytiahne mobilnú váhu. Vodič v tej chvíli zaplatí pokutu až 650 eur, polícia mu zadrží doklady a tabuľky. Auto totiž nesmie ďalej pokračovať bez prekládky nákladu. Pritom problém sa netýka len kamiónov, ale aj bežných rodinných áut.
Foto: Súkromný archív
Slovenská polícia rozdáva pokuty až 650 eur
Bratislavskí policajti zastavili minulý týždeň vodiča Iveco. Mobilná váha ukázala prekročenie hmotnosti o 4 400 kilogramov. Vodič dostal blokovú pokutu 650 eur.
Navyše mu policajti zadržali osvedčenie o evidencii. Zobrali aj tabuľky s evidenčným číslom. Vodič musel zabezpečiť prekládku tovaru. Pritom pokuta začína už pri 10 % prekročení hmotnosti od 50 eur. Sadzba následne rastie postupne. Pri väčšom prekročení sa dostane až na maximum 650 eur.
Strešný box a nosič bicyklov zaťažia auto viac, než tušíš
Vodiči pri nakladaní auta zabúdajú na detaily. Strešný box váži 15 až 25 kilogramov prázdny. Nosič bicyklov pridá ďalších 15 kilogramov. Tri bicykle znamenajú navyše 40 až 60 kilogramov.
Preto auto rýchlo presiahne povolenú nosnosť. Bežný SUV má nosnosť len 400 až 600 kilogramov. Štyria dospelí ľudia vážia okolo 320 kilogramov. Zostane teda len 100 kilogramov na batožinu. Mnoho vodičov pritom tankuje plnú nádrž s 50 kilogramami paliva. Auto sa následne ľahko preťaží o 200 kilogramov.
Nemecko pokutuje aj päť percent navyše
V susednom Nemecku platia tvrdšie pravidlá. ADAC zverejnil aktuálny sadzobník pokút za preťaženie auta. Pokuta začína už pri 5 % prekročení hmotnosti.
Vodič osobného auta zaplatí 10 eur pri 5 %, 30 eur pri 10 % a 95 eur pri 20 %. Naopak pri 30 % preťažení dostane pokutu 235 eur a bod v registri. Kamionisti zaplatia až 425 eur. Rakúsko pritom pokutuje ešte tvrdšie. Vodič tam zaplatí až 5 000 eur. Polícia v Európe používa mobilné váhy. Kontroly prebiehajú náhodne na diaľniciach aj hraniciach.
Foto: shutterstock.com/sommthink
Preťažené auto má dlhší brzdný pás a horšie riadenie
Preťaženie ohrozuje hlavne bezpečnosť. ADAC pri testoch ukázal, že preťažené auto pridá k brzdnej dráhe 5 až 10 metrov. Pneumatiky sa prehrievajú a hrozí prasknutie. Auto začne pri vyhýbacom manévri kĺzať.
Pritom riadenie reaguje pomalšie. Auto má vyššie ťažisko a kýva sa v zákrute. PRAKTICKÁ RADA pre slovenského vodiča: Pred dovolenkou si pozri osvedčenie o evidencii. Hodnota celkovej hmotnosti je pod kódom F.1, pohotovostná hmotnosť pod G. Rozdiel ukáže maximálnu nosnosť. Ťažké veci ulož čo najnižšie a do stredu auta. Ľahšie veci patria hore. Skontroluj tlak pneumatík podľa návodu pre plné zaťaženie. Auto naváž na verejnej váhe, ak si nie si istý.
Slovenský vodič stratí poistné plnenie pri nehode
Preťaženie ohrozuje aj poisťovacie nároky. Poisťovňa môže krátiť poistné plnenie pri nehode. Vodič preťaženého auta nesie spoluvinu. Pri vážnej nehode tak zaplatí škodu sám.
Pritom dôkazom slúži mobilná váha polície. Auto stratí stabilitu a vinník dostane trestné stíhanie. Slovenský sadzobník platí naďalej, aj keď médiá hlásili zvyšovanie pokút od mája. Návrh zákona zatiaľ neprešiel parlamentom. Vodič tak platí staré sadzby od 50 do 650 eur. Pri vážnom preťažení mu však polícia odoberie doklady. Auto následne nesmie pokračovať v jazde.
Preťažené auto môže vodičovi spôsobiť pokutu až do výšky 650 eur, zadržanie dokladov a tabuľiek a povinnosť preložiť nadmerný náklad, čo môže vážne ovplyvniť pokračovanie v jazde.
Preťaženie vozidla môže nastať, ak vodič pridáva do kufra ďalšie vybavenie, ako sú strešný box či nosič bicyklov, a nevie o tom, že celková hmotnosť prekračuje povolené limity.
Dodržiavanie hmotnostných limitov je kľúčové pre bezpečnosť na cestách, pretože preťažené vozidlo môže mať zlú stabilitu, predĺženú brzdnú dráhu a zvýšené riziko dopravnej nehody.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
