25.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/BLKstudio)
Majitelia hybridných automobilov sa čoraz častejšie stretávajú s nezvyčajným javom – hladina motorového oleja neklesá, ale naopak, stúpa. Dochádza k tomu v dôsledku prenikania nespáleného paliva cez piestne krúžky priamo do olejovej vane, kde dochádza k nežiaducemu riedeniu. Hlavnou príčinou je fakt, že spaľovací motor v hybride sa počas bežnej prevádzky zriedkakedy poriadne zahreje. Tento problém sa kriticky zhoršuje v zime a pri krátkych mestských jazdách. Výsledkom je riedky olej so zníženou mazacou schopnosťou, čo môže viesť k pretrhnutiu ochranného olejového filmu.
Foto: shutterstock.com/BLKstudio
Motor v hybride pracuje v tepelnom nepohodlí
Olej v hybridných autách má paradoxne oveľa horšie pracovné podmienky než v bežných autách so spaľovacím motorom. V mestskej premávke prejde hybrid značnú časť trasy na elektrinu, pričom spaľovací motor sa zapína len občas a na čiastočný výkon. Táto prerušovaná prevádzka mu škodí viac než úplná nečinnosť.
Pri krátkych trasách olej nikdy nedosiahne teplotu potrebnú na odparenie ľahkých frakcií paliva, ktoré sa doň dostali. Navyše, kým je motor studený, vstrekovací systém cielene obohacuje zmes. Časť tohto paliva nevyhorí, ale stečie po stenách valcov cez piestne krúžky do olejovej vane. Hladina oleja tak nenápadne, ale vytrvalo stúpa. Prebytok navyše zvyšuje tlak na všetky tesnenia, čím riskuje ich poškodenie.
Odsávanie prebytku je len liečba príznakov
Niektoré servisy ponúkajú ako riešenie odsatie prebytočnej kvapaliny, čo je však veľmi kontroverzná metóda. Ak hladina stúpla natoľko, že ju treba mechanicky redukovať, znamená to, že olej je už kriticky znehodnotený palivom a stratil svoje mazacie vlastnosti. Odsatie prebytku je len liečením príznakov, ktoré v konečnom dôsledku skracuje životnosť motora.
Najsprávnejšou voľbou je v takejto situácii kompletná výmena oleja aj s filtrom. Existuje však aj tretia možnosť: sledovanie stavu. Mnohí výrobcovia počítajú s určitou rezervou a ak hladina presahuje rysku maxima len o pár milimetrov, stále môže byť bezpečná. V žiadnom prípade sa nepokúšajte olej odsávať sami doma pomocou striekačky a hadičky. Vždy sa poraďte s mechanikom, ktorý pozná špecifiká vašej značky a odporučí vám buď výmenu, alebo zmenu jazdného štýlu.
Foto: shutterstock.com/Mr.Anuwat Rumrod
Dlhšia jazda: Najlacnejší servisný úkon
Najlepšou prevenciou je občas auto poriadne „prevetrať“. Dlhšia jazda, ideálne po diaľnici, dokáže tento problém často vyriešiť sama. Keď sa motorový olej poriadne prehreje, ľahké frakcie paliva sa z neho prirodzene odparia a motor počas zvýšenej záťaže časť oleja spáli, čím sa hladina vráti do normálu.
Ak jazdíte výhradne v meste, nesnažte sa za každú cenu o maximálnu úsporu paliva. Občasná dynamickejšia jazda alebo prepnutie do športového režimu motoru neškodí – naopak, pomáha mu dosiahnuť prevádzkovú teplotu. Ak však pozorujete znepokojivý nárast hladiny aj pri jazdách mimo mesta, môže ísť o technickú poruchu, napríklad netesniaci vstrekovač, ktorý si vyžaduje odbornú diagnostiku v servise.
Hladina oleja stúpa v dôsledku prenikania nespáleného paliva cez piestne krúžky priamo do olejovej vane, čo vedie k jeho riedeniu. Toto sa zvyčajne stáva, keď sa spaľovací motor v hybride nedokáže dostatočne zohriať počas bežnej prevádzky.
Hlavnou príčinou je, že spaľovací motor v hybridných vozidlách sa počas bežnej jazdy väčšinou nezahrieva na optimálnu teplotu, čo umožňuje prenikanie nespáleného paliva do olejovej vane. Tento problém sa obzvlášť zhoršuje v zimných mesiacoch.
Áno, zvýšená hladina oleja môže viesť k rôznym problémom, ako sú zhoršená lubrikácia, poškodenie motora alebo znížená efektivita jeho prevádzky, čo môže mať za následok vyššie náklady na opravy alebo údržbu.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
