Toyota otvára v Európe továreň na recykláciu áut – rozoberie 20 000 vozidiel ročne

21.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Fab4Photo)

Toyota buduje v poľskom Wałbrzychu továreň udržateľného obehu. Na ploche 25 000 m² budú kvalifikovaní pracovníci v moderných halách rozoberať až 20 000 vyradených áut ročne. Z vozidiel získajú meď, oceľ, hliník a plasty na výrobu nových automobilov. Batérie a pneumatiky budú najskôr posúdené z hľadiska možnej regenerácie. Ide o druhý takýto závod v Európe po britskom Burnastone. Toyota si vybrala Poľsko pre jeho rozvinutý recyklačný sektor a existujúcu výrobnú infraštruktúru.

Koniec klasických šrotovísk – Toyota mení pravidlá

Súčasné autovrakoviská ponúkajú často smutný pohľad: autá naskladané jedno na druhom a postupné vytrhávanie dielov na predaj, pričom zvyšok končí v lise. Toyota chce tento proces zásadne zmeniť. Namiesto chaotického šrotoviska prichádza profesionálna hala s kvalitným osvetlením, pracovníci v čistých kombinézach a precízne naplánovaný proces demontáže.

Nejde o sentimentalitu, ale o efektívny biznis so surovinami. Odborná demontáž umožňuje získať z auta výrazne viac materiálu než drvenie celého vozidla. Meď z kabeláže, hliník z karosérie, oceľ z podvozku či plasty z interiéru – všetko sa triedi a pripravuje na opätovné spracovanie. Tieto recyklované materiály sa následne použijú pri výrobe nových vozidiel priamo v závodoch Toyota.

Wałbrzych ako strategická voľba pre Európu

Toyota vo Wałbrzychu už roky vyrába hybridné prevodovky a pohonné systémy pre modely Yaris a Aygo X. Nová továreň udržateľného obehu vznikne v areáli existujúceho závodu. Po britskom Burnastone, ktorý otvorili v roku 2025, ide o druhý takýto projekt v Európe.

„Poľsko sme vybrali pre jeho rozvinutý recyklačný sektor, veľký potenciál trhu vozidiel na demontáž a prítomnosť našej výrobnej infraštruktúry,“ uviedol Leon van der Merwe, viceprezident pre obehovú ekonomiku v Toyota Motor Europe.

Prečítajte si tiež: Poškodený Baltimorský most je problémom aj pre Európu. A čo zásobovanie?

Pre región to znamená stabilitu zamestnanosti a technologický rozvoj. Poľská továreň tak získava novú, strategicky dôležitú úlohu v rámci celej európskej siete.

Nezávislosť od surovín a nižšie emisie

Tento projekt plní v štruktúre značky hneď niekoľko úloh. Prvou je dosiahnutie prísnejších ekologických certifikátov, keďže recyklácia znižuje emisie v rámci celého životného cyklu vozidla. Druhým kľúčovým faktorom je zníženie závislosti od primárnych surovín.

Opätovné využívanie materiálov robí továrne Toyota nezávislejšími od výkyvov cien na svetových trhoch a problémov v dodávateľských reťazcoch. Podobnú cestu zvolil aj koncern Volkswagen v závode Zwickau. Obehovú ekonomiku v automobilovom priemysle dnes poháňajú nielen emisné normy EÚ, ale predovšetkým snaha o maximálnu surovinovú efektivitu.

Odporúčané články

Slováci, pozor na nové radary: Na týchto úsekoch vám od dnes hrozí pokuta, o ktorej ste netušili

Systém ADDW bude od 7. júla 2026 povinný v každom novom aute

Autá, ktoré vydržia večne: Pozrite sa na rebríček najspoľahlivejších modelov podľa miliónov dát

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk