03.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Andrewshots)
Vodiči sa hnevajú a firmy počítajú straty. Zlodej dostane za tento predmet niekoľko desiatok eur. Oprava stojí približne 800 eur. Nová pliaga zasahuje najmä jeden typ vozidiel. Hádajte, o aký typ áut ide? Samozrejme o elektromobily. Záležitosť sa začala v zahraničí. Len v roku 2025 došlo v Nemecku k viac ako 900 krádežiam. To je viac ako dve krádeže denne. Čo sa stáva korisťou zlodejov? Káble z nabíjačiek. Zabudované káble, samozrejme.
Foto: shutterstock.com/Andrewshots
Káble sú plné cennej medi
Prvou zaujímavosťou je, že zlodeji nekradnú káble z nabíjačiek, aby ich pripojili na inom mieste. V skutočnosti ich musia odrezať. Miznú totiž zabudované vodiče. Druhou zaujímavosťou je, že oprava poškodenej nabíjačky môže stáť aj 800 eur. Káble používané v týchto staniciach sú hrubé a ťažké. V ničom nepripomínajú vodiče za 40 eur pripájané k domácim wallboxom. Krádež kábla trvá niekoľko minút. Na jeho prerezanie stačí jednoduché náradie.
V jednom kábli je až 10 kg medi
Odkiaľ sa vzal tento fenomén? Vysvetlenie je jednoduché. V jednom kábli sa môže nachádzať od 4 do 10 kg medi. Tento materiál potom končí v zberni. Zlodej zaň dostane maximálne niekoľko desiatok eur. Pre prevádzkovateľa nabíjacej stanice to však znamená obrovské straty. Nielen náklady na opravu, ale aj výpadok príjmov počas odstávky. Stanica môže byť mimo prevádzky aj niekoľko týždňov.
Nabíjacie stanice sú bezbranné
| Aspekt | Údaj |
|---|---|
| Počet krádeží v Nemecku (2025) | Viac ako 900 |
| Priemerná krádež denne | Viac ako 2 |
| Hmotnosť medi v kábli | 4 – 10 kg |
| Náklady na opravu | Približne 800 eur |
| Doba odstávky stanice | Až niekoľko týždňov |
Nabíjacie stanice v súčasnosti nemajú zabezpečenia, ktoré by fungovali v prípade pokusu o krádež. Existujú nápady na vytváranie obalov káblov odolných voči rezaniu. Zatiaľ sú to však len nápady.
Monitoring zlodejov neodradí
Kamerový systém neodstrašuje a nebude účinný pri potrebe vystopovať zakukleného páchateľa. Navyše tento fenomén znamená vyradenie nabíjacej stanice z prevádzky aj na niekoľko týždňov. Hnevajú sa teda aj majitelia elektromobilov. Stále nemožno zabúdať na obrovské náklady, ktoré znáša prevádzkovateľ nabíjačky. Dá sa meď nahradiť niečím iným? Pri staniciach s vysokým výkonom je meď bohužiaľ nevyhnutná.
Foto: shutterstock.com/Irene Miller
Bariéra pre rozvoj elektromobility
To znamená jedno: problém nezmizne rýchlo. Krádeže sa stali reálnou bariérou pre rozvoj elektromobility. Prevádzkovatelia nabíjacích staníc čelia dileme. Investovať do lepšieho zabezpečenia alebo riskovať opakované krádeže. Majitelia elektromobilov sa stretávajú s nefunkčnými stanicami. Celá situácia spomaľuje budovanie nabíjacej infraštruktúry. Kým sa nenájde účinné riešenie, zlodeji budú pokračovať v tomto lukratívnom, no deštruktívnom biznise.
❓ Často kladené otázky
Koľko krádeží káblov z nabíjačiek sa udialo len v Nemecku v roku 2025?
Viac ako 900.
Aká je cena opravy káblov z nabíjačky elektromobilu?
Približne 800 eur.
Akú sumu zvyčajne dostane zlodej za ukradnutý kábel z nabíjačky?
Niekoľko desiatok eur.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
