19.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@volvotrucks)
Volvo Trucks rozširuje svoju ponuku elektrických nákladných vozidiel o nový model FM Low Entry. Tento 14-tonový kamión je navrhnutý špeciálne pre mestskú prevádzku, zvoz odpadu a distribúciu tovaru. Nízka kabína uľahčuje nastupovanie a vystupovanie, čo ocenia vodiči pri častých zastávkach. Elektrický pohon zabezpečuje tichú prevádzku a nulové emisie, čo je kľúčové pre moderné mestá. Volvo FM Low Entry ponúka dojazd až 450 kilometrov a rýchle nabíjanie. Výroba začína v druhom štvrťroku 2026. Pozrime sa teda na to, čo tento nový model prináša.
Foto: youtube.com/@volvotrucks
Nízka kabína pre ľahký prístup a lepší výhľad
Volvo FM Low Entry má kabínu umiestnenú nižšie než bežné kamióny, čo uľahčuje prácu vodičom. Nástupná výška je len niekoľko centimetrov nad zemou, takže vodič nemusí šplhať po schodíkoch. Podľa švédskeho magazínu Trailer toto riešenie znižuje riziko úrazov a únavy pri častom nastupovaní. Nízka poloha sedadla navyše poskytuje vynikajúci výhľad na chodcov a cyklistov v okolí vozidla. Volvo vybavilo kamión veľkými oknami a kamerovým systémom, ktorý eliminuje mŕtve uhly. Bezpečnosť v mestskej premávke bola prioritou pri vývoji tohto modelu. FM Low Entry získalo päť hviezdičiek v hodnotení priameho výhľadu Direct Vision Standard.
Elektrický pohon s výkonom 450 koní
Srdcom nového Volva je elektrický pohon s výkonom 330 kW (450 koní). Elektromotory poskytujú okamžitý krútiaci moment, čo je ideálne pre časté rozjazdy v meste. Batérie s kapacitou 360 kWh zabezpečujú dojazd až 450 kilometrov v závislosti od zaťaženia a trasy. Podľa nemeckého portálu Eurotransport kamión podporuje nabíjanie výkonom až 250 kW. Nabitie z 10 na 80 percent trvá približne 90 minút. Pre mestské služby, ktoré parkujú v depe cez noc, stačí aj pomalšie nabíjanie striedavým prúdom. Tichá prevádzka umožňuje zvoz odpadu alebo zásobovanie aj v skorých ranných hodinách bez rušenia obyvateľov.
Ideálne riešenie pre zvoz odpadu a distribúciu
Volvo FM Low Entry je navrhnuté pre špecifické mestské úlohy. Nízka kabína a elektrický pohon ho predurčujú na zvoz odpadu, kde vodič a posádka často vystupujú. Tichý chod elektromotora oceňujú obyvatelia sídlisk, kde smetiari často budia ľudí hlukom. Kamión je vhodný aj pre distribúciu tovaru do obchodov v centrách miest. Nulové emisie umožňujú vjazd do nízkoemisných zón, ktoré zavádza čoraz viac európskych metropol. Volvo ponúka rôzne konfigurácie náprav a nadstavieb, takže zákazníci si môžu vozidlo prispôsobiť. Nosnosť 14 ton stačí na väčšinu mestských úloh.
Volvo Trucks vedie v elektrifikácii nákladnej dopravy
Volvo Trucks je lídrom v elektrifikácii nákladnej dopravy v Európe. Spoločnosť už ponúka šesť elektrických modelov pre rôzne účely – od mestských dodávok po ťažké ťahače. Cieľom Volva je dosiahnuť 50 percent predajov elektrických vozidiel do roku 2030. FM Low Entry je ďalším krokom k tomuto cieľu. Volvo investuje do vývoja batérií a nabíjacej infraštruktúry, aby uľahčilo prechod dopravcov na elektromobilitu. Zákazníci oceňujú nielen ekologický prínos, ale aj nižšie prevádzkové náklady a lepší komfort pre vodičov. Elektrické kamióny sa stávajú bežnou súčasťou našich miest.
Foto: youtube.com/@volvotrucks
Kedy uvidíme nové Volvo v slovenských mestách
Výroba Volvo FM Low Entry začne v druhom štvrťroku 2026 a prvé kusy dorazia k zákazníkom v lete. Slovenské mestá a dopravné spoločnosti už prejavili záujem o tento model. Bratislava a Košice plánujú modernizáciu vozového parku komunálnych služieb a elektrické Volvo je horúcim kandidátom. Cena elektrického kamióna je síce vyššia než dieselového, no dotácie a nižšie prevádzkové náklady rozdiel znižujú. Navyše tlak na ekológiu v mestách rastie. Volvo FM Low Entry môže byť prvým krokom k tichším a čistejším slovenským mestám.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Volvo EX60 oficiálne: Poznáme dátum premiéry a prvú fotku!
Volvo EX90 ako prvé vozidlo v histórii s „pasom batérie“. Čo to je a na čo sa bude používať?
Volvo má obrovský problém: Státisíce áut musia do servisu, hrozí zlyhanie pásov!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
