17.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Teddy Leung).
Sľuby o takmer bezúdržbových a spoľahlivých elektromobiloch dostávajú tvrdú ranu. Najnovšie štatistiky z Holandska ukazujú, že viac ako tretina vozidiel Tesla Model 3 neprešla hneď prvou technickou kontrolou. Nielenže sa tým prepisuje kapitola o ich údajnej odolnosti, ale zároveň sa odhaľujú kľúčové problémy, na ktoré majitelia aj výrobcovia doteraz zatvárali oči.
Foto: shutterstock.com/Teddy Leung
Sen o bezproblémových elektromobiloch sa rozplýva
Elektromobily sa roky prezentovali ako technológia budúcnosti, ktorá má vyriešiť väčšinu bolestí klasických automobilov. Menej pohyblivých častí, žiadne emisie a jednoduchšia údržba – to boli hlavné argumenty, ktoré mali presvedčiť motoristov. Realita je však oveľa komplikovanejšia. Hoci elektrický pohon skutočne nemáva zásadné problémy, všetko ostatné na vozidle áno. A práve tieto nedostatky zrazili Tesly na kolená na technických kontrolách po celej Európe.
Holandské štatistiky: Každá tretia Tesla zlyháva
V Holandsku si už technici na technickej kontrole posvietili na viac ako 55-tisíc vozidiel Tesla Model 3. Výsledky sú šokujúce – až 34 % z nich nesplnilo základné požiadavky na technickú spôsobilosť a museli byť vyradené z prevádzky. A problémy sa nekončia len v tejto krajine. Rovnako znepokojivé čísla prichádzajú aj z Nemecka či Dánska, kde Tesly pravidelne vedú rebríčky najhoršie hodnotených vozidiel.
Najčastejšie chyby: Svetlá, pneumatiky a podvozok
Poďme si podrobne rozobrať, na čom vlastne Tesly zlyhávajú. Technici v Holandsku odhalili tisíce problémov so základnými prvkami vozidla. Medzi najčastejšie patria:
- Problémy so svetlami: Zle nastavené alebo nefunkčné stretávacie svetlá (7 588 prípadov), nefunkčné hmlovky (2 706 prípadov) či chybné osvetlenie poznávacej značky (362 prípadov).
- Pneumatiky a tlak: Nedostatočný vzor (2 787 prípadov), nesprávny tlak (2 619 prípadov) a poškodené pneumatiky (1 892 prípadov).
- Podvozok a brzdy: Uvoľnené klby riadenia (431 áut) a korózia brzd (350 áut).
Tieto chyby sú nielen nebezpečné, ale v prípade nekontrolovaného zanedbania môžu spôsobiť vážne nehody.
Kde je problém? Majitelia, alebo výrobcovia?
Niektoré problémy, ako opotrebované pneumatiky či nesprávny tlak, by mohli byť dôsledkom nedbanlivosti majiteľov. Elektromobily sú často prezentované ako vozidlá „bez údržby“, čo vytvára mylný dojem, že sa o ne netreba starať. Na druhej strane, vážnejšie technické chyby, ako problémy s podvozkom či korózia bŕzd, signalizujú zanedbanie kvality výroby. Tesla je často kritizovaná za svoju snahu minimalizovať náklady na vývoj, čo môže byť jedným z kľúčových faktorov.
Veľká váha, veľké problémy
Jedným z menej diskutovaných problémov elektromobilov je ich hmotnosť. Batérie, ktoré sú základom elektrického pohonu, výrazne zvyšujú váhu vozidiel. Táto záťaž má negatívny vplyv na podvozok, pneumatiky i brzdy. Práve táto konštrukčná vlastnosť by mohla byť jedným z dôvodov, prečo Tesly častejšie trpia mechanickými poruchami.
Pohon je pevný, ale čo zvyšok?
Zástancovia elektromobilov by mohli namietať, že elektrický pohon ako taký netrpí zásadnými poruchami. To je síce pravda, ale zároveň platí, že ani spaľovacie motory nepredstavujú dnes najväčší zdroj problémov automobilov. Moderné autá, bez ohľadu na pohon, obsahujú množstvo technológii a mechanizmov, ktoré sú náchylné na poruchy. A práve tieto „detaily“ ukazujú, že súčasné elektromobily nemajú takú výhodu, akú im pripisujú výrobcovia.
Foto: shutterstock.com/SvetlanaSF
Budúcnosť elektromobilov: Realita namiesto ilúzie
Elektromobilita je určite dôležitou súčasťou budúcnosti dopravy, no aktuálne štatistiky ukazujú, že ešte stále je pred nami dlhá cesta. Bezúdržbový zázrak, ktorý bol sľubovaný, sa zatiaľ nekoná. Automobilky, vrátane Tesly, by mali investovať viac do kvality spracovania a osvetliť zákazníkom, že aj elektromobil si vyžaduje pravidelnú starostlivosť. Len tak môže byť táto technológia skutočne udržateľná.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Automatická umyváreň: Katastrofa pre váš lak alebo len mýtus?
Prečo vaše auto skončí na šrotovisku, kým susedova Toyota najazdí pol milióna kilometrov?
Slovenské rekordy, o ktorých ste netušili: Malá krajina s veľkými prvenstvami
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
