16.10.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@MikeMDs).
Systémy štart-stop majú bohatú históriu. Pred viac ako 40 rokmi predstavili inžinieri Toyoty elektronický systém, ktorý automaticky vypínal motor pri zastavení vozidla.
Foto: youtube.com/@MikeMDs
Začiatkom 80. rokov 20. storočia urobila prvé kroky týmto smerom značka Volkswagen – vtedy išlo o tlačidlo, ktoré umožňovalo v prípade potreby vypnúť motor. Výsledkom bolo, že Golf III Ecomatic bol prvým modelom, ktorý zišiel z výrobnej linky vo Wolfsburgu vybavený funkciou štart-stop.
Čo sa v článku dozviete
- Systém štart-stop je dnes súčasťou štandardnej výbavy
- Nové funkcie na úsporu paliva podporujú systém štart-stop
- Môžem si vložiť bežnú batériu, ak natrvalo vypnem systém štart-stop?
- Súvisiace články:
Systém štart-stop je dnes súčasťou štandardnej výbavy
Systém štart-stop dnes už nie je len módnou vychytávkou na zozname voliteľnej výbavy, ale štandardnou výbavou väčšiny vozidiel. Dôvodom sú prísnejšie limity emisií výfukových plynov a rastúce povedomie niektorých spotrebiteľov o potrebe chrániť životné prostredie.
Nové funkcie na úsporu paliva podporujú systém štart-stop
Systémy na úsporu paliva v moderných automobiloch sú v súčasnosti oveľa rozvinutejšie ako v minulosti. Ďalšie funkcie, ako napríklad rekuperácia (spätné získavanie energie pri brzdení), ďaleko presahujú rámec jednoduchého vypnutia motora, keď vozidlo zastaví na červenú.
V priebehu rokov sa technológie na úsporu paliva stali nielen obľúbenejšími u výrobcov vozidiel, ale aj inteligentnejšími. Batéria je čoraz viac prepojená s vozidlom a systémom riadenia energie.
Foto: youtube.com/@CanadianEnergy
Môžem si vložiť bežnú batériu, ak natrvalo vypnem systém štart-stop?
Ako sme už spomenuli, motory vozidiel sa dnes automaticky vypínajú pri zastavení, čím šetria palivo.
Okrem rekuperácie sem patrí aj „funkcia plachtenia“ (vypínanie motora počas jazdy) alebo preplňovanie (krátkodobo dostupné rýchlejšie zrýchlenie). Akumulátor je preto zaťažovaný viac ako v starších modeloch, a to aj po vypnutí funkcie štart-stop.
Takmer všetky moderné vozidlá majú zabudovaný snímač batérie (BMS), ktorý riadi funkcie ovplyvňujúce výkon a pohodlie jazdy. Ak vymeníme batériu bez toho, aby sme ju riadne zaregistrovali v systéme BMS, môže sa rýchlejšie poškodiť. Mnohé automobily majú aj takzvaný samoučiaci sa snímač batérie. V tomto prípade výrobca predpokladá, že bola zvolená správna batéria. Montáž obyčajnej batérie môže mať za následok zrýchlené, predčasné opotrebovanie a systém štart-stop nemusí fungovať, kým sa batéria nevymení.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Volkswagen wallbox-fotovoltaický ekosystém pre domáce nabíjanie
Svieti kontrolka motora. Dá sa vypnúť
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
