Správy, Zaujímavosti,

Prečo Honda nechce spolupracovať s BMW a Toyotou na novej S2000?

10.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CanalCarro). Po Honde Prelude mnohí nadšenci snívajú o návrate ďalšieho ikonického športového modelu japonskej automobilky, Hondy S2000. Túžba je silná aj medzi inžiniermi Hondy, ktorí...

10.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CanalCarro).

Po Honde Prelude mnohí nadšenci snívajú o návrate ďalšieho ikonického športového modelu japonskej automobilky, Hondy S2000. Túžba je silná aj medzi inžiniermi Hondy, ktorí by chceli dvojmiestne auto s naozaj vzrušujúcim výkonom. Návrat S2000 však brzdia technické a ekonomické otázky. Honda nechce robiť kompromisy.

Honda S2000 — ***Prečo Honda nechce spolupracovať s BMW a Toyotou na novej S2000?***
*Foto: youtube.com/@CanalCarro*

Sen o S2000: Silný, ale nerealizovateľný

Okrem toho Tomoyuki Yamagami, hlavný inžinier Hondy, potvrdil, že v celej spoločnosti Honda silno túžia oživiť model S2000.

„Každý zamestnanec Hondy miluje S2000. Jedného dňa by som chcel, aby sa zrodila ďalšia,“

– povedal na autosalóne v Tokiu.

Faktory brzdiace návrat:

Technické prekážky: Honda nemá v súčasnosti platformu so zadným náhonom, ktorá by bola vhodná pre dôstojného nástupcu S2000.
DNA značky: Honda nechce spolupracovať s inými značkami (ako to urobila Toyota so Subaru pre GR86 alebo s BMW pre GR Supra). Yamagami zdôraznil: „Pre nás je dôležité zachovať DNA Hondy.“
Cena: Tradičné športové auto je veľmi drahé na navrhovanie, vývoj a výrobu. „Mladšie generácie si ho nemôžu dovoliť,“ vysvetlil inžinier.

Prelude ako príklad kompromisu

Na rozdiel od S2000, model Prelude využíva technológie zdieľané s inými modelmi značky, najmä s Civicom. To umožňuje udržať náklady na uzde. Honda však nechce urobiť to isté pre S2000, pretože by to znamenalo kompromisy vo výkone a čistote dizajnu.

Taliansky dizajnér Luca Serafini sa pokúsil predstaviť modernú podobu kultového modelu Honda S2000. Navrhol rafinovaný roadster s čistými líniami a moderným výrazom. V rámci dizajnu stavil Serafini na agresívnu prednú časť s tenkými LED svetlami a minimalistickou mriežkou. Dlhá a tvarovaná kapota patrí k najvýraznejším prvkom, navyše priamo odkazuje na originálny model S2000.