Výmena oleja po 30 000 km? Zabudnite! Tieto chyby vám zničia motor

14.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Evan LorneNew Africa).

Výmena oleja je základný servisný úkon, no otázka „ako často?“ stále vyvoláva množstvo kontroverzií. Nie každý interval sa hodí pre každý štýl jazdy. Riskujete, ak príliš dlho ignorujete signály, že olej je už opotrebovaný. A pozor, aj pri pravidelnej výmene môžete robiť chyby, ktoré váš motor pomaly, ale isto zabíjajú.

Nalievanie oleja — ***Výmena oleja po 30 000 km? Zabudnite! Tieto chyby vám zničia motor.***
*Foto: shutterstock.com/Evan LorneNew Africa*

Ako často by sa mal meniť olej? Je 30 000 kilometrov hranicou?

Výrobcovia čoraz častejšie pripúšťajú predĺžené intervaly výmeny oleja, dokonca až na 30 000 kilometrov alebo viac. Treba si však uvedomiť, že podmienky, v akých jazdí väčšina z nás (mesto, zápchy, veľké zaťaženie, krátke úseky), sú niečo úplne iné ako ideálne, stabilné trasy.

Ak výrobca predpokladal, že prevádzka bude mierna (dlhé trasy, pravidelné zohrievanie motora, mierne teploty a zaťaženie), v takýchto podmienkach môže byť 30 000 kilometrov prijateľných. Namiesto slepého dodržiavania jedného čísla je však dôležité prispôsobiť výmenu oleja vlastnému štýlu jazdy. Ak jazdíme hlavne v meste, často stojíme v zápchach, absolvujeme veľa krátkych úsekov, olej sa nestihne poriadne zohriať a odpariť vlhkosť, palivo či usadeniny, čo ho rýchlejšie opotrebúva. V takýchto podmienkach mnohí mechanici a experti radia skrátiť interval na 10-15 tisíc kilometrov alebo aj menej.

***Výmena oleja je kľúčová pre zdravie motora, no správny interval závisí od štýlu jazdy.***
*Foto: shutterstock.com/Setta Sornnoi*

Čo môže zabiť motor? Týmto chybám sa vyhnite, inak bude stále horšie

Na čo ešte si dať pozor? Žiaľ, aj keď meníte olej pravidelne, môžete robiť chyby, ktoré motor veľmi zaťažujú. Aké?

Nevymieňate olejový filter. Starý filter drží nečistoty, ktoré sa okamžite zmiešajú s čerstvým olejom.
Príliš studený motor pri výmene. Ak je olej studený, je hustejší, nevytečie dobre, čo hrozí zanechaním starého oleja na ťažko dostupných miestach.
Použitie nesprávneho oleja (typ, viskozita, špecifikácie). Olej, ktorý nespĺňa požiadavky výrobcu, nemusí motor chrániť tak, ako má.
Nedoliatie alebo preplnenie oleja. Oba stavy sú zlé. Príliš málo oleja znamená nedostatočné mazanie, príliš veľa zase nadmerný tlak v systéme.