30.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/miss.cabul).
Európsky automobilový priemysel čelí obrovskej výzve – dosiahnuť klimatickú neutralitu do roku 2050. Hoci do zelenej transformácie už teraz investuje miliardy eur, výrobcovia a dodávatelia bijú na poplach. Chýba im reálny plán, ktorý by zohľadňoval skutočnú situáciu na trhu. Mnohí sa preto začínajú búriť proti úplnému zákazu predaja spaľovacích motorov a žiadajú väčšiu flexibilitu.
Foto: shutterstock.com/miss.cabul
Výrobcovia automobilov v Európe nespia na vavrínoch. Na trh už uviedli stovky elektrických modelov a do roku 2030 plánujú do zelenej transformácie investovať viac ako 250 miliárd eur. To však nemení nič na fakte, že podiel elektromobilov na trhu je stále nízky. Tvorí približne 15 % pri osobných autách, deväť percent pri dodávkach a len 3,5 % pri nákladných vozidlách.
Elektrifikácia na plný plyn, ale s obrovskými problémami
Plánovaný zákaz predaja nových áut so spaľovacími motormi od roku 2035 postavil mnohých výrobcov do zložitej situácie. Na jednej strane musia investovať do vývoja elektromobility, na druhej strane musia naďalej vyvíjať aj tradičné pohony, aby splnili už aj tak veľmi prísne emisné normy. Pri nízkom záujme o elektromobily to vedie k obrovským nákladom.
Európski výrobcovia preto čoraz hlasnejšie dávajú najavo, že situácia je alarmujúca. V otvorenom liste Európskej komisii vyzývajú automobilové združenie ACEA a združenie dodávateľov CLEPA na prehodnotenie prísnych cieľov. Podľa autorov listu, ktorými sú Ola Källenius, šéf Mercedes-Benz, a Matthias Zink zo spoločnosti Schaeffler, Európa čelí viacerým problémom:
- takmer úplná závislosť od Ázie v dodávateľskom reťazci batérií,
- nerovnomerná nabíjacia infraštruktúra,
- vysoké výrobné náklady, vrátane cien energií,
- zaťažujúce clá, ako napríklad 15 % na vozidlá vyvážané z Európy do USA.
Výrobcovia hovoria jasne: „Transformácia je možná, ale nemôžeme konať so zviazanými rukami za chrbtom.“
Zákazníci stále nie sú presvedčení o elektromobiloch
K vyššie uvedeným problémom sa pridáva ďalšia prekážka, ktorou je skepticizmus zákazníkov voči elektrickým vozidlám. Mnohí z nich sa obávajú zmeny technológie, najmä na menej rozvinutých trhoch EÚ. Aby sa tento trend zmenil, výrobcovia žiadajú ambicióznejšie a dlhodobejšie stimuly, ako sú:
- zníženie nákladov na nabíjanie,
- dotácie na nákup elektromobilov,
- daňové úľavy,
- preferenčný prístup do mestských zón.
Bez toho zostane elektrifikácia doménou úzkej skupiny zákazníkov a nestane sa masovým trendom.
Foto: shutterstock.com/Fabrizio Maffei
Hybridy a alternatívne palivá ako záchrana?
Hoci majú elektromobily zohrávať kľúčovú úlohu, výrobcovia zdôrazňujú, že základom by mala byť technologická neutralita. Plug-in hybridy, motory na vodík alebo dekarbonizované palivá môžu v prechodnom období zohrať dôležitú úlohu. Najmä plug-in hybridy (PHEV) môžu prilákať zákazníkov, ktorí sa stále obávajú plnej elektrifikácie.
Posledná šanca na zmenu kurzu?
Už 12. septembra sa uskutoční kľúčový strategický dialóg o budúcnosti európskeho automobilového priemyslu. Je to moment, kedy môže EÚ prispôsobiť svoju politiku dnešným reáliám. Výrobcovia zdôrazňujú, že transformácia sa nemôže opierať len o ciele znižovania emisií z nových vozidiel. Je potrebný širší pohľad, ktorý zahŕňa aj emisie z existujúceho vozového parku, daňové stimuly a investície do technológií budúcnosti. Čoskoro sa dozvieme, či apel európskych firiem prinesie nejaký výsledok.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Automobilky bijú na poplach: Ciele EÚ sú nereálne, hrozí kolaps priemyslu!
Kríza nemeckého automobilového priemyslu: Viac ako 50 000 ľudí prišlo o prácu!
Automobilka hádže uterák do ringu: Koniec sna o vlastných batériách!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
