Kúpa jazdeného auta: Ktoré vozidlá sa najčastejšie kazia a na čo si dať pozor

28.06.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/hodim).

Kúpa jazdeného automobilu nepatrí k najjednoduchším úlohám. V tomto prípade sa treba spoliehať na zásadu obmedzenej dôvery, aby sme sa nedali oklamať. Existuje niekoľko rád, ktoré nám uľahčia správny výber. Predstavujeme analýzu poruchovosti jazdených automobilov.

autobazár — ***Kúpa jazdeného auta: Ktoré vozidlá sa najčastejšie kazia a na čo si dať pozor.***
*Foto: shutterstock.com/hodim*

Jazdené autá: Na čo si dať pozor pri kúpe vozidla „z druhej ruky“

Nie je žiadnym tajomstvom, že čím dlhšie využívame vec, tým viac stráca na svojej hodnote. Vozidlá sa tiež dostávajú do tejto situácie. A hoci sa môžeme postupne snažiť ich opravovať, vymieňať poškodené časti a ošetrovať ich jednotlivé prvky, čas neoklameme.

Zoznam poruchovostí áut podľa veku:

Automobily používané do 6 rokov trpia poruchami v 25,5%
Vozidlá od 7 do 9 rokov sa kazia v 32,5%
Autá využívané od 10 do 12 rokov vykazujú poruchy v 35,9%
Stroje vo veku 13 až 15 rokov vyžadujú opravu v 43,6%
Vozidlá používané medzi 16 až 20 rokmi majú poruchy až v 59,2%

Experti zdôrazňujú, že teória „čím staršie, tým väčšie riziko vzniku poruchy“ je na 100 percent v súlade s pravdou.

Najazdené kilometre rozhodujú o spoľahlivosti

Veľký vplyv na nesprávne fungovanie vozidla majú aj najazdené kilometre. Riziko výskytu porúch sa v tomto prípade:

Do 100 tis. km – 21,58%
Od 101 do 150 tis. km – 30,70%
Od 151 do 200 tis. km – 37,55%
Od 201 do 250 tis. km – 45,38%
Od 251 do 300 tis. km – 54,49%
Od 301 do 350 tis. km – 56,25%

Ukazuje sa, že veľký význam má aj to, či si vyberieme auto s manuálnou alebo automatickou prevodovkou.

Porucha automobilu: Pri kúpe jazdeného auta musíš počítať s týmito poruchami

Poruchy v automobile možno rozdeliť na tri kategórie:

mechanické
elektrické
prevádzkové

Z najnovšej analýzy vykonanej v roku 2025 vyplýva, že najčastejšie vodiči hlásia problémy súvisiace s mechanikou (až 80%), a najviac hlásení sa týkalo motora (17,55%).

Ďalšími poruchami, ktoré komplikujú život šoférom, sú:

1. Porucha systému dobíjania (9,46%)
2. Porucha systému čistenia výfukových plynov (9,09%)
3. Porucha manuálnej prevodovky (6,77%)
4. Porucha systému kúrenia a klimatizácie (6,58%)
5. Porucha chladiaceho systému (5,56%)
6. Porucha vstrekovacieho systému (4,57%)
7. Porucha automatickej prevodovky (4,18%)
8. Porucha hybridného systému (4,08%)
9. Porucha hnacieho ústrojenstva (3,91%)
10. Porucha štartéra alternátora (3,88%)

Ďalšie časté poruchy zahŕňajú systém zapaľovania (3,80%), palivový systém (3,78%), pohon 4×4 (3,74%), brzdový systém (2,94%) a riadenie (2,81%).

Mechanik opravuje brzdy — ***Mechanik opravujúci poruchu v automobile – najčastejšie problémy sa týkajú mechanických komponentov vozidla.***
*Foto: shutterstock.com/ORION PRODUCTION*

Kľúčové fakty pre kupujúcich

Analýza vznikla na základe údajov zozbieraných z 50 000 hlásení. Pod lupou boli autá vo veku do 20 rokov s najazdenými kilometrami nepresahujúcimi 350 000 km. Z výskumu boli vylúčené luxusné značky ako Land Rover, Dodge, Jaguar, Lexus, Jeep, Porsche, Infinity či SsangYong.