BMW vyvinulo náhradu za uhlíkové vlákno: Prírodné materiály znížia emisie CO2 o 40 percent

26.06.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Carlearning7904).

Uhlíkové vlákno pôjde do zabudnutia? BMW vyvinulo nový materiál, ktorý nahradí kultový materiál. Firma tak znižuje emisie CO2, pretože produkt sa vyrába z prírodných vlákien. Revolúcia v konštrukcii automobilov je na dosah.

BMW ľanové vlákno výfuk — ***BMW vyvinulo náhradu za uhlíkové vlákno: Prírodné materiály znížia emisie CO2 o 40 percent.***
*Foto: youtube.com/@Carlearning7904*

Ľan je budúcnosťou automobilov

BMW Group vyvíjala kompozity z prírodných vlákien roky. Počas tohto času sa uskutočnilo množstvo testov a výskumov, ktoré mali vyselektovať najlepší materiál na vytvorenie nového materiálu. Vyvinuté kompozity z obnoviteľných surovín spĺňajú dokonca prísne požiadavky týkajúce sa konštrukcie striech.

Ľahké komponenty na báze ľanu sa vyvíjajú v spolupráci s Bcomp, švajčiarskou firmou zaoberajúcou sa čistými technológiami. Partnerstvo s firmou podporuje cieľ BMW Group, ktorým je ďalšia redukcia emisií CO2 v budúcich modeloch vozidiel. Mníchovsky výrobca automobilov vlastní podiely v Bcomp.

40-percentné zníženie emisií CO2

Čínski giganti dobývajú Európu: Dva koncerny už v TOP 10, európski výrobcovia v panikeVýmena kompozitov z uhlíkového vlákna za kompozity z prírodného vlákna na streche novej generácie automobilov BMW Group vedie k redukcii CO2 o približne 40 percent vo výrobe. To je významný výsledok.

Ľahká konštrukcia už dlho predstavuje kľúčovú oblasť vývoja pre BMW. Použitie prírodných vlákien so zníženou stopou CO2 v kompozitných materiáloch sa stalo čoraz dôležitejšie.

Testy potvrdili vysokú použiteľnosť

Materiálové testy preukázali veľkú použiteľnosť vlákien, najmä v prípade viditeľných vonkajších a vnútorných prvkov. BMW v motoršporte už využívalo obnoviteľné suroviny. Teraz prišiel čas, aby kompozity z prírodných vlákien využívali aj v sériových autách.

Úspešné testy v motorsporte

Inovatívne zosilňujúce časti vyrobené z kompozitov z prírodného vlákna používal BMW M Motorsport už v sezóne 2019 Formuly E. Od tej doby sa tieto prvky úspešne používali aj v BMW M4 DTM a M4 GT4, pričom nahradili časti z umelej hmoty s uhlíkovým vláknom (CFRP).

Od 2022 je Bcomp oficiálnym partnerom BMW M Motoršport pre BMW M4 GT4.

Finálny test na Nürburgringu

Nové ľahké materiály čoskoro prejdú konečným testom výkonnosti, keď budú namontované v BMW M4 GT4 počas 24-hodinového pretekov na okruhu Nürburgring.

Zjavne uhlíkové vlákno pôjde do zabudnutia, pretože prichádza nová éra kompozitov založených na prírodných materiáloch.