Geely Galaxy A7 sľubuje neuveriteľných 2100 km na jedno natankovanie!

7.6.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autohome6876).

Čínska automobilka Geely vstupuje na trh s hybridnou limuzínou, ktorá prepisuje pravidlá dojazdu. Nový model Galaxy A7 sľubuje na papieri dojazd, o ktorom môžu európski výrobcovia len snívať. Čo všetko ponúka tento cenovo dostupný technologický zázrak?

Geely Galaxy A7 PHEV zozadu — ***Geely Galaxy A7 sľubuje neuveriteľných 2100 km na jedno natankovanie!***
*Foto: youtube.com/@autohome6876*

Čínsky diaľkový bežec mení pravidlá hry

Zatiaľ čo európski výrobcovia súperia o stovky kilometrov dojazdu, čínska automobilka Geely prichádza s modelom, ktorý posúva hranice možného. Galaxy A7 sa môže pochváliť ohromujúcim dojazdom 2100 kilometrov na jedno natankovanie a plné nabitie batérie. Hoci ide o hodnotu nameranú podľa čínskeho štandardu CLTC, ktorý zvykne byť optimistickejší než európske merania, stále ide o pôsobivé číslo.

Tajomstvo tohto výkonu spočíva v plug-in hybridnom pohone, ktorý kombinuje 1,5-litrový benzínový motor s elektromotorom. Výsledkom je podľa výrobcu priemerná spotreba len 2 litre na 100 kilometrov. V čisto elektrickom režime dokáže auto prejsť približne 75 kilometrov.

Veľká limuzína za cenu malého auta

Galaxy A7 nie je žiadny trpaslík. So svojou dĺžkou 4918 milimetrov, šírkou 1905 milimetrov a výškou 1495 milimetrov ide o plnohodnotnú limuzínu vyššej strednej triedy. Rázvor kolies 2845 milimetrov sľubuje priestranný interiér pre všetkých cestujúcich.

Dizajn vozidla zodpovedá súčasným trendom. Tenké LED svetlá prepojené svetelným pásom dodávajú prednej časti moderný vzhľad. Interiér sa nesie v minimalistickom duchu s veľkými displejmi a minimom fyzických ovládacích prvkov.

Najväčším prekvapením je však cena. Na čínskom trhu sa má Galaxy A7 predávať v prepočte od 12 160 eur za základnú verziu po 15 800 eur za najvyššiu výbavu. Za tieto peniaze dostanete v Európe nanajvýš malé mestské auto.

Batéria na výber podľa potrieb

Geely ponúka Galaxy A7 s rôznymi veľkosťami batérie. Najväčšia z nich má kapacitu 18,99 kWh, čo je na plug-in hybrid solídna hodnota. Práve väčšia batéria prispieva k impozantnému dojazdu vozidla.

Otázkou zostáva, či a kedy sa tento model dostane aj na európske trhy. Čínske automobilky čoraz agresívnejšie vstupujú na náš kontinent a ponúkajú často lepšiu výbavu za nižšie ceny než etablovaní výrobcovia.