Priestor, elegancia a spoľahlivosť. Audi Q7 TFSI e v novom prevedení je ešte pôsobivejšie

7.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@dreamcarsofficial).

Audi Q7 TFSI e, ktoré už roky určuje štandardy v segmente luxusných SUV, posúva latku ešte vyššie. Je to model, ktorý spája pokročilé technológie s bezkonkurenčným komfortom, vďaka čomu sa každá cesta stáva jedinečným zážitkom.

Audi Q7 TFSI e je skutočnou ikonou luxusných SUV, vozidlom, ktoré sa presadilo ako všestranný rodinný automobil aj ako prestížne reprezentatívne vozidlo. Jeho prepracovaný dizajn, bohatá výbava a bezkonkurenčná kvalita vyhotovenia sa stali synonymom triedy a spoľahlivosti. Osviežená verzia prináša množstvo vylepšení, predovšetkým hybridného pohonného ústrojenstva, ktoré zvyšuje účinnosť, výkon a schopnosti. To všetko pri zachovaní vynikajúcich jazdných vlastností, ktoré sú už roky charakteristickým znakom nemeckej značky.

Príkladná funkčnosť, dynamický štýl

Impozantná karoséria Audi Q7 TFSI e s dĺžkou viac ako 5 metrov zaujme nielen dynamickou siluetou, ale aj premyslenou funkčnosťou. Priestranný interiér bol navrhnutý pre komfort na najvyššej úrovni a vďaka voliteľnému tretiemu radu sedadiel ponúka priestor až pre sedem osôb. Je ideálnou voľbou pre rodiny, ktoré si cenia priestor a všestrannosť. Aj pri plnom využití sedadiel batožinový priestor bez problémov pojme menšiu batožinu a po sklopení tretieho radu sa stane výnimočne priestranným a ponúkne dostatok miesta pre väčšiu výbavu – či už plánujete rodinnú dovolenku alebo víkendový výlet do hôr.

Ešte lepší hybridný systém

Facelift priniesol významné zmeny v hybridnom pohone. V prvom rade je to účinnejší akumulátor s väčšou hustotou energie a kompaktnými rozmermi. Jej kapacita je teraz 25,9 kWh (22 kWh netto) pri napätí 370 V. Vďaka zvýšeniu kapacity môže byť dojazd v plne elektrickom režime v mestských podmienkach až 90 km.

Audi Q7 hybrid sa dodáva v dvoch variantoch: 55 TFSI e quattro a 60 TFSI e quattro. Srdcom oboch verzií je výkonný 3-litrový motor s kompresorom do V, ktorý vyvinie 340 koní. Slabšiemu variantu pomáha kompaktný elektromotor (PSM) s maximálnym výkonom 130 kW a krútiacim momentom 460 Nm a celkový systémový výkon pohonného ústrojenstva je 394 k. V tejto konfigurácii dosiahne vozidlo prvú stovku za 5,7 sekundy. Na druhej strane výkonnejší variant vyvinie celkový výkon 490 k a zrýchli na stovku za pôsobivých 5 sekúnd. Osviežený hybridný systém poskytuje ešte lepšiu kombináciu výkonu a hospodárnosti a ponúka uspokojivý dojazd a schopnosti v čisto elektrickom režime. Bez zapojenia spaľovacieho motora zrýchlia hybridné varianty až na 135 km/h.

Praktický rozmer hybridu na každodenné použitie

Audi vylepšilo aj pokročilý riadiaci systém hybridného systému o inovatívne riešenia, ktoré optimalizujú hospodárenie s energiou a prispôsobujú sa zámerom a potrebám vodiča. Základný hybridný režim ponúka dva typy prevádzky – automatickú a trvalú. V automatickom režime sa vodič nemusí o nič starať. Stačí, ak v palubnom navigačnom systéme nastaví cieľ cesty, a vozidlo inteligentne hospodári s energiou na trase. Trvalý režim, na druhej strane, stále čiastočne využíva elektrický pohon, pričom udržiava konštantné nabitie batérie. Umožňuje to účinný systém rekuperácie.

Elektrický režim je vhodný na bezhlučnú jazdu bez zapojenia spaľovacieho motora. Vďaka aktualizácii sa teraz vozidlo neprepne do hybridného režimu ani po úplnom zošliapnutí plynového pedála. Dôležité je, že pri opätovnom naštartovaní motora si vozidlo pamätá zvolený hybridný režim.

Vodič má k dispozícii aj režim nabíjania batérie, v ktorom tiež došlo k vylepšeniam. Hovoríme o inteligentnom nabíjaní, ktoré prebieha len pri rýchlosti nad 65 km/h. Vďaka tomu sa spaľovací motor nebude podieľať na nabíjaní batérie pri jazde v dopravnej zápche. Navyše sa dbalo aj na to, aby čo najviac energie putujúcej do batérie pochádzalo z rekuperácie, čo v konečnom dôsledku vedie k nižšej spotrebe paliva. Systém inteligentne riadi výkon rekuperácie, pričom berie do úvahy celý rad údajov, okrem iného aj z mapy navigačného systému.

Interiér, ktorý zaujme každým detailom

Interiér Audi Q7 TFSI e nie je len priestranný, ale vyznačuje sa aj moderným dizajnom a najkvalitnejšími materiálmi v kombinácii s vynikajúcou ergonómiou. Ústredným bodom kokpitu je vyspelý systém MMI touch response s dvoma dotykovými displejmi s vynikajúcou čitateľnosťou a intuitívnym ovládaním. Vodičovi je k dispozícii virtuálny Audi kokpit, ktorý poskytuje kľúčové informácie prehľadným a personalizovaným spôsobom. Výsledkom faceliftu sú aj nové dekoračné materiály. Zákazníci si môžu vybrať medzi hliníkom, karbónom a drevom, čo im umožňuje prispôsobiť si charakter interiéru. Ešte väčší komfort poskytujú voliteľné vetrané sedadlá s masážnou funkciou v prednom rade sedadiel, ktoré dokážu spríjemniť každú cestu.

Perfektné SUV nielen pre rodiny

Audi Q7 kombinuje pôsobivý exteriér s luxusným interiérom a legendárnym pohonom quattro. Je to vozidlo s vynikajúcim dizajnom, ktoré si zachováva maximálnu funkčnosť. Dobre sa uplatní v biznisových aj rodinných dimenziách a vodič si vychutná vynikajúce jazdné vlastnosti aj v náročných podmienkach. Voliteľný tretí rad sedadiel posúva funkčnosť na ešte vyššiu úroveň a nový hybridný pohon poskytuje ešte viac možností.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Nové Audi Q7 dráždi súperov hrdou jazdou po uliciach. Ide o najnovšie vydanie SUV so spaľovacím motorom

Diskvalifikuje takýto počet najazdených kilometrov vozidlo?

Land Rover vynovuje SUV Discovery. Mohlo by mať dokonca elektrickú verziu

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.