2.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CarsAroundTV).
Nemeckí analytici zhrnuli výsledky viac ako 10 miliónov pravidelných kontrol vykonaných na STK. Najnovšia správa o chybách vozidiel TUV 2024 hovorí jasne. Uvádza modely, ktoré by sa mali pred kúpou obzvlášť dôkladne skontrolovať. V zozname sa nachádza niekoľko prekvapení.
Foto: youtube.com/@CarsAroundTV
Správa o miere zlyhania TUV v roku 2024: na ktoré vozidlá si treba dávať pozor?
Ktoré vozidlá si vyžadujú osobitnú starostlivosť? Najnovšia štúdia porúch, ktorá vychádza z analýzy približne 10,2 milióna povinných technických kontrol vykonaných na 221 rôznych modeloch v Nemecku v období od júla 2022 do júna 2023, si nerobí žiadne ilúzie. Situácia je horšia, ako sa dalo očakávať, pričom každé piate kontrolované vozidlo (20,3 %) nevyhovelo kontrole. Navyše, vzhľadom na zvyšujúci sa priemerný vek nemeckých vozidiel (približne 10 rokov) bola po prvýkrát zavedená nová veková kategória – pre vozidlá vo veku 12 až 13 rokov.
Nová správa TUV. Pozor, Dacia
Aké je najlepšie ojazdené auto? Odborníci TUV vyzdvihli Volkswagen Golf Sportsvan. Pripomienky mali k necelým 2 percentám týchto áut. Tento model pravidelne dosahuje veľmi dobré výsledky v kategóriách 2 a 3 ročných a 4 a 5 ročných vozidiel. Na opačnom konci rebríčka pristála Dacia Logan: takmer 40 percent kusov vo vekovej kategórii 12 až 13 rokov neprešlo testom z dôvodu zistenia závažnej chyby. Takmer rovnako zle dopadli aj Renault Twingo a Nissan Qashqai.
Tesla prehrala s 13-ročným Audi
V kategórii najmladších vozidiel si prekvapivo najhoršie počínala Tesla Model 3. Americký bestseller dosiahol takmer 15-percentnú mieru zlyhania, čím predstihol Dacia Logan a Seat Alhambra. A to vtedy, keď priemer tejto vekovej kategórie (bez ohľadu na pohonnú jednotku) je 5,7 %. Záver je zrejmý – takmer nová Tesla Model 3 spôsobuje trikrát viac problémov ako štatistické vozidlo tohto veku. V percentuálnom vyjadrení je čerstvá Tesla rovnako náchylná na poruchy ako 11-ročný Mercedes triedy B alebo 13-ročné Audi TT.
Najnáchylnejšie autá na poruchy podľa TUV 2024
Správa TUV 2024: Toto sú autá, na ktoré si treba dať pozor
| Vek | Model | Poruchy |
| od 2 do 3 rokov | Tesla model 3 / Dacia Logan / Seat Alhambra | 14,7% / 11,4% / 10,3% |
| od 4 do 5 rokov | BMX X5 a X6 / vW Sharan / BMW 2 Aktive-Gran Tourer | 17,9% / 17,7% / 17,6% |
| od 6 do 7 rokov | Dacia Dooker / BMW 5er a 6er / Dacia Duster | 25,9% / 24,8% / 24,6% |
| od 8 do 9 rokov | Dacia Dooker / Fiat Punto / Dacia Logan | 32,2% / 29,7% / 29,1% |
| od 10 do 11 rokov | Renault Twingo / Dacia Logan / Renault Clio | 36,2% / 35,5% / 34,6% |
| od 12 do 13 rokov | Dacia Logan / Renault Twingo / Nissan Qashqai | 40,9% / 39,9% / 38,8% |
Foto: shutterstock.com/Memory Stockphoto
Poruchy elektrických vozidiel. Výsledky správy TUV
Na rozdiel od Tesly si elektrický Volkswagen e-Golf viedol v najnovšom prieskume dobre. Spomedzi 111 klasifikovaných automobilov vo veku 2 až 3 roky v novej správe TUV 2024 sa e-Golf umiestnil na vysokom 4. mieste (2,6 % automobilov so závažnými poruchami). Niekde uprostred (49. pozícia zo 111 klasifikovaných) sa umiestnil elektrický Renault ZOE (5,6 percenta vozidiel so závadami znamenajúcimi pozitívny výsledok kontroly).
Najčastejšie poruchy elektromobilov
V prípade elektromobilov je okrem brzdového systému a systému odpruženia častým problémom nízkonapäťový elektrický systém. V brzdovom systéme sa môžu vyskytnúť problémy v dôsledku menej častého používania trecích komponentov v dôsledku používaných systémov rekuperácie energie. V dôsledku toho sa na brzdových doštičkách, kotúčoch a iných komponentoch systému môžu objaviť nečistoty a korózia, čo môže viesť k poruchám – napríklad k zapečeniu brzdových čeľustí. Pokiaľ ide o zavesenie, častým problémom je zvýšená hmotnosť vozidla v dôsledku ťažkých batérií, čo môže mať vplyv na opotrebovanie komponentov zavesenia.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Aké doklady budete musieť mať v roku 2024 v aute?
Čo robiť pri pohľade na nehodu na ceste. Takto sa vyhnete základným chybám
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
