22.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetCarNews).
Mercedes-AMG GT dostal nový motor, najmenší, aký je v tejto karosérii k dispozícii. AMG GT 43 poháňa 2,1-litrový motor z modelu A45 AMG.
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews
Ponuka motorov nového Mercedesu AMG GT sa rozširuje o nový motor, ktorý je teraz najmenším a najsprávnejším motorom dostupným v nemeckom výkonnom kupé. Druhá generácia AMG GT Coupe debutovala s dvoma motormi V8, jedným s výkonom 476 k a druhým s výkonom 585 k, teda s vrcholnou verziou.
Teraz nemecký výrobca predstavuje novú verziu svojho výkonného kupé, poháňanú motorom, ktorý sa nachádza v hot-hatchi A45 AMG. Hovoríme teda o 2,0-litrovom štvorvalcovom motore s turbodúchadlom. Mild-hybridný agregát produkuje 421 k a 500 Nm a pomáha mu elektromotor s výkonom 14 k. V tejto verzii sa Mercedes-AMG rozhodol pre pohon len zadných kolies, nie všetkých, ako je to v prípade verzií s objemom 4,0 l V8.
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews
Mercedes-AMG GT 43 Coupe s 2,0-litrovým motorom s výkonom 421 k dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 280 km/h.
Mercedes-AMG GT je možné objednať aj so štvorvalcovým motorom
Rovnako ako pri ostatných dvoch pohonných jednotkách je použitá 9-stupňová prevodovka s mokrou spojkou. Má režimy Sport a Sport+, ako aj Race Start, ako Mercedes nazýva funkciu Launch Control. V porovnaní s vrcholnou verziou má nové GT 43 menej agresívny dizajn, ale zachováva si rovnaké dynamické proporcie novej generácie.
Predná časť je vybavená aerodynamickou mriežkou s elektronicky ovládanými štrbinami. Vozidlo je vybavené aj výsuvným zadným spojlerom, ktorý upravuje svoju polohu podľa rýchlosti. Zadný spojler má 5 polôh, ktoré sú diktované rýchlosťou, bočným zrýchlením a uhlom natočenia volantu.
AMG GT 43 je štandardne vybavený hliníkovými tlmičmi a ľahkými pružinami. Na želanie si zákazníci môžu zvoliť adaptívne odpruženie AMG Ride Control, takže vodič si môže zvoliť silu tlmenia v závislosti od povrchu, po ktorom jazdí, alebo od toho, ako dynamicky chce jazdiť. Na želanie je k dispozícii aj systém riadenia všetkých kolies.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Kabriolety ešte nie sú mŕtve. Nový Mercedes je toho najlepším dôkazom
Prekvapujúci obrat spoločnosti Mercedes. Všetko sa točí okolo elektromobilov
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
