20.04.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Shutterstock AI)
Rakúsko chystá najväčšiu reformu technickej kontroly za posledné desaťročia. Nové auto pôjde na prehliadku — Pickerl — až po štyroch rokoch namiesto troch. Navyše nálepka na prednom skle zmizne a celý systém sa digitalizuje. Zákon je v legislatívnom procese a účinnosť sa plánuje na jeseň 2026. Pre Slovákov kupujúcich jazdenky z Rakúska ide o zásadnú informáciu. Nové intervaly ovplyvnia hodnotu a technický stav každého rakúskeho ojazdeného auta na trhu.
Foto: shutterstock.com/Shutterstock AI
113 reforiem naraz: Pickerl mení Rakúsko po desaťročiach
Rakúska vláda schválila koncom roka 2025 rozsiahly balík 113 odbyrokracizačných opatrení. Kľúčový bod balíka — reforma systému §57a, teda rakúskeho Pickerl — začína nadobúdať konkrétnu podobu. Minister mobility Peter Hanke odoslal v apríli 2026 novelu KFG koaličným partnerom. Cieľ je jasný. Zákon má nadobudnúť účinnosť najneskôr na jeseň alebo v zime 2026. Rakúsko pritom len prispôsobuje pravidlá európskej smernici EU 2014/45/EU, ktorú väčšina krajín EÚ dávno uplatňuje. Doteraz malo Rakúsko prísnejšie intervaly ako ktokoľvek iný v celom susedstve.
Systém 4-2-2-2-1 nahrádza starý 3-2-1: Tri prehliadky odpadajú
Čo sa konkrétne mení? Starý systém STK a EK — tzv. 3-2-1 — predpisoval prvú prehliadku po 3 rokoch, potom každé 2 roky a od piateho roku každý rok. Nový systém 4-2-2-2-1 posúva prvú prehliadku na 4. rok. Potom nasledujú dvojročné intervaly v 6., 8. a 10. roku. Ročná prehliadka nastupuje až od desiateho roku — o päť rokov neskôr ako predtým. Celkovo odpadnú v prvých desiatich rokoch tri prehliadky oproti starému systému. Pre bežného majiteľa nového auta to znamená úsporu niekoľko stovák eur za desaťročie.
Nálepka na skle zmizne: Pickerl ide digitálne, polícia overí cez ŠPZ
Reforma prináša aj digitalizáciu. Fyzická nálepka na prednom skle — ikonický symbol rakúskeho Pickerl — zmizne. Nahradí ju digitálny záznam v centrálnej databáze. Polícia overí platnosť prehliadky priamo cez ŠPZ bez akéhokoľvek dotyku. Pre vodičov to zjednodušuje život. Pre workshopy to znamená technickú prestavbu systémov. Reforma je súčasne terčom kritiky. ARBÖ upozorňuje, že 15 percent áut mladších ako 5 rokov má závažné závady. ÖAMTC je tiež skeptický. TÜV Report 2026 potvrdzuje, že každé tretie overené auto má pri prehliadke nejaký nedostatok.
Foto: shutterstock.com/ronstik
Slováci kupujú jazdenky z Rakúska: Toto musíte vedieť pred kúpou
Prečo je reforma dôležitá pre Slovákov? Odpoveď je priamočiara. Tisíce Slovákov každoročne kupujú jazdené autá z Rakúska. Pickerl — teda rakúska technická kontrola — je pre nich prvým signálom stavu vozidla. Po novom bude prvé Pickerl na nových autách až o rok neskôr. Teda pri kúpe 3-ročného auta z Rakúska ešte nemusí mať absolvovanú prvú prehliadku. To je dôležitý detail pri výbere. Praktická rada: Pred kúpou jazdeného auta z Rakúska vždy skontrolujte dátum posledného Pickerl v technickom preukaze. Auto bez platného Pickerl vyžaduje okamžitú STK na Slovensku pred zaregistrovaním.
Slovenská STK a rakúske Pickerl — systémy sú si teraz veľmi podobné
Slovenský systém STK je zaujímavo podobný novému rakúskemu modelu. Na Slovensku platí: prvá STK po 4 rokoch, potom každé 2 roky, od 9. roku každoročne. Nové rakúske Pickerl funguje prakticky rovnako — prvá prehliadka po 4 rokoch, dvojročné intervaly, od 10. roku ročne. Slováci teda dobre poznajú tento rytmus. Rozdiel nastáva pri starších autách — Rakúsko bude prísnejšie od 10. roku, Slovensko od 9. roku. Pre kupujúceho jazdenky z Rakúska platí jedno základné pravidlo. Platné Pickerl v technickom preukaze šetrí čas, peniaze a nervy na hranici aj doma.
Nová legislatíva o technickej kontrole v Rakúsku sa plánuje zaviesť na jeseň 2026.
Nové automobily budú musieť ísť na technickú prehliadku až po štyroch rokoch, čo je predĺženie z predchádzajúcich troch rokov.
Okrem predĺženia intervalu prehliadok zmizne aj nálepka na prednom skle a celý systém prejde digitalizáciou.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
