16.04.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Ken stocker)
Technická kontrola na Slovensku sa od leta 2026 výrazne sprísni. Štát zavádza úplne novú skúšku asistenčných systémov ADAS, ktorú doteraz žiadna stanica STK nevykonávala. Ak máte poškodený radar v prednej maske alebo nefunkčnú kameru za čelným sklom, kontrolou jednoducho neprejdete. Táto zmena zasiahne státisíce vodičov moderných áut. Väčšina z nich o novej povinnosti zatiaľ vôbec netuší.
Foto: shutterstock.com/Ken stocker
Čo je ADAS a prečo ho štát začne kontrolovať
Ministerstvo vnútra SR pripravuje od leta 2026 zásadnú novinku v systéme technických kontrol vozidiel. Stanice STK budú po prvýkrát v histórii testovať funkčnosť pokročilých asistenčných systémov vodiča, známych pod skratkou ADAS. Ide o systémy ako automatické núdzové brzdenie AEB, varovanie pred vybočením z pruhu či adaptívny tempomat. Doteraz technici tieto prvky vôbec nekontrolovali. Nová povinnosť vychádza z európskej smernice.
Rozbitý senzor v maske znamená stopku na STK
Problém nastáva pri autách, ktoré majú poškodené senzory alebo kamery. Stačí drobná kolízia prednej masky a radar prestane fungovať správne. Rovnako bežná výmena čelného skla bez kalibrácie kamery spôsobí chybové hlásenie. Technik na stanici STK a EK túto chybu okamžite odhalí diagnostickým prístrojom. Vozidlo následne dostane hodnotenie nespôsobilé a vodič musí závadu odstrániť na vlastné náklady. Oprava senzora pritom stojí niekoľko stoviek eur.
Európska únia mení pravidlá hry
Európska únia tlačí na členské štáty, aby modernizovali kontrolné postupy. Dôvodom je prudký nárast vozidiel s elektronickými asistentmi na cestách. Podľa nariadenia EÚ musí mať každé nové auto od júla 2024 povinne systém AEB aj asistenta jazdných pruhov. Ak tieto systémy nefungujú, vozidlo stráca homologizačnú zhodu. Práve preto Brusel požaduje ich pravidelnú kontrolu na staniciach technickej kontroly v celej únii.
Foto: shutterstock.com/Standret
Nie každá stanica je zatiaľ pripravená
Vodičov na Slovensku čaká ešte jedna nepríjemnosť. Diagnostické zariadenia na kontrolu ADAS systémov zatiaľ nemá každá stanica. Proces vybavenia všetkých prevádzok potrvá niekoľko mesiacov. Odborníci preto odporúčajú nenechávať si návštevu STK na poslednú chvíľu. Praktická rada pre každého vodiča znie jasne. Pred technickou kontrolou navštívte autorizovaný servis a nechajte si skontrolovať funkčnosť všetkých asistenčných systémov vrátane kalibrácie kamery a radaru.
Investícia do prevencie sa vždy oplatí
Nová kontrola ADAS na STK mení pravidlá pre každého majiteľa moderného auta. Kto podcení stav senzorov a kamier, zaplatí za opravu aj za opakovanú kontrolu. Autorizované servisy už teraz hlásia zvýšený záujem o diagnostiku asistenčných systémov. Cena kalibrácie kamery za čelným sklom sa pohybuje od 150 do 350 eur podľa značky vozidla. Investícia do preventívnej kontroly sa vám jednoznačne oplatí viac ako prekvapenie priamo na stanici.
Od leta 2026 sa technická kontrola na Slovensku sprísni zavedením novej skúšky asistenčných systémov ADAS, ktorú doteraz žiadna stanica STK nevykonávala.
Ak máte poškodený radar v prednej maske alebo nefunkčnú kameru za čelným sklom, kontrolou jednoducho neprejdete a budete musieť opraviť tieto systémy, aby ste mohli absolvovať STK.
Nová povinnosť zasiahne státisíce vodičov moderných áut, pričom väčšina z nich o tejto zmene zatiaľ vôbec netuší, čo môže viesť k problémom pri prechode technickou kontrolou.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
