28.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Nmcmoto)
TVS Motor Company, tretí najväčší výrobca motocyklov v Indii, podniká rázny krok smerom k elektrifikácii. Po úspešnom debute konceptu na výstave EICMA 2025 spoločnosť oficiálne podala dizajnový patent na model eFX 30. Patentové snímky odhaľujú motocykel, ktorý má veľmi blízko k sériovej výrobe a svojím agresívnym dizajnom nadväzuje na populárny rad Apache RTR310. S ročnou produkciou presahujúcou 4 milióny kusov a pôsobnosťou v 90 krajinách môže TVS týmto modelom zásadne ovplyvniť globálny trh s elektrickými motocyklami.
Foto: youtube.com/@Nmcmoto
Dizajnový patent potvrdzuje vernosť konceptu
Podľa informácií portálu CycleWorld patentové nákresy ukazujú prekvapivo životaschopný stroj, ktorý si zachováva takmer všetky kľúčové črty z výstavy. Na rozdiel od mnohých futuristických konceptov je eFX 30 navrhnutý ako reálny športový „naked“.
Podvozok využíva overené komponenty: odlievanú zliatinovú kyvnú vidlicu, plne nastaviteľnú prednú vidlicu typu upside-down a zadný centrálny tlmič (monoshock). O bezpečné zastavenie sa starajú kotúčové brzdy s radiálnymi strmeňmi. Významnou zmenou oproti spaľovacím modelom je použitie remeňového pohonu namiesto reťaze, čo je pri elektrických motocykloch logická voľba kvôli tichej prevádzke a nižším nárokom na údržbu.
Technológie pod kapotou: Vzduchom chladená batéria a systém ADAS
Hoci TVS zatiaľ tají presné technické parametre, konštrukcia naznačuje použitie vzduchom chladenej batérie umiestnenej nad elektromotorom. Výkon sa na koleso prenáša cez jednostupňovú prevodovku. Označenie „30″ v názve naznačuje, že eFX 30 by mohol predstavovať elektrický ekvivalent motocyklov s objemom 300 cm³ — cieliac pritom na kategóriu, po ktorej vodiči v Indii aj Európe mimoriadne siahajú.
Najväčším technologickým prekvapením je však prítomnosť kamier vpredu aj vzadu. Predná kamera je integrovaná priamo v LED svetlomete a zadná v držiaku evidenčného čísla. To jasne indikuje prítomnosť asistenčných systémov ADAS, ktoré by mohli zahŕňať monitorovanie mŕtveho uhla či varovanie pred nárazom – funkcie, ktoré sú v tejto triede motocyklov stále veľkou raritou. Všetky nastavenia a jazdné režimy bude jazdec ovládať cez kompaktný TFT displej.
Rok 2026: Prelom v elektrickej mobilite?
TVS nie je v segmente elektrických pohonov žiadnym nováčikom, na indickom trhu už úspešne predáva tri modely elektrických skútrov. Vstup do segmentu plnohodnotných motocyklov však znamená novú éru. Zatiaľ čo doteraz v Indii dominovali najmä startupy ako Ultraviolette, príchod gigantov ako TVS mení pravidlá hry.
S blížiacim sa príchodom konkurenčných modelov, ako je Royal Enfield Flying Flea C6 či elektrické novinky od Hondy, sa zdá, že rok 2026 bude pre elektrické motocykle skutočne prelomový. Dizajnový patent eFX 30 jasne signalizuje, že TVS už segment nízkoemisnej dopravy neignoruje — pripravujúc sa na masovú produkciu cenovo dostupného a technologicky vyspelého elektrického naháča.
TVS eFX 30 je prvým elektrickým naháčom od indickej spoločnosti TVS Motor Company, ktorá je tretím najväčším výrobcom motocyklov v Indii. Model bol predstavený na výstave EICMA 2025 a spoločnosť nedávno podala dizajnový patent, čo naznačuje, že motocykel sa blíži k sériovej výrobe.
Dizajn motocykla TVS eFX 30 je charakterizovaný agresívnymi líniami a estetickými prvkami, ktoré sú podobné populárnemu radu Apache RTR310. Patentové snímky naznačujú, že model je veľmi blízko k finálnemu dizajnu, pripravenému na výrobu.
Aj keď presný dátum uvedenia na trh zatiaľ nebol oficiálne oznámený, podanie dizajnového patentu naznačuje, že TVS Motor Company plánuje uvedenie modelu eFX 30 v blízkej budúcnosti, prichádzajúc tak do stále rastúceho segmentu elektrických motocyklov.
✍️ Autor článku Vojto K. - Redakcia Auto trendy
Motoristický redaktor, ktorý sa v redakcii AutoTrendy venuje aktuálnemu spravodajstvu a novinkám zo sveta motorizmu. Jeho prioritou je prinášať čitateľom rýchle, overené a užitočné informácie, ktoré im uľahčia život za volantom.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
