27.02.2026 | Redakcia Auto trendy ()
Mnohí vodiči sa pri servise spoliehajú výhradne na počet najazdených kilometrov. To je však zásadný omyl, ktorý môže vyústiť do opráv za tisíce eur. Motorový olej totiž degraduje aj vtedy, keď auto stojí v garáži. Absorbuje vzdušnú vlhkosť, jeho aditíva sa postupne rozkladajú a celkové mazacie vlastnosti upadajú. Mechanici preto svorne odporúčajú zlaté pravidlo: olej meňte každých 10 000 až 15 000 km alebo raz ročne – podľa toho, čo nastane skôr.
Foto: shutterstock.com/Palitsyn Evgenii
Olej starne časom, nielen prevádzkou
Čas je pri údržbe motora rovnako dôležitý ako nájazd. Majitelia, ktorí jazdia len príležitostne, si často neuvedomujú, že náplň v ich motore starne aj počas nečinnosti. Týka sa to najmä sezónnych vozidiel, športových áut alebo vozidiel starších vodičov, ktoré väčšinu roka stoja. Hoci sú moderné syntetické oleje vysoko odolné, chemickým procesom a oxidácii nezabránia.
Zanedbaná výmena vedie k postupnému zahusťovaniu oleja a vzniku usadenín. Najviac tým trpí turbodúchadlo. Jeho rotor dosahuje rýchlosť presahujúcu 150 000 otáčok za minútu a vyžaduje okamžité a dokonalé mazanie. Ak je olej znečistený alebo stratil potrebnú viskozitu, dochádza k nezvratnému poškodeniu ložísk turba. Výsledkom je drahá oprava, ktorá sa môže vyšplhať na stovky až tisíce eur.
Ignorujte „Long Life“ intervaly, stavte na istotu
Väčšina odborníkov odporúča pristupovať k tzv. Long Life olejom s predĺženým intervalom výmeny (často až 30 000 km) s veľkou rezervou. Pevné pravidlo – výmena maximálne raz za rok – zostáva najbezpečnejšou cestou. Starý olejový filter sa časom mení na zásobník nečistôt, ktorý prestáva plniť svoju funkciu. Preto pri každej výmene oleja vždy meňte aj filter.
Dôležité je tiež dodržiavať špecifikácie výrobcu (viskozitu a výkonnostnú normu). Ak auto dlhšie stálo, pred prvým štartom skontrolujte hladinu oleja na ryske. Pri extrémne zriedkavom používaní alebo krátkych trasách v meste je vhodné interval dokonca skrátiť na 10 mesiacov. Pre sezónnych vodičov je ideálnym riešením výmena oleja vždy na začiatku jari, čím motoru doprajú čerstvú náplň pred hlavnou sezónou.
Foto: shutterstock.com/1EYEman
Investícia 50 eur chráni pred škodou za 3 000 eur
Pravidelná údržba je najlacnejšou poistkou proti drahým poruchám. Kvalitný olej a filter spolu s prácou mechanika stoja priemerne 50 až 100 eur. V porovnaní s cenou repasovaného turba (500 eur) alebo generálnou opravou zadretého motora (2 000 až 4 000 eur) je tento nepomer jasný.
Ak jazdíte prevažne krátke trasy v meste, olej trpí najviac. Motor pri nich málokedy dosiahne plnú prevádzkovú teplotu, čím sa v náplni hromadí kondenzát a kyslé produkty spaľovania. Nečakajte, kým sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka alebo kým prejdete predpísaných 30 000 km. Nastavte si pripomienku v kalendári a vymeňte olej včas – váš motor sa vám odvďačí dlhou životnosťou a spoľahlivosťou.
Motorový olej degraduje aj vtedy, keď auto stojí, a absorbuje vzdušnú vlhkosť. To môže ovplyvniť jeho mazacie vlastnosti a viesť k vážnym poškodeniam motora. Preto je dôležité meniť olej buď každých 10 000 až 15 000 km, alebo raz ročne, podľa toho, čo nastane skôr.
Nepretržitá výmena oleja môže viesť k zhoršeniu jeho mazacích vlastností, čo môže spôsobiť nadmerné opotrebovanie motora, zvýšenú spotrebu paliva a nakoniec i závažné poruchy, ktoré si môžu vyžadovať nákladné opravy.
Faktory, ktoré ovplyvňujú degradáciu oleja zahŕňajú absorpciu vlhkosti zo vzduchu, rozklad aditív v oleji a celkovú chemickú stabilitu. Tieto procesy prebiehajú aj pri nečinnosti vozidla, čo môže ovplyvniť výkon a ochranu motora.
✍️ Autor článku Peter Kováč - Redakcia Auto trendy
Peter je mechanik a technický nadšenec, ktorý rozumie autám do posledného skrutkového spoja. Píše o údržbe, opravách a technických inováciách. Jeho motto: „Auto je len také dobré, ako sa o neho staráte.“
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
