26.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Unsplash)
Ponechanie automobilu pod hrubou vrstvou snehu počas niekoľkých dní skutočne predstavuje pre techniku vozidla oveľa väčšie riziko. Snehová perina síce na prvý pohľad pôsobí ako izolácia. V skutočnosti však pod sebou zadržiava vlhkosť a agresívnu soľ z posypov. Tento stav urýchľuje koróziu podvozkových častí. Negatívne ovplyvňuje aj životnosť elektronických komponentov v motorovom priestore. Slovenskí motoristi často nechávajú autá odpočívať na sídliskách. Čakajú až do momentu oteplenia. Týmto prístupom si však zarábajú na drahé opravy bŕzd a výfukového systému. Pozrite sa na konkrétne škody pri dlhodobom státí v závejoch. Správny postup vám ušetrí stovky eur za návštevu servisu. Prevencia predstavuje základ úspechu počas každej zimy.
Foto: shutterstock.com/Cherednychenko Ihor
Korózia podvozku a zablokované brzdy
Dlhodobé pôsobenie vlhkosti a soli pod vrstvou snehu vytvára ideálne podmienky pre vznik hĺbkovej hrdze. Brzdové kotúče a doštičky môžu pri dlhom státí v mokrom prostredí doslova zrásť dohromady. Na Slovensku motoristi často zisťujú tento problém až pri prvom rozjazde. Slovenskí vodiči vtedy počujú silné rany od kolies. Cítia tiež nepríjemné vibrácie pri brzdení. Preto musíte auto aspoň raz za týždeň poriadne prevetrať. Krátkou jazdou vysušíte brzdovú sústavu. Zabránite tým aj zatuhnutiu laniek ručnej brzdy. Tie v silných mrazoch veľmi rady vypovedajú službu.
Vlhkosť v interiéri a plesne v klimatizácii
Sneh nahrnutý až po kapotu blokuje prívod čerstvého vzduchu do kabíny. Udržiava vlhkosť v okolí nasávacích otvorov ventilácie. Ak sa voda dostane do peľového filtra, v interiéri vznikajú nepríjemné plesne. Mnohí majitelia áut bojujú s nadmerným zahmlievaním okien. Spôsobuje to práve vlhké čalúnenie a koberce. Tento stav znehodnocuje komfort jazdy aj celkovú hodnotu vozidla. Preto pravidelne odstraňujte sneh z okolia stieračov. Vyčistite aj spodnú časť čelného skla. Týmto jednoduchým úkonom zabezpečíte plynulé odvetrávanie kabíny. Ochránite svoje zdravie pred nebezpečnými spórami plesní.
Praktická rada pre vodiča pri čistení auta
Čo to znamená pre vás v praxi? Ako správne očistiť auto po veľkej snehovej nádielke? Vždy odstráňte sneh nielen z okien, ale aj zo strechy a kapoty. Zabránite tým jeho nebezpečnému skĺznutiu počas jazdy. Správny servis a údržba v zime zahŕňa aj kontrolu čistoty svetlometov. Totiž nánosy snehu na kapote môžu pri vyššej rýchlosti vyletieť na sklo. Úplne vám to zablokuje výhľad na cestu. Používajte výhradne mäkké metličky. Tie nepoškriabu lak vozidla pri odstraňovaní primrznutej vrstvy. Venujte pozornosť aj podbehom kolies. Tam sa hromadí najviac zmrznutej kaše so soľou.
Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark
Trpí aj akumulátor a gumové tesnenia
Nízke teploty v kombinácii s nečinnosťou vozidla ničia štartovaciu batériu. Moderné systémy v autách odoberajú energiu aj počas státia. To vedie k úplnému vybitiu akumulátora už po desiatich dňoch. Slovenskí motoristi musia dbať aj na ošetrenie gumových tesnení dverí. Použite silikónový olej ešte pred príchodom mrazov. Ak dvere primrznú k rámu, riskujete roztrhnutie drahej gumy. Môžete tiež poškodiť mechanizmus zámku dverí. Fyzikálne limity batérie v mraze zostávajú rovnaké pre každého. Preto auto aspoň raz za čas naštartujte. Absolvujte dlhšiu trasu na dobitie potrebnej energie.
Budúcnosť zimného parkovania a ochrana laku
Automobilky vyvíjajú nové typy lakov a ochranných náterov. Tie lepšie odolávajú agresívnej chémii používanej na cestách. Digitalizácia dopravy prináša aj inteligentné systémy monitorovania. Tie vodiča cez mobilnú aplikáciu upozornia na kritický pokles napätia. Slovenská republika patrí ku krajinám s náročnými zimnými podmienkami. Investícia do kvalitného voskovania pred sezónou predstavuje rozumný krok. Nové modely áut síce nehrdzavejú tak rýchlo. Ich podvozky sú však stále vyrobené z ocele. Slovenskí vodiči musia zostať ostražití. Pravidelná starostlivosť zachováva spoľahlivosť vášho auta.
Dlhé státie auta pod snehom môže spôsobiť hromadenie vlhkosti a agresívnej soli, čo urýchľuje koróziu podvozkových častí a negatívne ovplyvňuje životnosť elektronických komponentov vo vozidle.
Sneh pôsobí ako izolácia, avšak pod ním sa zadržiava vlhkosť, ktorá podporuje koróziu. To môže viesť k vážnym problémom, ako sú poškodené podvozkové časti a elektronika, čo znižuje celkovú životnosť vozidla.
Motoristi by mali pravidelne odstraňovať sneh z vozidla a snažiť sa minimalizovať dlhodobé státie auta v závejoch, aby predišli hromadeniu vlhkosti a nechceným poškodením.
✍️ Autor článku Dodo K. - Redakcia Auto trendy
Dodo je manager s dlhoročnou praxou. Prešiel každou pozíciou v redakciách a jeho vášňou sú športové autá a elektrická mobilita. Verí, že budúcnosť automobilizmu je bezpečnosti, ale s dávkou adrenalínu.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
