Elektro, Novinky, Zaujímavosti,

Frikar TwoZero: Nórsky elektrický štvorkolesový bicykel so strechou a dojazdom 80 km

✍️ Autor: Dodo K. 29.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@twozerobike) Nórska spoločnosť Frikar predstavila unikátny elektrický štvorkolesový bicykel TwoZero, ktorý kombinuje výhody bicykla a malého elektromobilu. Toto nezvyčajné vozidlo...

✍️ Autor: Dodo K.

29.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@twozerobike)

Nórska spoločnosť Frikar predstavila unikátny elektrický štvorkolesový bicykel TwoZero, ktorý kombinuje výhody bicykla a malého elektromobilu. Toto nezvyčajné vozidlo má plnú strechu, vyhrievané sedadlo a dojazd až 80 kilometrov na jedno nabitie. Frikar TwoZero je určený pre každodenné dochádzanie do práce v každom počasí bez potreby vodičského preukazu a povinného poistenia. Vodič poháňa vozidlo šliapaním do pedálov s podporou elektromotora s výkonom 250 wattov, čo ho zaraďuje do kategórie elektrobicyklov. Maximálna rýchlosť dosahuje 25 km/h a hmotnosť vozidla je len 75 kilogramov. Pozrime sa teda na to, čo tento nórsky vynález ponúka a či má šancu uspieť aj na slovenských cestách.

TwoZero
Frikar TwoZero je elektrický štvorkolesový bicykel s uzavretou kabínou a strechou. Dojazd až 80 km, maximálna rýchlosť 25 km/h.
Foto: youtube.com/@twozerobike

Kombinácia bicykla a mikromobilu

Frikar TwoZero predstavuje novú kategóriu mestskej mobility, ktorá stojí niekde medzi bicyklom a malým elektromobilom. Vozidlo má štyri kolesá, plnú strechu a uzavretú kabínu, ktorá chráni vodiča pred dažďom, snehom a vetrom. Podľa britského magazínu Top Gear Frikar navrhol TwoZero pre severské podnebie, kde klasický bicykel nie je praktický počas dlhej a tmavej zimy. Navyše aerodynamický tvar karosérie znižuje odpor vzduchu a umožňuje efektívnejšiu jazdu než na bežnom bicykli. Totiž vodič sedí v polohe podobnej ako v aute s volantom namiesto riadidiel a pedálmi na podlahe. Preto jazda je intuitívna aj pre ľudí, ktorí nemajú skúsenosti s bicyklovaním. Zároveň široký rázvor štyroch kolies zabezpečuje stabilitu aj na mokrej vozovke.

4 kolesovy bike + elektro
Frikar TwoZero využíva hybridný pohon kombinujúci ľudskú silu so šliapaním a elektromotor s výkonom 250 wattov.
Foto: Two Zero

Elektrický pohon a dojazd 80 km

Frikar TwoZero využíva hybridný pohon kombinujúci ľudskú silu so šliapaním a elektromotor s výkonom 250 wattov. Batéria s kapacitou 1 kWh poskytuje dojazd až 80 kilometrov v závislosti od terénu a intenzity šliapania. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC elektromotor pomáha najmä pri rozjazde a stúpaniach, kde by samotné šliapanie bolo príliš náročné. Navyše maximálna rýchlosť je obmedzená na 25 km/h, čo vozidlo zaraďuje do kategórie elektrobicyklov bez potreby vodičského preukazu. Totiž nabíjanie batérie trvá približne 4 hodiny z bežnej zásuvky a stojí len niekoľko centov. Preto prevádzkové náklady sú minimálne v porovnaní s akýmkoľvek motorovým vozidlom. Zároveň regeneratívne brzdenie pri zjazde z kopca čiastočne dobíja batériu.

Komfort v každom počasí

Frikar TwoZero ponúka komfort nedostupný na bežných bicykloch vďaka uzavretej kabíne a premysleným detailom. Vyhrievané sedadlo udržuje vodiča v teple aj pri mínusových teplotách bez potreby špeciálneho oblečenia. Navyše strecha a bočné panely chránia pred dažďom, snehom a vetrom, takže do práce prídete suchí a čistí. Totiž predné sklo má stierač a odfukovanie proti zahmlievaniu pre dobrú viditeľnosť v každom počasí. Preto TwoZero je ideálny pre celoročné dochádzanie v mestách, kde počasie býva nepredvídateľné. Zároveň LED svetlá vpredu aj vzadu zabezpečujú viditeľnosť a bezpečnosť pri jazde za tmy. Preto Frikar eliminuje hlavné nevýhody bicyklovania – závislosť od počasia a potrebu prezliekania.

Praktické riešenia pre dochádzanie

Frikar TwoZero myslí na praktické potreby každodenného dochádzania s niekoľkými premyslenými riešeniami. Za sedadlom vodiča sa nachádza batožinový priestor s kapacitou dostatočnou pre tašku s notebookom alebo menší nákup. Navyše úzka karoséria so šírkou len 85 centimetrov umožňuje jazdu po cyklistických cestách a parkovanie na miestach pre bicykle. Totiž hmotnosť len 75 kilogramov znamená, že vozidlo ľahko pretlačíte aj cez schody alebo úzke priechody. Preto TwoZero nepotrebuje parkovacie miesto pre autá a zmestí sa do výťahu alebo chodby. Zároveň zámok integrovaný v ráme chráni vozidlo pred krádežou podobne ako pri bicykloch. Preto dochádzanie s TwoZero je jednoduchšie než s autom aj klasickým bicyklom.

4 kolesovy bike + elektro
Vyhrievané sedadlo a ochrana pred počasím umožňujú celoročné dochádzanie. Šírka len 85 cm dovoľuje jazdu po cyklocestách.
Foto: Two Zero

Cena a dostupnosť v Európe

Frikar TwoZero má cenu približne 9 000 eur, čo je výrazne viac než bežný elektrobicykel, no menej než najlacnejšie elektromobily. Nórska spoločnosť začala s dodávkami v škandinávskych krajinách a postupne expanduje do ďalších európskych trhov. Navyše pre slovenských zákazníkov je možné objednať vozidlo priamo od výrobcu s doručením do niekoľkých týždňov. Totiž v niektorých krajinách vrátane Nórska sú dostupné dotácie na ekologickú dopravu, ktoré znižujú efektívnu cenu. Preto TwoZero konkuruje prémiovým elektrobicyklom a cargo bicyklom v podobnej cenovej kategórii. Zároveň nízke prevádzkové náklady a absencia povinného poistenia robia z TwoZero ekonomicky zaujímavú voľbu. Preto pre pravidelných dochádzajúcich sa investícia môže vrátiť v priebehu niekoľkých rokov.

Zaujal by vás Frikar TwoZero pre dochádzanie do práce?
Áno, je to skvelý nápad
Možno, ale cena 9 000 eur je vysoká
Nie, preferujem klasický bicykel
Nie, radšej auto alebo MHD
0% Áno, je to skvelý nápad
100% Možno, ale cena 9 000 eur je vysoká
0% Nie, preferujem klasický bicykel
0% Nie, radšej auto alebo MHD

✍️ Autor článku: Dodo K.

Dodo je manager s dlhoročnou praxou. Prešiel každou pozíciou v redakciách a jeho vášňou sú športové autá a elektrická mobilita. Verí, že budúcnosť automobilizmu je bezpečnosti, ale s dávkou adrenalínu.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Tipy

Balíte jedlo do alobalu? Na 90 % to robíte zle

03.05.2026, Adriana R. | Používate ho každý deň – na sendviče, zvyšky obeda či pečenie. Alobal patrí medzi najbežnejších pomocníkov v kuchyni, no väčšina ľudí ho používa ...

Tipy

Raz za mesiac to vlejem do odpadu. Upchatý odtok už neriešim

02.05.2026, Adriana R. | Upchatý drez dokáže poriadne znepríjemniť deň. Voda neodteká, objavuje sa zápach a človek má chuť hneď volať inštalatéra. Pravda je však oveľa jednoduchšia ...

Záhrada

Túto vodu všetci vylievajú. Muškáty po nej kvitnú ako bláznivé

02.05.2026, Adriana R. | Muškáty patria medzi najobľúbenejšie balkónové rastliny – a pritom nepotrebujú nič zložité. Stačí jeden jednoduchý trik, ktorý väčšina ľudí ignoruje. Voda, ktorú bežne ...

Záhrada

Posypte okolo rastlín a slimáky zmiznú. Táto kuchynská prísada ich zastaví okamžite

01.05.2026, Adriana R. | Slimáky v záhrade dokážu napáchať obrovské škody – a často si ich všimnete až vtedy, keď je neskoro. Dobrá správa je, že nemusíte ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov