28.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Internet obletelo virálne video z Číny, ktoré ukazuje autonómneho kuriéra doručujúceho zásielky bez ľudskej pomoci. Malý robot na kolesách sa samostatne pohybuje po chodníkoch, obchádza prekážky, prechádza cez priechody pre chodcov a doručuje balíky priamo k dverám zákazníkov. Toto nie je sci-fi film ani prototyp z laboratória – v čínskych mestách už dnes fungujú tisíce takýchto autonómnych kuriérov v bežnej prevádzke. Video zaznamenalo milióny zhliadnutí a rozpútalo diskusiu o budúcnosti doručovacích služieb aj v Európe. Čína opäť ukazuje, že v oblasti autonómnych technológií predbieha zvyšok sveta o niekoľko rokov. Pozrime sa teda na to, ako títo robotickí kuriéri fungujú a kedy sa môžeme dočkať podobných služieb na Slovensku.
Foto: Súkromný archív
Ako funguje autonómny kuriér
Autonómny doručovací robot využíva kombináciu kamier, lidarov a senzorov na orientáciu v mestskom prostredí. Umelá inteligencia spracováva dáta v reálnom čase a rozhoduje o trase, rýchlosti a vyhýbaní sa prekážkam bez ľudského zásahu. Podľa amerického technologického magazínu Wired čínske roboty dokážu rozpoznať semafory, priechody pre chodcov a dopravné značky a správať sa ako disciplinovaný chodec. Navyše robot komunikuje so zákazníkom cez mobilnú aplikáciu a oznamuje presný čas doručenia s presnosťou na minúty. Totiž po príchode k adrese zákazník dostane notifikáciu a odomkne schránku robota pomocou kódu alebo skenom tváre. Preto celý proces prebieha bez jediného kontaktu s človekom. Zároveň robot sa po doručení automaticky vracia na základňu na dobíjanie.
Tisíce robotov v čínskych uliciach
V čínskych metropolách ako Peking, Šanghaj a Šen-čen už dnes fungujú tisíce autonómnych doručovacích robotov v bežnej prevádzke. Spoločnosti ako Meituan, Alibaba a JD.com nasadili roboty na doručovanie jedla, potravín a balíkov v husto obývaných štvrtiach. Podľa britského denníka The Guardian roboty denne doručia státisíce zásielok a ich počet každý rok rastie o desiatky percent. Navyše čínska vláda aktívne podporuje rozvoj autonómnych technológií a vytvára priaznivé regulačné prostredie pre testovanie a nasadenie. Totiž roboty fungujú najmä v uzavretých areáloch univerzít, firemných kampusov a rezidenčných komplexov, kde je kontrolované prostredie. Preto postupne expandujú aj do bežných ulíc s hustou premávkou. Zároveň Čína buduje infraštruktúru vrátane nabíjacích staníc a servisných centier.
In China, driverless delivery vans have become a total meme, they plow through crumbling roads, fresh concrete, motorcycles, anything.
— Klara (@klara_sjo) January 11, 2026
Nothing stops them. pic.twitter.com/0t8W6lCKIk
„Nie je všetko zlato, čo sa ligoce.“
Výhody oproti tradičnému doručovaniu
Autonómni kuriéri prinášajú niekoľko významných výhod oproti tradičnému doručovaniu ľudskými kuriérmi. Roboty pracujú 24 hodín denne, 7 dní v týždni bez prestávok, dovoleniek a nemocenských. Navyše prevádzkové náklady sú po počiatočnej investícii výrazne nižšie než mzdy ľudských kuriérov. Totiž roboty nepotrebujú parkovacie miesta pre dodávky a nezaťažujú mestskú dopravu veľkými vozidlami. Preto ekologická stopa je minimálna – roboty jazdia na elektrický pohon a neprodukujú emisie. Zároveň eliminácia ľudského faktora znižuje riziko krádeží a poškodenia zásielok počas prepravy. Preto doručovacie spoločnosti vidia v robotoch budúcnosť logistiky poslednej míle. Zároveň zákazníci oceňujú presnosť a spoľahlivosť robotického doručenia.
Výzvy a obmedzenia technológie
Napriek impozantnému pokroku čelia autonómni kuriéri niekoľkým významným výzvam, ktoré spomaľujú ich masové nasadenie. Roboty majú problém s nerovným terénom, schodmi a úzkymi priechodmi v starších mestských častiach. Navyše extrémne počasie ako silný dážď, sneh alebo námraza výrazne obmedzuje ich schopnosti navigácie a pohybu. Totiž vandalizmus a krádeže robotov predstavujú reálne riziko v niektorých lokalitách bez dostatočného dohľadu. Preto legislatíva v mnohých krajinách zatiaľ nepozná kategóriu autonómnych doručovacích robotov a ich prevádzka je v právnom vákuu. Zároveň etické otázky okolo nahrádzania ľudských pracovníkov robotmi vyvolávajú spoločenskú diskusiu. Preto masové nasadenie v Európe si vyžiada roky príprav a legislatívnych zmien.
Foto: Súkromný archív
Kedy prídu autonómni kuriéri na Slovensko
Slovensko a stredná Európa zatiaľ zaostávajú za Čínou v nasadzovaní autonómnych doručovacích technológií o niekoľko rokov. Prvé pilotné projekty v Európe prebiehajú vo Veľkej Británii, Estónsku a Fínsku, kde spoločnosť Starship Technologies testuje roboty od roku 2018. Navyše veľké logistické spoločnosti ako DHL a Amazon investujú miliardy do vývoja vlastných autonómnych riešení pre európsky trh. Totiž na Slovensku by roboty mohli najskôr fungovať v uzavretých areáloch priemyselných parkov a univerzitných kampusov. Preto bežné ulice slovenských miest si na robotických kuriérov počkajú pravdepodobne do roku 2030 a neskôr. Zároveň infraštruktúra chodníkov a legislatíva si vyžiadajú významné úpravy pred masovým nasadením. Preto virálne video z Číny ukazuje budúcnosť, ktorá k nám príde o niekoľko rokov.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
