24.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Florida sa stáva priekopníkom revolučnej technológie – štát buduje diaľnicu s bezdrôtovým nabíjaním elektromobilov priamo počas jazdy. Táto inovatívna infraštruktúra využíva indukčné cievky zabudované pod povrchom vozovky, ktoré prenášajú energiu do batérie vozidla bez potreby zastavenia. Projekt má vyriešiť jeden z najväčších problémov elektromobility – obavy z dojazdu a čas strávený nabíjaním. Pilotný úsek vzniká na diaľnici v okolí Orlanda a po úspešnom testovaní sa technológia rozšíri na ďalšie cesty. Florida investuje do projektu desiatky miliónov dolárov v spolupráci so súkromnými spoločnosťami. Pozrime sa teda na to, ako táto technológia funguje a čo znamená pre budúcnosť elektromobility.
Foto: Súkromný archív
Indukčné nabíjanie pod asfaltom
Technológia bezdrôtového nabíjania využíva indukčné cievky zabudované priamo pod povrchom diaľnice. Tieto cievky vytvárajú elektromagnetické pole, ktoré prenáša energiu do prijímača umiestneného na spodku elektromobilu. Podľa amerického technologického magazínu Wired systém dokáže dodávať výkon až 20 kW počas jazdy, čo postačuje na udržanie alebo zvýšenie stavu batérie. Navyše vodič nemusí robiť nič – nabíjanie prebieha automaticky a nepretržite počas jazdy po vybavenom úseku. Totiž technológia funguje aj pri rýchlostiach nad 100 km/h bez výraznej straty účinnosti. Preto elektromobily vybavené kompatibilným prijímačom môžu teoreticky jazdiť neobmedzene dlho bez zastavenia na nabíjanie. Zároveň systém komunikuje s vozidlom a automaticky účtuje spotrebovanú energiu.
Pilotný projekt na Floride
Florida spúšťa pilotný projekt bezdrôtového nabíjania na úseku diaľnice v okolí Orlanda s dĺžkou približne 1,6 kilometra. Štát investuje do projektu približne 20 miliónov dolárov v spolupráci so spoločnosťami Electreon a ASPIRE. Podľa amerického ekonomického magazínu Forbes Florida vybrala tento úsek kvôli vysokej hustote premávky a blízkosti turistických atrakcií vrátane Disney Worldu. Navyše teplé podnebie Floridy poskytuje ideálne podmienky pre testovanie bez vplyvu mrazu a snehu na infraštruktúru. Totiž projekt zahŕňa aj nabíjacie pruhy pre autobusy mestskej hromadnej dopravy, ktoré jazdia po pravidelných trasách. Preto Florida chce dokázať, že technológia funguje v reálnych podmienkach s bežnou premávkou. Zároveň úspech projektu otvorí dvere pre rozšírenie na ďalšie štáty. Ako píše aj denník LA STAMPA.
Výhody oproti tradičnému nabíjaniu
Bezdrôtové nabíjanie počas jazdy prináša zásadné výhody oproti tradičným nabíjacím staniciam. Vodiči elektromobilov už nebudú musieť plánovať zastávky na nabíjanie a strácať čas čakaním pri nabíjačkách. Navyše technológia eliminuje obavy z dojazdu (range anxiety), ktoré odrádzajú mnohých zákazníkov od kúpy elektromobilu. Totiž elektromobily by mohli mať menšie a ľahšie batérie, pretože nepotrebujú kapacitu na dlhé vzdialenosti bez nabíjania. Preto menšie batérie znamenajú nižšiu cenu vozidla, nižšiu hmotnosť a menšiu spotrebu vzácnych surovín. Zároveň infraštruktúra bezdrôtového nabíjania nevyžaduje parkovacie miesta a nezaberá priestor ako tradičné nabíjacie stanice. Preto táto technológia môže zásadne zmeniť ekonomiku elektromobility.
Pilotný úsek v okolí Orlanda má dĺžku 1,6 km. Systém dodáva výkon až 20 kW a funguje aj pri rýchlostiach nad 100 km/h.
Technické výzvy a obmedzenia
Napriek sľubným vyhliadkam čelí bezdrôtové nabíjanie niekoľkým technickým výzvam, ktoré treba vyriešiť pred masovým nasadením. Účinnosť prenosu energie dosahuje približne 85 až 90 percent, čo je menej než pri káblovom nabíjaní s účinnosťou nad 95 percent. Navyše inštalácia indukčných cievok pod vozovku je nákladná a komplikovaná – vyžaduje rekonštrukciu celého povrchu cesty. Totiž vozidlá musia byť vybavené špeciálnym prijímačom, ktorý zatiaľ nie je štandardnou výbavou žiadneho sériového elektromobilu. Preto kompatibilita zostáva hlavnou prekážkou pre širšie využitie technológie v najbližších rokoch. Zároveň údržba infraštruktúry pod povrchom vozovky prináša nové logistické výzvy pre správcov ciest. Preto masové nasadenie si vyžiada roky vývoja a štandardizácie.
Budúcnosť elektromobility na cestách
Projekt na Floride predstavuje prvý krok k revolúcii v infraštruktúre pre elektromobily. Ak sa technológia osvedčí, ďalšie štáty a krajiny prevezmú tento koncept a začnú budovať podobné úseky. Navyše Európska únia už financuje pilotné projekty v Švédsku a Nemecku s podobnou technológiou bezdrôtového nabíjania. Totiž automobilky ako BMW, Mercedes a Stellantis spolupracujú na štandardizácii prijímačov pre budúce modely elektromobilov. Preto do roku 2030 by mohli prvé sériové elektromobily ponúkať bezdrôtové nabíjanie ako voliteľnú výbavu. Zároveň kombinácia solárnych panelov a bezdrôtového nabíjania môže vytvoriť energeticky sebestačné diaľnice budúcnosti. Preto Florida ukazuje cestu, ktorou sa elektromobilita môže uberať v nasledujúcich desaťročiach.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
