Hrdza stále straší: Najnovší rebríček odhaľuje, ktoré autá kvitnú najrýchlejšie

23.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/KELENY)

Hrdza dokáže v krátkom čase drasticky znížiť hodnotu vozidla a pripraviť majiteľovi vrásky v podobe nákladných opráv. Najnovší rebríček zo Švédska však prináša znepokojivé zistenie: problém s koróziou sa netýka len starých ojazdených vozidiel, ale aj úplne nových modelov. Rozdiely v prístupe jednotlivých výrobcov sú pritom obrovské. Zatiaľ čo niektoré značky investujú do špičkových technológií, iné antikoróznu ochranu stále podceňujú, čo sa majiteľovi naplno vypomstí až po niekoľkých rokoch prevádzky.

Korózia nie je len estetický problém

Pri kúpe vozidla sa dnes vodiči čoraz viac zameriavajú na trvanlivosť konštrukcie. Ochrana pred koróziou je kľúčovým faktorom životnosti, najmä v našich klimatických podmienkach s vysokou vlhkosťou a agresívnym solením ciest. Zanedbaná antikorózna ochrana totiž vedie k postupnému oslabeniu nosných prvkov karosérie. Oxidácia kovu ničí prahy, pozdĺžniky aj miesta uchytenia zavesenia kolies. V praxi to znamená nielen vyššie náklady na údržbu, ale predovšetkým nižšiu úroveň pasívnej bezpečnosti a ochranu posádky pri nehode.

Švédsky magazín odhaľuje slabé miesta

Švédsky magazín Vi Bilägare už desaťročia spolupracuje s expertmi z firmy Rostskyddsmetoder na pravidelnom hodnotení nových modelov. Odborníci nehodnotia len kvalitu laku, ale detailne analyzujú aj tmely, použité materiály, systémy odtoku vody a ochranu uzavretých profilov karosérie.

Aktuálne priemerné hodnotenie dosiahlo 3,1 bodu na päťbodovej škále, no výsledky sú veľmi rozmanité. Najhoršie v teste obstáli značky Honda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Ford a Fiat. Japonskí výrobcovia sa podľa odborníkov často spoliehajú len na základné chemické povlaky aplikované počas lakovania, čo v náročnejších zimných podmienkach nemusí stačiť.

Prémiové značky udávajú smer

Na opačnom konci rebríčka dominujú luxusnejší výrobcovia. Najlepšie výsledky dosiahli značky Porsche a Jaguar, ktoré získali takmer maximálne bodové hodnotenie. Veľmi dobre obstáli aj nemeckí giganti BMW, Audi a Mercedes-Benz. Tieto značky venujú mimoriadnu pozornosť zabezpečeniu podvozka a kľúčových konštrukčných uzlov. Často využívajú voskové výplne dutín a celoplošné galvanické zinkovanie, ktoré poskytuje vynikajúcu bariéru proti mechanickému poškodeniu od odletujúcich kamienkov a soli.

Ako predĺžiť život svojmu autu?

Ani najlepšia továrenská ochrana nie je stopercentná. Ak si chcete auto udržať v dobrom stave, pravidelná kontrola a umývanie podvozka po zimnej sezóne sú nevyhnutnosťou. Odborníci odporúčajú:

• Doplnková ochrana: Pri kúpe nového vozidla (najmä japonských značiek) investujte do dodatočného nástreku podvozka a dutín.
• Antikorózny vosk: Aplikácia vosku do dutín karosérie každé dva až tri roky výrazne spomalí proces oxidácie.
• Priechodnosť odtokov: Pravidelne kontrolujte odtokové otvory, aby sa v karosérii nedržala vlhkosť.

Na čo si dať pozor pri kúpe ojazdeného auta?

Pri prezeraní ojazdeného vozidla sa zamerajte najmä na stav prahov a podvozka. Viditeľná hrdza v týchto miestach je varovným signálom narušenej štrukturálnej integrity. Dôkladne skontrolujte aj okolie tesnení dverí a okien. Servisná história by mala odhaliť, či predchádzajúci majiteľ venoval pozornosť antikoróznej údržbe. Ostražití buďte najmä pri autách dovezených z prímorských oblastí alebo z krajín, kde sa v zime extrémne solí.

Odporúčané články

Mínus 50 stupňov a auto stále jazdí: Neuveriteľné triky Sibírčanov, ktoré by ste nikdy neskúšali

Ovládanie moderných áut je katastrofa: Prečo dotykové displeje škodia vodičom

Green NCAP vyhlásil najudržateľnejšie autá roku 2025

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk