Kalašnikov vstupuje do sveta motoriek: Elektrické enduro IZH prekvapuje výkonom

12.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@deepweapons9856)

Ruský zbrojársky koncern Kalašnikov, známy predovšetkým automatickými zbraňami AK-47, predstavil prekvapivú novinku – elektrické enduro s názvom IZH. Značka IZH má v Rusku dlhú motocyklovú históriu siahajúcu do sovietskych čias a Kalašnikov ju teraz oživuje v elektrickej podobe. Nová elektrická enduro motorka cieli na vojenské aj civilné využitie a ponúka robustnú konštrukciu pre náročný terén. Kalašnikov týmto krokom diverzifikuje svoje portfólio a vstupuje na rastúci trh elektrických vozidiel. Motorka zaujme tichým chodom ideálnym pre vojenské operácie aj moderným dizajnom pre civilných jazdcov. Pozrime sa teda na to, čo ruské elektrické enduro ponúka a aké má ambície.

Oživenie legendárnej značky IZH

Značka IZH patrí medzi najstaršie ruské motocyklové značky s históriou siahajúcou do roku 1928. Továreň v Iževsku vyrábala počas sovietskej éry milióny motocyklov pre civilné aj vojenské účely. Podľa britského magazínu MCN značka IZH zanikla v 90. rokoch po rozpade Sovietskeho zväzu kvôli ekonomickým problémom. Navyše Kalašnikov prevzal továreň v Iževsku a rozhodol sa oživiť legendárnu značku v modernej elektrickej podobe. Totiž nové elektrické enduro IZH kombinuje sovietske dedičstvo s najmodernejšími technológiami 21. storočia. Preto Kalašnikov vsádza na nostalgiu aj inovácie súčasne. Zároveň značka IZH má v Rusku stále silnú emocionálnu väzbu medzi staršou generáciou.

Technické parametre elektrického endura

Elektrické enduro IZH disponuje výkonným elektromotorom s výkonom približne 45 kW (61 koní) a krútiacim momentom 180 Nm. Batéria s kapacitou 6 kWh zabezpečuje dojazd približne 150 kilometrov v zmiešanom teréne. Podľa amerického motocyklového magazínu Cycle World motorka váži len 120 kilogramov vďaka ľahkému rámu a kompaktnej batérii. Navyše maximálna rýchlosť dosahuje 120 km/h, čo postačuje pre terénne aj cestné využitie. Totiž nabíjanie z bežnej zásuvky trvá približne 4 hodiny a z rýchlonabíjačky len hodinu. Preto IZH ponúka praktické parametre pre každodenné využitie aj dobrodružné výlety. Zároveň robustný podvozok a dlhé odpruženie zvládajú náročný terén.

Vojenské využitie a tichý chod

Kalašnikov vyvíjal elektrické enduro IZH primárne pre vojenské a bezpečnostné zložky s dôrazom na tichý chod. Elektromotor produkuje minimálny hluk, čo umožňuje nenápadný pohyb v teréne počas vojenských operácií. Navyše absencia výfukových plynov eliminuje tepelný podpis, ktorý by mohli zachytiť infračervené senzory. Totiž ruská armáda už testuje prototypy IZH pre prieskumné a špeciálne jednotky. Preto tichá elektrická motorka poskytuje taktickú výhodu oproti hlučným spaľovacím strojom. Zároveň jednoduchá údržba bez olejov a filtrov znižuje logistické nároky v teréne. Preto vojenské využitie predstavuje primárny trh pre elektrické enduro IZH.

Civilná verzia pre dobrodružných jazdcov

Okrem vojenskej verzie Kalašnikov plánuje ponúkať IZH aj civilným zákazníkom hľadajúcim elektrické enduro pre rekreačné využitie. Civilná verzia dostane komfortnejšie sedadlo, lepšie osvetlenie a homologáciu pre cestné použitie. Navyše farebné varianty a doplnky umožnia personalizáciu podľa preferencií majiteľa. Totiž rastúci záujem o elektrické motorky vytvára nový trhový segment, ktorý Kalašnikov chce obsadiť. Preto IZH konkuruje modelom ako Zero FX a KTM Freeride E-XC v segmente elektrických enduro motoriek. Zároveň ruský pôvod a unikátna história značky môžu prilákať zberateľov a nadšencov. Preto civilná verzia IZH má potenciál zaujať aj mimo Ruska.

Cena a dostupnosť na trhoch

Kalašnikov zatiaľ neoznámil oficiálne ceny pre elektrické enduro IZH, no analytici očakávajú konkurencieschopnú ponuku. Vojenské verzie pôjdu priamo ruským ozbrojeným silám v rámci štátnych zákaziek. Navyše civilná verzia by mala stáť približne 8 000 až 12 000 eur v závislosti od výbavy a batérie. Totiž dostupnosť mimo Ruska zostáva otázna kvôli medzinárodným sankciám a obchodným obmedzeniam. Preto európski zákazníci pravdepodobne nebudú mať legálny prístup k tomuto modelu v dohľadnej dobe. Zároveň Kalašnikov sa zameriava primárne na domáci ruský trh a spriatelené krajiny. Preto IZH zostane exotickou raritou, ktorú väčšina európskych jazdcov neuvidí.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Time's up

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Karbónové enduro bicykle využívajú najnovší výkon Bosch

Colin Furze postavil bicykel s magnetickým odpružením. Funguje to?

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk