Suzuki Across/Victoris: Kompaktné SUV s vlastným hybridom mieri do Európy

29.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@MSArenaOfficial)

Japonci už raz skúsili predávať Toyotu RAV4 pod názvom Suzuki Across. Vyzerá to však tak, že s tým končia, pretože Suzuki ukázalo novú generáciu modelu Across, v ktorej by ste príbuznosť s Toyotou hľadali len ťažko. Hybridný pohon v nej však nechýba. Doterajší recept na spoluprácu s veľkým koncernom bol pritom jednoduchý: stačilo siahnuť po populárnych modeloch áut, zmeniť značku, prispôsobiť výbavu a čakať na zákazníkov. Tak to urobilo Suzuki, ktoré vďaka partnerstvu s Toyotou rozšírilo svoju ponuku o dva bestsellery. Toyota RAV4 sa tak premenovala na Suzuki Across a populárna Toyota Corolla sa dočkala príbuzného modelu pod názvom Suzuki Swace.

Najvyšší čas na zmeny

Toyota sa už stihla pochváliť novou generáciou modelu RAV4, ktorá sa dostane do predaja už o niekoľko mesiacov. A čo urobili v Suzuki? Ukázali novú generáciu modelu Across. Háčik je však v tom, že s bestsellerom od Toyoty nemá nič spoločné – ide už o vlastnú konštrukciu Suzuki. Ako základ poslúžila platforma Heartect, na ktorej vznikol okrem iného aj model Swift. Suzuki siahlo po názve Across, aby tento nový model predstavilo aj v tých najvzdialenejších kútoch sveta. Auto malo svoju premiéru na Seychelách a príznačné je, že ani miestni predajcovia neskrývajú pravdu: nový Across nie je nič iné ako Suzuki Victoris, ktorý v Indii vyrába koncern Maruti Suzuki.

Toyota RAV4 je väčšia

Je nový Across/Victoris väčší ako Toyota? Nie. Je to veľké prekvapenie, pretože SUV je výrazne menšie. Meria iba 4,36 m dĺžky a 1,79 m šírky. Rázvor náprav je 260 cm. V otázke pohonov Suzuki tiež kráča vlastnou cestou. Základ tvorí motor 1,5 l z rodiny K15 dostupný vo verzii Smart Hybrid (103 koní) a dvojpalivovej s inštaláciou CNG (100 koní). Je tu aj vlastný hybrid Suzuki Strong Hybrid s motorom 1,5 M15D (92 koní) a elektrickým (80 koní) a prevodovkou e-CVT. Nezabudli ani na pohon AWD. Ten si možno objednať len v kombinácii s jednoduchou hybridou Smart Hybrid.

Plány na export do viac ako 100 krajín

Objaví sa toto auto aj u nás? To je dobrá otázka. V zahraničných médiách sa spomínajú exportné plány a ponuka pre viac ako 100 krajín sveta. Pri indickej produkcii možno počítať s relatívne lacným vozidlom, ktoré by cenovo mohlo konkurovať nielen značkám z Číny, ale aj populárnym európskym modelom na čele s Daciou Duster. Či sa tak skutočne stane, na to si budeme musieť počkať a ozbrojiť sa trpezlivosťou. Pre slovenských zákazníkov by to však mohla byť zaujímavá alternatíva – kompaktné SUV s hybridným pohonom za atraktívnu cenu.

Porovnanie s pôvodným Across

Pôvodné Suzuki Across bolo v podstate Toyotou RAV4 s inou značkou. Nový Across je však úplne iné auto – je menšie, ľahšie a využíva vlastné pohony Suzuki. Základom je platforma Heartect, osvedčená z modelov Swift či Baleno, pričom indická výroba zabezpečuje nižšie produkčné náklady. Ide o zaujímavý posun v stratégii značky – od prebaľovania modelov Toyota k vlastným konštrukciám. Otázkou zostáva, či európski zákazníci prijmú toto menšie SUV ako náhradu za robustnú RAV4. V tomto smere bude kľúčová najmä jeho cenová dostupnosť.

Hybridné pohony Suzuki

Suzuki ponúka v novom Across vlastné hybridné technológie. Smart Hybrid je mild-hybrid so 103 koňmi. Strong Hybrid kombinuje benzínový motor 1,5 l (92 koní) s elektrickým motorom (80 koní) a prevodovkou e-CVT. Je tu aj verzia na CNG so 100 koňmi. Pohon všetkých kolies AWD je dostupný len s mild-hybridom. Pre slovenských vodičov hľadajúcich úsporné SUV by mohol byť Strong Hybrid zaujímavou voľbou. Vlastná hybridná technológia Suzuki je osvedčená z iných modelov značky.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Time's up

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Ford F-150 Lightning EREV: Elektrický pick-up s dojazdom 1 100 km vďaka benzínovému generátoru

Subaru prekvapuje: Uncharted ponúka aj predný pohon za atraktívnu cenu

Ako zabrániť roseniu okien v aute: Jednoduchý trik

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk