29.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Autobics)
Povedzme si to na rovinu: Honda PCX125 je vynikajúci stroj a suverénne najlepší skúter v triede do 125 cm3, na akom som kedy jazdil. Vôbec ma neprekvapuje, že je európskym bestsellerom, ktorý milujú všetci – od kuriérov rozvážajúcich pizzu až po dochádzajúcich mestských jazdcov. Pri predajných hitoch to zvyčajne býva tak, že robia rozruch najmä vďaka nízkej cene. Málokedy sa však stáva, že by bol takýto produkt blízko k ideálu, pretože za dokonalosť sa bežne pripláca. Honda PCX125 je svetlou výnimkou. Netuším, ako to tí Japonci robia, ale dokázali navrhnúť odolný, cenovo dostupný a takmer bezchybný stroj, ktorý v danej kategórii jednoducho nemá premožiteľa.
Foto: youtube.com/@Autobics
Najpredávanejší skúter v Európe
Práve vďaka týmto kvalitám po nej masovo siahajú nielen firmy do svojich flotíl, ale aj súkromní zákazníci. Výsledkom je pozícia najpredávanejšieho skútra v Európe s bilanciou viac ako 140 000 predaných kusov od jeho uvedenia na trh v roku 2010. Aktuálna vylepšená verzia s označením DX posúva tento štandard ešte vyššie. Hlavné rozdiely oproti základnému modelu predstavujú zadné tlmiče s externými olejovými nádržkami a nový 5-palcový farebný TFT displej. Ten jazdcovi otvára úplne nové možnosti vďaka plnej konektivite so smartfónom prostredníctvom aplikácie Honda RoadSync.
Zmeny pre rok 2025
Honda PCX125 prešla v modelovom roku 2025 viacerými vylepšeniami, ktoré sa dotkli podvozka aj motora. Modernizovaná karoséria teraz poskytuje jazdcovi lepšiu ochranu pred vetrom a novinkou je aj bezkľúčové štartovanie či pohodlné otváranie úložného priestoru. Ide o drobné, no praktické zmeny – na tomto skútri totiž zjavne nebolo čo viac vylepšovať. Výbava zahŕňa kompletné LED osvetlenie, dve kotúčové brzdy a motor s výkonom približne 13 koní vybavený systémom štart-stop. Hoci nejde o najvýkonnejší agregát v triede a pohotovostná hmotnosť 134 kg patrí v kategórii 125cm3 k tým vyšším, skúter zrýchľuje prekvapivo dynamicky. Priemerná spotreba sa počas testu ustálila na výbornej hodnote 2,5 l/100 km.
Komfortná a ľahká jazda
Ďalšia výhoda je taká, že na Honde PCX125 sa jazdí veľmi príjemne. Pozícia za riadidlami je nízka (sedadlo je vo výške 763 mm), relaxačná a pohodlná, ale umožňujúca aktívnu jazdu. Taká konštrukcia spôsobuje, že máme pocit sedenia nie na skútri, ale skôr v skútri. Okrem toho nízka pozícia za riadidlami znižuje aj ťažisko. Čo pozitívne ovplyvňuje jazdné vlastnosti. Tlmiče vo verzii DX a kolesá s priemerom 14 palcov vpredu a 13 palcov vzadu poskytujú naozaj dobré tlmenie nerovností a vysoký komfort.
Obrovský batožinový priestor
Azda najväčšou výhodou PCX je veľký batožinový priestor (30,4 l) pod sedadlom. Zmestia sa doň dve prilby alebo naozaj veľké nákupy. Je tam aj USB zásuvka. Vedľajším efektom takého veľkého batožinového priestoru je absencia typického priestoru na nohy. V Honde PCX držíme nohy po bokoch stredového tunela, pretože stred nie je plochý. Na silu to možno považovať za nevýhodu, pretože tam nepoložíme tašku s nákupmi. Ale to je naozaj hľadanie chyby za každú cenu.
Foto: youtube.com/@Autobics
Vysoká kvalita spracovania
Všetky plasty použité na kapotáži sú kvalitné a precízne lícujú, čo vyvoláva pocit kontaktu s produktom prémiovej triedy. Testovaný kus bol navyše vybavený vysokým čelným sklom a zadným kufrom – podľa môjho názoru ide o povinnú výbavu, ktorá výrazne zvyšuje cestovný komfort. Kým základná verzia začína na veľmi atraktívnej sume, za variant DX si síce priplatíte, no aj základ musí byť vynikajúci, keďže samotná konštrukcia je postavená na skvelých základoch. Ako sami vidíte, chyby som na tomto stroji hľadal takmer nasilu, no nepodarilo sa mi nájsť žiadne zásadné nedostatky. Japoncom sa skutočne podarilo navrhnúť výnimočný skúter za férovú cenu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Peugeot 103 sa vracia: Legendárny moped dostáva elektrický pohon a moderný dizajn
Treba v zime štartovať motor motocykla? Mýty a fakty o zimnom státí
Francúzska revolúcia v prilbách: Roof DJagger mení spôsob, ako si nasadíš prilbu
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
