Zaujímavosti,

Aké náklady vozia tieto monštrá? Nosnosť každej nápravy je 30 ton

✍️ Dodo K. 21.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: facebook.com/slp) Švédska ťažobná spoločnosť LKAB prevádzkuje unikátne nákladné vozidlá, ktoré pracujú v extrémnych podmienkach za polárnym kruhom. Tieto monštrá jazdia 1...

✍️ Dodo K.

21.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: facebook.com/slp)

Švédska ťažobná spoločnosť LKAB prevádzkuje unikátne nákladné vozidlá, ktoré pracujú v extrémnych podmienkach za polárnym kruhom. Tieto monštrá jazdia 1 200 metrov pod zemou a prepravujú obrovské množstvo rudy. Súprava pozostáva z ťahača Volvo FH 540 a špeciálneho návesu SLP Vincent 90 s nosnosťou 60 ton. Každá náprava návesu unesie až 30 ton, čo je jeden a pol násobok celkovej hmotnosti bežného kamióna. Kolesá majú priemer 1,7 metra a sú čiastočne naplnené vodou. Pozrime sa teda na to, čo tieto stroje dokážu a prečo sú také výnimočné.

Náves SLP Vincent 90 má nosnosť 60 ton a každá náprava unesie 30 ton. Kolesá s priemerom 1,7 metra sú čiastočne naplnené vodou pre lepšiu stabilitu.
Foto: facebook.com/slp

Čo sa v článku dozviete

  • Náves SLP Vincent 90 unesie 60 ton nákladu
  • Volvo FH 540 ťahá súpravu s hmotnosťou 140 ton
  • Naloženie 100 ton trvá len 20 sekúnd
  • Práca 1 200 metrov pod zemou za polárnym kruhom
  • Unikátne technické riešenia pre extrémne podmienky
  • Odporúčané články

Náves SLP Vincent 90 unesie 60 ton nákladu

Základom tejto extrémnej súpravy je náves SLP Vincent 90, ktorý vyrobili špeciálne pre potreby bane. Náves má dve nápravy a každá z nich unesie neuveriteľných 30 ton. Celková nosnosť návesu tak dosahuje 60 ton, čo je hodnota, ktorú na bežných cestách neuvidíte. Podľa švédskeho portálu 40ton.net konštrukcia nápravy využíva štvorcový nosník so stenami hrubými 18 centimetrov. Takáto masívna konštrukcia zaručuje, že náves vydrží extrémne zaťaženie v náročnom teréne bane. Kolesá dosahujú priemer 1,7 metra a navyše ich čiastočne naplnili vodou, čím zvýšili stabilitu a trakciu.

Volvo FH 540 ťahá súpravu s hmotnosťou 140 ton

Na ťahanie tohto monštra si spoločnosť LKAB vybrala Volvo FH 540 s konfiguráciou náprav 8×4. Celková hmotnosť súpravy aj s nákladom dosahuje 140 ton. Motor s výkonom 540 koní musí zvládnuť nielen obrovskú váhu, ale aj náročné stúpania v podzemných tuneloch. Podľa oficiálnej stránky Volvo Trucks tieto vozidlá upravili pre prácu v bani, kde panuje vysoká vlhkosť a prašnosť. Prevodovka a chladiaci systém dostali špeciálne úpravy, aby vydržali nepretržitú prevádzku. Súprava sa pohybuje v tuneloch, kde nie je priestor na chyby, preto vodiči musia byť mimoriadne skúsení.

Naloženie 100 ton trvá len 20 sekúnd

Efektivita je v bani kľúčová, preto nakladanie rudy prebieha bleskovo. Súprava dokáže prepraviť 100 ton nákladu naraz, no naloženie trvá len 20 sekúnd. Obrovské násypníky sypú rudu priamo do korby návesu s extrémnou rýchlosťou. Takéto preťaženie kladie obrovské nároky na podvozok a odpruženie. Náves SLP Vincent 90 navrhli tak, aby vydržal tieto dynamické rázy bez poškodenia. Vykládka prebieha rovnako rýchlo vďaka hydraulickému systému. Celý cyklus prepravy je optimalizovaný na sekundy, aby baňa dosiahla maximálnu produkciu.

Práca 1 200 metrov pod zemou za polárnym kruhom

Tieto vozidlá pracujú v extrémnych podmienkach – 1 200 metrov pod zemou a za polárnym kruhom. Teploty na povrchu klesajú hlboko pod nulu, no v bani je stabilná klíma. Vozidlá uvidia slnečné svetlo len dvakrát – keď opustia továreň a keď ich vyradia z prevádzky. Životnosť týchto strojov odhadujú na 12 rokov nepretržitej práce. Podľa spoločnosti LKAB investovali do dekarbonizácie a modernizácie takmer 2 miliardy zlotých (cca 460 miliónov eur). Tieto investície zahŕňajú aj nákup najmodernejšej techniky, ktorá znižuje emisie a zvyšuje bezpečnosť.

Súprava s ťahačom Volvo FH 540 váži celkovo 140 ton. Pracuje 1 200 metrov pod zemou v bani za polárnym kruhom a naloženie trvá len 20 sekúnd.

Unikátne technické riešenia pre extrémne podmienky

Konštrukcia návesu a ťahača využíva unikátne technické riešenia, ktoré nenájdete v bežných kamiónoch. Kolesá naplnené vodou fungujú ako závažie a znižujú ťažisko, čo zabraňuje prevráteniu. Masívne nápravy a rám sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele. Brzdový systém musí zvládnuť zastaviť 140-tonový kolos v klesaní. Všetky systémy sú zdvojené pre prípad poruchy. Tieto vozidlá sú dôkazom ľudskej vynaliezavosti a schopnosti prispôsobiť techniku najnáročnejším podmienkam. Pre fanúšikov ťažkej techniky sú tieto stroje skutočným zázrakom inžinierstva.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Videli ste už naživo prepravu nadrozmerného nákladu?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Unikátne nákladné autá z turné skupiny Metallica budú k dispozícii na odkúpenie

Stojí takmer 3 milióny eur, ale aj tak…. si ho nemôžete kúpiť! Tu nákladné vozidlo na špeciálne úlohy

S vodičským preukazom skupiny B môžete riadiť viac ako len osobné vozidlo. Traktor? Motocykel? Zoznam je dlhý

✍️ Autor článku Dodo K. – Redakcia Auto trendy


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Kuchyňa

Čokoládový koláč s jablkami zo zošita mojej mamy. Nepotrebujete ani mixér

11.02.2026, Adriana R. | Recepty, ktoré sa dedia z generácie na generáciu, majú zvláštnu silu. Pripomínajú vôňu detstva, sobotné popoludnia a kuchyňu, v ktorej sa vždy niečo ...

Kuchyňa

Mleté fašírky raz suché, raz zbité? Tento trik ich urobí nadýchané a šťavnaté

11.02.2026, Adriana R. | Mleté fašírky patria medzi klasiku, no výsledok vie byť nevyspytateľný. Aj z kvalitného mäsa môžu vyjsť tvrdé, suché alebo nepríjemne hutné. Problémom pritom ...

Záhrada

Teraz ho máte doma dostatok. Zbierajte ho a na jar získate perfektné hnojivo pre paradajky

11.02.2026, Adriana R. | Nie každý si uprostred zimy spája vykurovanie domu so záhradkárčením. Práve teraz však vzniká materiál, ktorý môže na jar výrazne pomôcť vašim paradajkám ...

Tipy

Vezmem ho z kuchyne a potriem kohútik. Vodný kameň mizne doslova pred očami

11.02.2026, Monika I. | Vodný kameň na vodovodných batériách trápi množstvo domácností, najmä v oblastiach s tvrdou vodou. Usádza sa rýchlo, kazí vzhľad kuchyne aj kúpeľne a ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov