Novinky, Tipy, Zaujímavosti,

Koniec diferenciálom a spojkám? Francúzsky génius vynašiel revolučný pohon 4×4!

✍️ Dodo K. 14.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@gizmag) Zabudnite na všetko, čo ste si doteraz mysleli o pohone všetkých kolies. Francúzska firma Line-Traction prichádza s revolúciou, ktorá môže navždy...

✍️ Dodo K.

14.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@gizmag)

Zabudnite na všetko, čo ste si doteraz mysleli o pohone všetkých kolies. Francúzska firma Line-Traction prichádza s revolúciou, ktorá môže navždy zmeniť svet off-roadov, SUV a dokonca aj elektromobilov. Vyvinuli úplne nový, čisto mechanický systém pohonu 4×4, ktorý je jednoduchší, ľahší, lacnejší a podľa nich aj lepší ako všetko, čo doteraz poznáme. Je to geniálne jednoduché riešenie, ktoré sa inšpirovalo obyčajným bicyklom a má potenciál poslať zložité diferenciály a spojky do dôchodku.

**Systém Line-Traction je čisto mechanický a nepotrebuje žiadnu zložitú elektroniku ani diferenciály.**
Foto: youtube.com/@gizmag

Problém, ktorý pozná každý majiteľ 4×4

V prvom rade si treba úprimne priznať, že súčasné systémy 4×4 sú plné kompromisov. Klasický pripojiteľný pohon (Part-Time 4WD) nemôžete používať na suchom asfalte, pretože spôsobuje nebezpečné pnutie v systéme. Stály pohon s medzinápravovým diferenciálom je zase extrémne zložitý, ťažký a drahý. A najrozšírenejší, automaticky pripojiteľný pohon (AWD), ktorý má väčšina moderných SUV, nie je skutočným pohonom 4×4. Funguje s oneskorením a zadné kolesá pripája až vtedy, keď predné prekĺznu.

Geniálne jednoduché riešenie: Kúzlo z bicykla!

A teraz prichádza tá revolúcia. Systém od Line-Traction nepotrebuje žiadnu zložitú elektroniku, spojky ani diferenciály. Jeho srdcom je geniálne jednoduchý mechanizmus, ktorý funguje na princípe voľnobežky, akú poznáme z bicykla. Čo to znamená v praxi? Systém umožňuje, aby sa predná a zadná náprava otáčali rôznou rýchlosťou (napríklad v zákrute), no v momente, keď jedna z náprav stratí trakciu a začne sa pretáčať rýchlejšie, systém sa okamžite a mechanicky uzamkne a začne posielať 50 % sily na druhú nápravu.

Ako to funguje v praxi?

Predstavte si, že idete do zákruty. Vonkajšie kolesá prejdú dlhšiu dráhu ako vnútorné, a preto sa musia otáčať rýchlejšie. To isté platí aj pre nápravy. Systém Line-Traction to vďaka voľnobežnému mechanizmu umožňuje a auto prejde zákrutou hladko a bez pnutia. A teraz si predstavte, že s jedným kolesom vojdete na ľad. V tej chvíli sa začne pretáčať a systém sa v zlomku sekundy, bez akéhokoľvek pokynu od elektroniky, uzamkne a pošle silu na kolesá, ktoré majú trakciu. Je to okamžité, mechanické a stopercentne spoľahlivé.

Pre koho je to určené?

A teraz to najlepšie. Tento systém je univerzálny. Môžete ho použiť v drsných off-roadoch a pick-upoch, kde nahradí zložité a drahé systémy. Rovnako dobre však funguje aj v bežných SUV, kde prinesie výhody skutočného pohonu 4×4 bez kompromisov. A čo je najzaujímavejšie, je ideálny aj pre elektromobily. Keďže je čisto mechanický, nespotrebúva žiadnu energiu a neznižuje tak dojazd.

**Princíp voľnobežky, aký poznáme z bicykla, je srdcom celého revolučného systému.**
Foto: youtube.com/@Lesics

Budúcnosť pohonu 4×4?

Záver je teda jednoznačný. Tento francúzsky vynález má potenciál navždy zmeniť pravidlá hry. Je to návrat ku koreňom – k jednoduchej, spoľahlivej a funkčnej mechanike. Firma Line-Traction momentálne hľadá partnerov z radov automobiliek, ktorí by mali odvahu implementovať túto revolučnú technológiu do sériovej výroby. A my dúfame, že sa im to podarí.