Prečo sa autá kazia v lete a ako tomu predísť

07.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Georgii Shipin).

Keď teploty stúpajú k historickým maximám, autá sú čoraz viac vystavené poruchám, ktoré sa môžu objaviť nečakane. Chladiaci systém motora, brzdy, klimatizácia či pneumatiky sú len niektoré komponenty, ktoré trpia, keď asfalt horí a ventilátory bežia naplno.

Pneumatika a slnko — ***Prečo sa autá kazí v lete a ako tomu predísť.***
*Foto: shutterstock.com/Georgii Shipin*

1. Chladiaci systém – hlavná zraniteľnosť v lete

Keď sú vonkajšie teploty vysoké, prvým systémom, ktorý môže zlyhať, je chladiaci systém motora. Časté poruchy ako zablokovaný termostat, opotrebovaná vodná pumpa alebo usadeniny v chladiči ovplyvňujú tepelnú stabilitu.

Ak teplota motora stúpne nad optimálnu úroveň 90°C, vznikajú riziká ako deformácia hlavy valcov alebo poškodenie tesnenia. V najhoršom scenári sa motor môže úplne zastaviť v premávke.

2. Klimatizácia – od komfortu k diskomfortu

Systém klimatizácie, intenzívne používaný v lete, je tiež zdrojom problémov. Nízka hladina chladiva alebo upchané filtre môžu rýchlo premeniť chladný vzduch na teplý a dusivý prúd sprevádzaný nepríjemnými pachmi.

Pravidelná údržba tohto systému sa tak stáva nevyhnutnou v horúcich mesiacoch.

3. Brzdy a batéria pociťujú teplo mestskej premávky

Brzdové doštičky a kotúče trpia zrýchleným opotrebením v režime hustej premávky, kde opakované brzdenie vedie k prehriatiu. Ak sú doštičky už opotrebované alebo majú kotúče hlboké drážky, brzdná dráha sa predlžuje a bezpečnosť klesá.

Súčasne batéria znáša aj dôsledky horúčav: vnútorné chemické reakcie sa stávajú nestabilnými a štartovanie motora môže byť ťažké práve vtedy, keď sú elektrické spotrebiče na maximum.

Slečna a dym z auta — ***Prehriatý motor v letných horúčavách – chladiaci systém je najzraniteľnejším komponentom pri vysokých teplotách.***
*Foto: shutterstock.com/Andrey_Popov*

4. Tlak v pneumatikách sa môže zmeniť na nebezpečenstvo

Na pozadí rozpáleného asfaltu a dlhých ciest vnútorný tlak v pneumatikách stúpa. Ak nie je správny a pneumatiky sú opotrebované alebo s nerovnomerným dezénom, riziko prasknutia je reálne, najmä na diaľnici.

Pravidelné kontroly sú dôležitejšie ako kedykoľvek predtým v tomto období.

5. Stierače a odpruženie neuniknú ani oni

UV žiarenie a extrémne teploty rýchlo degradujú lamely stieračov, ktoré môžu zanechávať stopy na čelnom skle práve počas krátkej letnej búrky. Odpruženie, tlmiče a prvky riadenia sú tiež ovplyvnené teplom, najmä keď je auto naložené na dlhé cesty.

Znížená účinnosť tlmičov môže ohroziť stabilitu a bezpečnosť pri brzdení.

Ako predchádzať poruchám spôsobeným horúčavami

Experti odporúčajú jednoduché, ale pravidelné kontroly:

Hladina chladiacej kvapaliny musí byť správna
Komponenty chladiaceho systému treba často kontrolovať
Klimatizácia potrebuje údržbu s dôrazom na výmenu filtra a doplnenie chladiva
Batéria, olej a pneumatiky vyžadujú neustály monitoring