Volkswagen pripravuje elektrický hot-hatch s 400 koňmi: ID.2 R s motormi v kolesách

24.06.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@rpm_today).

Nemecký výrobca nevylučuje výkonnú variantu svojho budúceho malého elektromobilu. ID.2 R by mohol mať 400 koní a revolučné motory integrované priamo v nábojoch kolies.

Volkswagen ID 2ALL — ***Volkswagen pripravuje elektrický hot-hatch s 400 koňmi: ID.2 R s motormi v kolesách.***
*Foto: youtube.com/@rpm_today*

Plány na dostupné elektromobily

Nemecký výrobca má v plánoch viacero dostupnejších elektrických modelov, ktoré chce uviesť na trh v nasledujúcich rokoch. Jedným z nich je budúci model ID.2, ktorý bude o veľkosti súčasného Pola s počiatočnou cenou 25-tisíc eur.

Takto sa od začiatku stane rivalom pre Renault 5 E-Tech alebo Nissan Micra. Volkswagen však nevylučuje ani výkonnú verziu budúceho elektrického modelu, do ktorej by mohol integrovať zaujímavé nové technológie.

Revolučná technológia motorov v kolesách

Podľa Autocaru Volkswagen skúma plány na vysokovýkonný ID.2 R, ktorý by mohol byť jeho prvým modelom využívajúcim motory integrované v nábojoch kolies ako súčasť nového systému pohonu všetkých kolies.

Britská publikácia uvádza, že športový hatchback je súčasťou rozsiahleho projektu vedeného značkou R Performance na preskúmanie potenciálu vektorizácie krútiaceho momentu motorov integrovaných priamo do náboja.

Kombinácia tradičného a inovatívneho pohonu

Volkswagen zvažuje pre budúci model ID.2 R zachovať tradičný predný elektromotor, ale namontovať aj po jednom motore na každé koleso zadnej nápravy. Takto by sa dosiahol pohon všetkých kolies aj efektívnejšia vektorizácia krútiaceho momentu.

Táto technológia by umožnila presné riadenie výkonu na každom kolese zvlášť, čo by výrazne zlepšilo dynamické vlastnosti vozidla a jeho správanie v zákrutách.

Termíny uvedenia na trh

Predstavitelia Volkswagenu už potvrdili, že ID.2 debutuje v roku 2026, zatiaľ čo crossover ID.2, úzko príbuzný s elektrickým hatchbackom, príde v roku 2027.

Vozidlá budú postavené na platforme MEB Plus skupiny Volkswagen, čo je evolúcia elektrickej platformy používanej v súčasnosti na viacerých modeloch od Volkswagenu, Škody, Cupry či dokonca Audi.

Porovnanie s existujúcimi modelmi

Najmenšie a najvýkonnejšie elektrické vozidlo, ktoré v súčasnosti používa túto platformu v konfigurácii s pohonom všetkých kolies, je Škoda Elroq RS.

ID.2 R by však mohol túto latku posunúť ešte vyššie vďaka inovatívnej technológii motorov v kolesách a výkonu presahujúcemu 400 koní.

Budúcnosť elektrických hot-hatchov

Ak sa tieto plány zrealizujú, ID.2 R by mohol predstavovať novú éru elektrických športových vozidiel s pokročilými technológiami, ktoré doteraz neboli v sériovej výrobe dostupné.

Kombinácia dostupnej ceny základného modelu a high-tech športovej verzie by mohla Volkswagenu pomôcť osloviť širokú škálu zákazníkov. Od tých hľadajúcich praktické mestské vozidlo až po nadšencov výkonu.