Štartuje legendárna Rely Dakar 2025: Peklo v púšti začína!

3.1.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@DakarMoments).

Najnáročnejšia motoristická súťaž sveta opäť ožíva. 47. ročník Rally Dakar štartuje dnes 3. januára v Saudskej Arábii. Pretekárov čaká 7700 kilometrov extrémnych podmienok, z toho 5100 kilometrov súťažných etáp. Medzi účastníkmi nechýbajú ani slovenskí pretekári. Dokážu zopakovať úspechy z minulých rokov?

športové auto idúce cez púšť — **Pretekárske špeciály čakajú extrémne podmienky v najväčšej piesočnatej púšti sveta Empty Quarter.**
Foto: youtube.com/@DakarMoments

Púštna výzva: 12 etáp plných adrenalínu

Najprv si pripomeňme, že legendárna rely už šiestykrát prebieha v Saudskej Arábii. Potom v piatok odštartuje prológ v meste Bisha. Následne pretekárov čaká 12 náročných etáp. Pritom trasa povedie najskôr cez kamenisté planiny. Ďalej bude pokračovať cez rozsiahle púštne oblasti. Predovšetkým pretekári musia zdolať obávanú Empty Quarter ako najväčšiu piesočnatú púšť sveta. Navyše tento rok organizátori pridali niekoľko noviniek. Medzi nimi vyniká najmä 48-hodinová chrono etapa. Počas nej musia pretekári v stanovenom čase zastaviť v improvizovaných táboroch uprostred púšte a pokračovať až nasledujúce ráno. Súčasťou je aj klasická dvojdňová marocká etapa bez možnosti technickej podpory.

Slovenskí bojovníci v púštnom pekle

Slovensko bude mať na štarte Dakaru 2025 dvojité zastúpenie. Skúsený Štefan Svitko na KTM 450 Rally Factory Replica (Slovnaft Rally Team) sa postaví na štart už po šestnástykrát. Svitko, ktorý v minulosti dosiahol vynikajúce 2. miesto v celkovom poradí (2016), patrí medzi najskúsenejších jazdcov v kategórii motocyklov.

Druhým slovenským zástupcom bude Juraj Varga na štvorkolke Yamaha Raptor 700. Pre Vargu to bude už siedma účasť na tejto prestížnej súťaži. Jeho najlepším umiestnením bolo 7. miesto v kategórii štvorkoliek.

Obaja jazdci tvrdo trénovali a chcú dosiahnuť najlepší možný výsledok. Svitko využije svoje bohaté skúsenosti a dobrú znalosť trate, kým Varga stavil na poznatky z minulých ročníkov.

Nové pravidlá a extrémne výzvy

Tohtoročná trasa prináša revolučné zmeny. Pretekári musia čeliť novým výzvam:

48-hodinová chrono etapa bez podpory tímov
Marocká etapa s obmedzenou technickou pomocou
Náročné navigačné úseky v Empty Quarter
Extrémne teplotné výkyvy od -5°C v noci po 45°C cez deň
Celková dĺžka trate 7700 km

Technológie vs. púštne podmienky

Moderné pretekárske špeciály čelia extrémnym podmienkam. Prach, piesok a obrovské teplotné rozdiely testujú hranice techniky i ľudskej odolnosti. Organizátori zaviedli nové bezpečnostné prvky vrátane vylepšeného satelitného sledovania a núdzových komunikačných systémov.