Je to najdlhší most svojho druhu na kontinente. Spojí dve veľké krajiny

19.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@GordieHoweBridge).

Najdlhší lanový most v Severnej Amerike. Jeho výstavba sa pomaly končí. Po štyroch rokoch práce konečne spojí Spojené štáty a Kanadu. Čo je známe o tejto jedinečnej stavbe?

***Je to najdlhší most svojho druhu na kontinente. Spojí dve veľké krajiny.***
*Foto: youtube.com/@GordieHoweBridge*

Táto pozoruhodná stavba čoskoro bude dokončená a spojí dve veľké krajiny v Severnej Amerike. Hlavné rozpätie medzinárodného mosta Gordie Howe dosiahne dĺžku 853 metrov. Stavba bude 10. najdlhším lanovým mostom na svete a zároveň najdlhším mostom svojho druhu na severoamerickom kontinente.

V lanovom moste (tzv. visutom moste) sa zaťaženie z mostovky prenáša na pylóny (veže s obdĺžnikovou základňou) prostredníctvom oceľových lán.

V Severnej Amerike sa chystá výstavba unikátneho obrieho mosta

Názov mosta je poctou hokejovej hviezde Gordiemu Howeovi, ktorý hral za Detroit Red Wings. Je považovaný za jedného z najlepších hokejistov všetkých čias. Architekti chceli formu mosta prepojiť so športom – nohy veží majú odrážať zakrivenie hokejky, ktorá vykonáva úder.

V súčasnosti je nad riekou Detroit nainštalovaných 27 segmentov mosta s priemernou dĺžkou 15 m a šírkou 37,5 m vo výške 46 m. Očakáva sa, že posledné časti konštrukcie budú na svojich miestach v najbližších týždňoch.

Názov mosta je poctou hokejovej hviezde Gordiemu Howeovi, ktorý hral za Detroit Red Wings.

Celková dĺžka mosta by mala byť približne 2,5 km a šírka 37,5 m. Bude tu šesť jazdných pruhov, ako aj pruh pre cyklistov a chodcov. Konštrukcia bude visieť nad riekou vo výške 42 m, pričom výška pylónov bude dosahovať 220 m. Odhadované náklady na výstavbu dosahujú v tejto chvíli až 5,7 miliardy kanadských dolárov. Očakáva sa, že cez most prejde denne približne 26 500 vozidiel.

„Dve veže s impozantnou výškou 220 m a vejárovité usporiadanie 216 káblov (108 na každej strane) tvoria majestátne portály, ktoré vedú most cez rieku. Mostovka sa dvíha vysoko nad vodu a vytvára hladký oblúk a plynulo prechádza do bočných zálivov na oboch koncoch. Bočné polia na oboch stranách rieky dopĺňa 27 párov lán a tri páry pomocných pilierov vybavených lánami, ktoré prenášajú zaťaženie priamo na zem,“

– vysvetľuje spoločnosť AECOM.

Zhotovitelia musia ešte správne napnúť upevňovacie káble, potom musia položiť povrch cesty, pridať zábrany, viacúčelovú cestu a nainštalovať elektrické inštalácie. Očakáva sa, že jedinečný most bude dokončený už v roku 2025.

Redakcia Auto trendy.