Najstaršie metro v kontinentálnej Európe. Má 128 rokov a stále prepravuje cestujúcich

16.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@RailwayNetworks).

Mnohí turisti pri cestovaní často a radi využívajú metro ako rýchly a pomerne pohodlný dopravný prostriedok. Stojí za to vedieť, kde bolo postavené prvé metro v kontinentálnej Európe a zároveň druhé na celom svete. Najmä preto, že Slováci nemusia prekonávať veľkú vzdialenosť, aby sa tam dostali, a linka je v prevádzke dodnes.

***je 128 rokov od otvorenia prvého metra v kontinentálnej Európe. Ba čo viac, trať otvorená vtedy premáva dodnes.***
*Foto: youtube.com/@RailwayNetworks*

Metro je dopravný prostriedok, na ktorého neexistenciu sa Slováci stále sťažujú. Doteraz nie je v našej krajine žiaden systém podzemnej dráhy a to je 128 rokov od otvorenia prvého metra v kontinentálnej Európe. Ba čo viac, trať otvorená vtedy premáva dodnes. Kde ju môžeme nájsť?

Najstaršie metro je v prevádzke dodnes. Stále priťahuje turistov

Metro je železničná trať pre cestujúcich, ktorá zvláda hustú premávku a je rýchlejšia ako električky či ľahké železnice. Linky metra vedú cez plytké alebo hlboké tunely, ale aj nad zemou či na estakádach nad úrovňou ulice.

Mnohí ľudia sa radi prepravujú metrom z miesta na miesto, ak majú tú možnosť. Najstarším systémom metra na svete je londýnske metro. Prvá podzemná železnica bola otvorená v Londýne v roku 1863, zatiaľ čo prvá podzemná železnica v kontinentálnej Európe sa objavila v Budapešti v roku 1896.

Linka M1 budapeštianskeho metra. Dôležitý bod na mape mesta

V Budapešti sa nachádza najstaršia linka metra v kontinentálnej Európe a druhá najstaršia linka metra na svete. 3. mája 1896 pri príležitosti osláv milénia uhorského štátu otvorili prvú plne elektrifikovanú železnicu na svete. Táto trať, ktorá spočiatku pozostávala z 9 podzemných a 2 nadzemných staníc, sa stala základom linky M1 budapeštianskeho metra. V roku 2002 ju UNESCO zaradilo na zoznam svetového dedičstva.

V roku 1995 prebehla rozsiahla rekonštrukcia, ktorá premenila trať na secesný klenot.

V roku 1995 prebehla rozsiahla rekonštrukcia, ktorá premenila trať na secesný klenot. Osem z jedenástich staníc sa dočkalo obnovy do pôvodného vzhľadu. Steny boli nanovo obložené a pribudli aj ďalšie secesné prvky. Najstaršia linka metra v kontinentálnej Európe je významnou pamiatkou, a preto priťahuje množstvo turistov. Záujemcovia si môžu nielen urobiť spomienkové fotografie, ale aj sa previezť metrom, ktoré je dodnes v prevádzke. Počiatočnou stanicou linky M1 metra je Vörösmarty tér, s výstavbou ktorej sa začalo koncom 19. storočia.

Redakcia Auto trendy.