26.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AutomotiveMike).
V čase svojho uvedenia na trh ohúril Hyundai N Vision 74 svojím vzhľadom celý automobilový svet. Pôvodne mal slúžiť len ako testovacia mula pre vodíkovú technológiu, ale podľa kórejských zdrojov sa to má zmeniť.
Foto: youtube.com/@AutomotiveMike
Ukázané svetu v roku 2022. Hyundai N Vision 74 je zďaleka jedným z najvrúcnejšie prijatých koncepčných vozidiel posledných rokov. Dizajn, ktorý odkazuje na Hyundai Pony, ktorý mal premiéru v roku 1974, je pozoruhodne vydareným spojením minulosti a budúcnosti.
Po štylistickej stránke si takmer okamžite získal srdcia fanúšikov na celom svete. Niet divu – model si zobral to najlepšie zo starého dizajnérskeho myslenia (pôvodný Pony vyšiel z pera samotného Giorgetta Giugiara) a skĺbil ho s víziou budúcnosti. Kórejci ukázali, že retrofuturizmus je stále žiadaný.
Hyundai od začiatku ubezpečoval, že N Vision 74 sa nebude vyrábať sériovo. Kórejčania mali v pláne ponechať ho navždy v zóne prototypov a použiť ho ako testovací priestor pre vodíkovú technológiu. V tomto rigidnom príbehu sa však práve objavila významná trhlina.
Denník Korea Economic Daily priniesol skutočnú bombu, keď informoval, že Hyundai v roku 2026 uvedie na trh superauto na vodíkový pohon. Jeho kódové označenie je N74 a má vychádzať práve z veľmi pozitívne prijatého modelu N Vision 74.
Ešte výkonnejší ako prototyp. Hyundai N74 sa začne predávať už o dva roky
Sériová výroba vozidla by sa mala začať v júni 2026. Vozidlo poháňané vodíkovými článkami a elektrickým pohonom by malo dosahovať výkon až 775 koní, čo je zlepšenie oproti koncepčnému prototypu. Čas zrýchlenia 0 – 100 km/h by bol kratší ako 3 sekundy a kapacita nádrže by mu umožnila dvakrát prejsť slávny okruh Nürburgring Nordschleife na plný výkon.
Spomínaný denník KED sa odvoláva na informácie poskytnuté dodávateľmi Hyundai, ktorí majú pre kórejský konglomerát pripraviť komponenty pre model do júla 2024. Uviedli tiež, že celkovo chce Hyundai vyrobiť len 200 kusov modelu N74 a že jeho cena by sa mala pohybovať okolo 500 miliónov wonov, teda približne 340 000 eur.
Fanúšikovia automobilov si určite mädlia ruky, ale takéto uvedenie na trh by určite potešilo aj nadšencov vodíka. Do sériovej výroby (aj keď veľmi obmedzenej) by sa dostalo úžasné auto so skvelým dizajnom a pôsobivým výkonom. Ako sa dajú spopularizovať vodíkové autá, ak nie takýmto spôsobom?
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Koľko stojí nový Hyundai Santa Fe 2024 na Slovensku? Aké vlastnosti ponúka nové kórejské SUV
Obľúbené európske SUV dostáva facelift. Hyundai Tucson 2024 oficiálne predstavený
