Elektro, Motorky, Novinky, Zaujímavosti,

Je vôbec možné jazdiť na takejto motorke? Oruga Unitrack je z Lotyšska a budete si ju môcť kúpiť

22.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@maydaymedia2999). Je to údajne motorka, ale namiesto kolies má pásy. Samozrejme, je vybavený motorom, ale je to elektromotor. Kontroverzný dizajn sa začne predávať už čoskoro....

22.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@maydaymedia2999).

Je to údajne motorka, ale namiesto kolies má pásy. Samozrejme, je vybavený motorom, ale je to elektromotor. Kontroverzný dizajn sa začne predávať už čoskoro. Kde sa na ňom budete môcť povoziť?

**Je to údajne motorka, ale namiesto kolies má pásy.**
Foto: youtube.com/@maydaymedia2999

História spoločnosti Oruga SIA nie je príliš dlhá. Datuje sa od minulého roka. Ide o lotyšský startup, ktorý prevzal svoj názov zo španielskeho slova znamenajúceho húsenica. A tento názov nebol zvolený bezdôvodne. Mal zdôrazniť skutočnosť, že spoločnosť sa chce zaoberať výrobou vozidiel s vysokými terénnymi schopnosťami.

Oruga Unitrack je rozhodne neobvyklý motocykel

Mohutný pásový motocykel. A to bola len polovica konceptu. Kľúčová bola aj otázka pohonu. Orugi SIA sa musela starať o životné prostredie. Preto dostala elektrický pohon.

Spomínal som pásy namiesto kolies. To však nie je úplne presné. Oruga SIA totiž vybavila svoj motocykel tromi kolesami obutými do gumených pásov a patentovaným systémom jednej stopy. Toto riešenie prináša silnú výhodu. Umožňuje rozložiť hmotnosť na väčšiu plochu. V dôsledku toho sa motocykel stáva v teréne prakticky nezastaviteľným. Dokonca sa dokáže kĺzať aj blatom. Žiaľ, toto riešenie má aj nevýhodu. Tou je polomer otáčania 6 metrov. To je viac ako priemerný hatchback segmentu C.

Všestranný pásový systém DeltaTrack.

Dá sa na elektrickom pásovom motocykli jazdiť po asfalte?

Prevodovka? Dve predné kolesá sú tzv. jazdné. Zadné koleso pravdepodobne funguje ako hnacie koleso. Práve ono prenáša krútiaci moment na cestu. Dôležité je, že prvé predné koleso je vysoko odstupňované. To sa bude hodiť pri prejazde strmých kopcov, piesčitého terénu a zasnežených ciest. A toľko je zatiaľ o pohonnom ústrojenstve známe. Oruga SIA neprezrádza informácie o výkone motora ani kapacite batérie. Zatiaľ vyvíja len prvý jazdný exemplár.

Je Oruga Unitrack vhodná na jazdu po ceste? To je veľmi otázne, hoci technologicky možné lebo pásy sú gumené. Pri jazde po asfalte by mohla znížiť trakciu a zároveň by mohla podliehať rýchlemu opotrebovaniu.

Kedy sa začne výroba motocykla Oruga Unitrack?

Spoločnosť Oruga SIA už plánuje výrobu neobvyklého motocykla. Ten by mal vyraziť v polovici roka 2025 a startup chce na začiatku zmontovať 100 kusov. 100 kusov, na ktoré je možné už dnes zadávať objednávky. Bez akýchkoľvek predbežných informácií o cene… Takáto sériová výroba umožní spoločnosti odhadnúť dopyt na trhu. Na základe záujmu zákazníkov sa spoločnosť rozhodne o ďalšej montáži a prípadnom predstavení ďalších vývojových verzií.

Redakcia Auto trendy.