Takto sa končia spory o provízie. Lamborghini zhorelo do tla

19.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@VanInhalin a twitter.com/jsuryareddy).

Väčšina z nás sa občas nechá uniesť svojimi nervami. Málokto by však v hneve podpálil niekomu auto. Inak je to v prípade indického obchodníka, ktorý sa pohádal so svojím kolegom kvôli provízii.

Svedkovia, ktorí sledovali horiace Lamborghini Gllardo, sa museli čudovať, ako mohlo dôjsť k požiaru. Koniec koncov, príčin takejto nešťastnej udalosti pre majiteľa vozidla mohlo byť veľa. „Ak neviete, o čo ide, tak o peniaze„. – v tomto prípade sa toto príslovie dokonale odráža.

Hádka obchodníkov. Gallardo vyhorelo do tla

K incidentu došlo v sobotu 13. apríla v dedine Pahadi Shareef nachádzajúcej sa v južnej časti Indie. Zábery z požiaru sa rýchlo rozšírili na sociálnych sieťach a získali tisíce zobrazení. Je na ňom vidieť, ako sa žlté Lamborghini Gallardo pomaly mení na ohorenú hromadu šrotu. Žiaľ, ani rýchly príchod hasičov by situáciu príliš nezmenil – plamene už pohltili polovicu auta.

Netrvalo dlho a o záležitosť sa začali zaujímať miestne médiá. Ako zistil denník The Times of India, muž menom Neeraj, ktorý vlastní Lamborghini, alebo skôr to, čo z neho zostalo, podal policajnú správu, v ktorej z požiaru obvinil svojho „priateľa“ Ahmeda.

Ukázalo sa, že muži sú zapojení do obchodu s ojazdenými autami. V deň osudného požiaru sa stretli, aby raz a navždy vyriešili spor, ktorý mali už nejaký čas. Jadrom sporu mala byť provízia z jedného z predajov, presnejšie otázka jej rozdelenia. Možno si domyslieť, že muži sa nedohodli. Rozhovor čoskoro prerástol do hádky, ktorá vyústila do požiaru. Našťastie nikto nebol zranený. Zaujímavé je, že podpaľač je údajne stále na slobode.

O jedno Lamborhini Gallardo menej

Súdiac podľa záberov, Gallardo, ktoré pohltili plamene, pochádzalo z prvých dní výroby. Na trh bolo uvedené v roku 2003 a vyznačovalo sa ostrým, ale pomerne konzervatívne vyzerajúcim exteriérom a výraznými zadnými svetlami, ktorých tienidlá prekrývali hornú časť karosérie. Samozrejme, model, ktorý bol podstatne lacnejší ako jeho väčší a luxusnejší príbuzný Murcielago (uvedený na trh v roku 2001), si rýchlo podmanil trh a stal sa predajným ťahúňom značky zo Sant’Agata Bolognese. O pohon sa od začiatku staral agregát V10, ktorý sa spočiatku pýšil objemom 5 litrov a výkonom 500 koní. Na konci trhovej kariéry modelu Gallardo bolo jeho srdce už o niečo väčšie a výkonnejšie, s objemom 5,2 litra a výkonom 562 koní. Výroba modelu sa skončila v roku 2013, pričom posledný kus zišiel z linky 25. novembra. Celkovo bolo vyrobených 14 022 vozidiel. Ako môžete vidieť, počet zachovaných exemplárov sa, žiaľ, znížil práve o jeden kus.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Lamborghini predstavuje Huracan STJ, labutiu pieseň motora V10

Rekordný rok pre Lamborghini. Skvelý darček k 60. narodeninám

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk