Značka so zelenou vlnou uľahčí dopravu v každom meste. Ako to funguje?

31.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Kerleem).

Takzvaná zelená vlna je pre vodičov veľmi obľúbeným fenoménom. V skratke ide o to, aby ste prešli cez jeden semafor za druhým bez zastavenia. V Nemecku dokonca existujú interaktívne značky, ktoré to uľahčujú.

Zelená vlna v meste je fenomén, ktorý má všetky výhody – sprehľadňuje dopravu, znižuje stres vodičov a znižuje emisie a hluk. Problémom je, že svetelná signalizácia nie je vždy správne koordinovaná a navyše vodiči nevedia, ako rýchlo musia ísť, aby dodržali časový limit a prešli ďalšiu križovatku na zelenú. Preto sa v uliciach nemeckých miest, ako sú Drážďany a Heidelberg, objavili elektronické informačné tabule so symbolom vlny a konkrétnou rýchlosťou. Pomáhajú vodičom získať predstavu o tom, ako majú jazdiť, aby využili zelenú vlnu.

Zelená vlna – ako funguje?

Po prvé, tieto typy znakov sú len návrhom, nie absolútnym príkazom. Navyše značky s navrhovanou rýchlosťou zobrazujú hodnoty len vtedy, keď to doprava umožňuje (nie je príliš hustá) a sú vhodné podmienky. Zvyčajne sú značky „napojené“ na systém riadenia svetelnej signalizácie, takže úpravy zobrazovaných hodnôt sa môžu vykonávať v reálnom čase. V predchádzajúcich verziách boli značky tradičné (nie elektronické), takže pri zmene podmienok mohli skôr zmiasť, ako pomôcť.

Pri pohľade na dianie v uliciach slovenských miest, kde sa fenomén zelenej vlny často vyskytuje v stopových množstvách, by používanie takýchto interaktívnych tabúľ mohlo potešiť vodičov a predovšetkým zabezpečiť plynulosť a bezpečnosť premávky.

Zelená vlna aj pre cyklistov

Zaujímavé je, že cyklistov môžu informovať aj značky informujúce o zelenej vlne a rýchlosti vhodnej na to, aby sa na nej udržali. Príklady miest, v ktorých bola zelená vlna pre cyklistov úspešne zavedená, sú napr:

• Kodaň: Na dopravnej tepne Nørrebrogade toto riešenie zlepšuje plynulosť dopravy pre 30 000 cyklistov denne a umožňuje im udržiavať konštantnú rýchlosť 19,3 km/h na vzdialenosti 2,5 km.
• Amsterdam: Cyklisti môžu jazdiť bez zastavenia rýchlosťou 15 až 18 km/h.
• San Francisco: Semafory na ulici Valencia boli v roku 2009 zmenené tak, aby cyklistom poskytovali zelenú vlnu v oboch smeroch.

Okrem tradičnej zelenej vlny sa používajú aj iné riešenia:

Zobrazenie informácií o rýchlosti: Vo Viedni na cyklotrase na Lassellestrasse môžu cyklisti na displeji vidieť svoju aktuálnu rýchlosť a rýchlosť, ktorú musia dodržiavať, aby na ďalšej križovatke „chytili“ zelenú. Cyklisti tak nemusia čakať na červenú, ak na križovatke nie sú žiadne iné vozidlá.

Ostáva len popriať všetkým vodičom a cyklistom na Slovensku, aby sa tento typ značenia objavil aj v našich uliciach a aby systémy riadiace semafory dokázali v reálnom čase reagovať na zmeny hustoty premávky a podľa toho upravovať frekvenciu zmien svetiel.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Pravidlo pravého uhla. Prečo vodiči tak často platia pokutu až 300 eur?

Kedy môže ísť žiak do školy na bicykli sám?